Выбор шуруповерта

dmitro+ написал: одно лишь скажу, сколько здесь на форуме глупых мастеров, которые перешли на бесщеточный инструмент ;)

И все перешли на GSR 10,8 V-EC ? :)

Вот ещё ролик про допилевание корпуса

ole325 написал: оправдана, если брать новый шур от милки на 12В

ой что-то не хвалят его, например за качество сборки (я про укороченный).

Songo написал: И все перешли на GSR 10,8 V-EC ? :)

явно человек писал в общем, не только по бошу и не только по шурам.

Songo написал: У нас в магазине они были в одну цену, потом GSR 10,8 V-EC подорожал, но не сильно, METABO PowerMaxx BS 600080500 у нас в одну цену с GSR 10,8 V-EC

а у нас метабо power max BS с двумя акб 2.0Ah и кейсом 5400р GSR 12V-15 в l-boxx 8500р GSR 12V-20 (он же V-EC) 11500р

и думаете очередь на метабо? фиг там, все считают не может нормальный шур стоить 5400р. Надо метабо его за 10800р продавать, тогда начнут покупать.

У меня GSR 10.8 V-EC меня устраивает, но рекомендовать я бы его не стал, его купит тот кто понимает, все плюсы и минусы, таким советы не нужны, я брал исключетельно по причине того, что цена на GSR 12V-15 у нас задрана относительно европы, а V-EC чуть дороже чем там.

Mutru4 написал: й что-то не хвалят его, например за качество сборки (я про укороченн

посмотрите в плейлисте, тесты и обзоры новинок, американец работал импактом (да не шур, но тоже новинка) в дождь, потом поливал водой, потом кидал, все что он добился это кнопка перестала работать, разобрал просушил и дальше работает.

Косяки в сборке могут быть у всех, например GKS с диском вращающимся в другую сторону - перепутали + и - при сборке. Вот кнопка, которая повально у всех начинает хандрить, а потом ломается это провал, дык её и дальше продают.

Mutru4 написал: явно человек писал в общем, не только по бошу и не только по шурам.

Так это понятно, просто я уже писал выше, что возможно у других производителей (не у БОША) всё нормально с бесщёточными моторами, но там и цена выше.

ole325 написал: и думаете очередь на метабо? фиг там, все считают не может нормальный шур стоить 5400р. Надо метабо его за 10800р продавать, тогда начнут покупать.

А это ещё менталитет такой, раз БОШ написано, значит качество. Пусть сейчас поклонники немецкого качества купят мерседес современный :D

dmitro+ написал: ибо Вы не работаете инструментом, а так, балуетесь,

Опять же - откуда дровишки? Проводили хронометраж? :)

dmitro+ написал: доказывать Вам или кому либо не буду

• это правильное решение, ибо ваша ересь в принципе недоказуема ;)

dmitro+ написал: сколько здесь на форуме глупых мастеров, которые перешли на бесщеточный инструмент

А вам в голову не приходило, что к этому могут существовать и иные причины - бОльшая мощность, например. Хотя вам-то уж действительно что-то доказывать - себе дороже.

Songo написал: Пусть сейчас поклонники немецкого качества

у меня конечно не мерседес, но блин