Бензопила Дружба

maxlinder, вот насчет карба да, мембрана вроде нормально отмочилась ,размякла, плечо отрегулировал ,2 мм от плоскости корпуса,( было 5мм ) но есть подсос ,изза шайбы под гайкой! у меня до этой была 4м электрон, она собрана , и внимания не требует, а тут месяц назад отдали эту 87 года и ящик запчастей (цилиндр,2 поршня с кольцами,кольца,новый карб,2 зажигания,все не упомню куча всего нового)

вчера за 40 рублей взял 40 грамм масла штиль,для эксперимента и посмотрю как свеча коптиться от него, лукоил 2т это мгд-14, мгд по тестам не проигрывает не одному маслу, но вот жалуются на копченую свечу только. Насчет бензина, нет 80 ни где... Я делаю так: мешаю 5 литров 92 с маслом и оно у меня стоит в гараже,каждый день октан падает в количестве, а учитывая ,что октан и так меньше то около 85 получается :)

По поводу волнистой шайбы-она регулирует осевой люфт коленвала ,можно просто уменьшить обычными если найдёшь зазор от 0.3до 0,5мм нормально будет.Убирать полностью нельзя подшипники разлетятся.помимо уплотнения сальника сцепления на шлицах тоже должно быть резиновое шлицевое кольцо.У меня не было и я под шайбу гайки подложил паранитовую шайбу вымазанную герметиком серым по размерам, чтоб закрывала шлицы сцепления .

По бензину,можно залить кому-то из знакомых, кто ездит на газу, к примеру на газ24 с обраткой бензина в бак и не отключаемым бензонасосом, канистру 92 и через неделю заберёшь из бака 15 литров 80-го - лёгкие фракции улетят.

Денис34, нет такого плечо 2мм,5мм,100 мм.просто нет и всё!Запомни раз и на всегда.Чего нет в руководстве, то значит выдумки и сплетни.А что есть в руководстве я уже писал ранее.

Нашел 5854389 страницы 121-122

Кто то ставил шайбу волнистую ,кто то нет ... и так сойдет?!... Чтоб уйти от сложности балансировки двигателя в сборе с маховиком дают степень свободы в осевом направлении с помощью зазора, на современных китайцах 4-хтакных до 1мм вал по оси гуляет

затянулся потуже папироской -я за более гуманную для собственного здоровья проверку, танометром например.Хотя в молодости тоже курил и море казалось ...

maxlinder написал: затянулся потуже папироской -я за более гуманную для собственного здоровья проверку, танометром например.Хотя в молодости тоже курил и море казалось ...

maxlinder, пилю сейчас электроном,настроил так ,что подсос только через отверстие в заслонке, а вот контактная 87 года не работает.. Если поработает то больше не заводится , переделываю зажигание на бабину,замучала она меня,я наверное если не починю ее то оставлю на запчасти к электрону, хорошо что там все подходит! Пилю только прямой цепью,она не капризная к грязи как мне показалось. Есть еще недоразумение одно ... если на кмп100ар у меня фильтр на хомуте крепится ,на урале фильтр воздушный на крышке карба ... то на это й просто крышка карба...ни сетки ни чего...как так!?

Денис34 написал: вчера за 40 рублей взял 40 грамм масла штиль,для эксперимента и посмотрю как свеча коптиться от него, лукоил 2т это мгд-14, мгд по тестам не проигрывает не одному маслу, но вот жалуются на копченую свечу только. Насчет бензина, нет 80 ни где... Я делаю так: мешаю 5 литров 92 с маслом и оно у меня стоит в гараже,каждый день октан падает в количестве, а учитывая ,что октан и так меньше то около 85 получается :)

Денис34, По мне так лишние телодвижения. Лью чистый 92й, масло бадяжу 50гр 2т на литр бенза. Четвёртый год ни каких проблем с моторчиком. Главное чтобы чуть-чуть поддымлевала. Единственное улучшение что сделал по мотору так это поставил электронное зажигание и выставил его по стробоскому.

zargonm написал:

Денис34 написал: вчера за 40 рублей взял 40 грамм масла штиль,для эксперимента и посмотрю как свеча коптиться от него, лукоил 2т это мгд-14, мгд по тестам не проигрывает не одному маслу, но вот жалуются на копченую свечу только. Насчет бензина, нет 80 ни где... Я делаю так: мешаю 5 литров 92 с маслом и оно у меня стоит в гараже,каждый день октан падает в количестве, а учитывая ,что октан и так меньше то около 85 получается :)

Денис34, По мне так лишние телодвижения. Лью чистый 92й, масло бадяжу 50гр 2т на литр бенза. Четвёртый год ни каких проблем с моторчиком. Главное чтобы чуть-чуть поддымлевала. Единственное улучшение что сделал по мотору так это поставил электронное зажигание и выставил его по стробоскому.

zargonm, это поддымливание так затягивает в улитку ,что контактному зажиганию приходит край очень быстро,думаю из за этого перешли на герметичное электронное ,ну и " + " снижения квалификации обсл.персонала.

maxlinder написал:

zargonm написал:

Денис34 написал: вчера за 40 рублей взял 40 грамм масла штиль,для эксперимента и посмотрю как свеча коптиться от него, лукоил 2т это мгд-14, мгд по тестам не проигрывает не одному маслу, но вот жалуются на копченую свечу только. Насчет бензина, нет 80 ни где... Я делаю так: мешаю 5 литров 92 с маслом и оно у меня стоит в гараже,каждый день октан падает в количестве, а учитывая ,что октан и так меньше то около 85 получается :)

Денис34, По мне так лишние телодвижения. Лью чистый 92й, масло бадяжу 50гр 2т на литр бенза. Четвёртый год ни каких проблем с моторчиком. Главное чтобы чуть-чуть поддымлевала. Единственное улучшение что сделал по мотору так это поставил электронное зажигание и выставил его по стробоскому.

zargonm, это поддымливание так затягивает в улитку ,что контактному зажиганию приходит край очень быстро,думаю из за этого перешли на герметичное электронное ,ну и " + " снижения квалификации обсл.персонала.

maxlinder, возможно и так, не проверял. Просто моё мнение что контактное зажигание это 19й век и при первом удобном случаи от него нужно избавляться. К тому же не стоит забывать и о каКчестве сегодняшних запчастей к этим пилам. Многие продавцы с пеной у рта доказывают что это Старый Оскол или Пермь, что только там и ни где больше ничего не делается, а по факту кЕтай, причём подвальный. И про дымилку. Чтобы там не говорили а Дружба как и Урал для нормальной работы должна поддымливать, иначе ей кирдык. Всё таки аппарат создавался при царе Горохе и в то время были другие требования, возможности, технологии. Температура, степень сжатия, раб.обороты исходили из реалий того времени и залив в неё 92й с маслом от хуски работать она лучше и производительней не будет, как многие думают.

Менять не собираюсь ,контактное работает и я не мешаю,а в году 90-м купил карпаты и к 91-му одометр показывал 999 союз распался ,с гсм появились перебои,и вместо 76 я залил 93(настоящий фиолетовокрасный на просвет).Не мог я набрать скорость даже чтоб перейти на 2-ю.и через 500метров разгона на 1-й я сжёг поршневую.Колено на выходе посинело.К тому, что 92 с маслом не на долго,хотя у нас не на всех АЗС он бензином воняет ,иногда этанолом каким-то паленка!

maxlinder написал: Менять не собираюсь ,контактное работает и я не мешаю,а в году 90-м купил карпаты и к 91-му одометр показывал 999 союз распался ,с гсм появились перебои,и вместо 76 я залил 93(настоящий фиолетовокрасный на просвет).Не мог я набрать скорость даже чтоб перейти на 2-ю.и через 500метров разгона на 1-й я сжёг поршневую.Колено на выходе посинело.К тому, что 92 с маслом не на долго,хотя у нас не на всех АЗС он бензином воняет ,иногда этанолом каким-то паленка!

maxlinder, Я не говорю о том что менять сразу и без разговора. Если работает то пусть продолжает, замена только при поломке и то на усмотрение, кому как и что нравится. Просто моё мнение что контактное себя изжило. На сегодняшний день его помоемому нигде не ставят, я лично не встречал. А то что на мопедке прогорела поршневая то скорее всего там был не бенз, а дикая смесь бензина, ацетона, растворителя и ещё какой нибудь хрени. В то время довольно часто и везде мешали так что мама не горюй. Я в Дружбу уже четвёртый год лью 92й и всё нормально. И кстати 92й лью и в Днепр с Муравьём, и ничего, живы оба и не кашлюют. Так что скорее всего Вам тогда попалась сильно едрёная бадяга.

Всем привет и непременно здоровья. Хоть не по теме немного, прошу прощения у админа, "Дружбу" переделал, поменял ей специальность, теперь возит меня по воде https://www.youtube.com/watch?v=x3761pUZc9o&t=48s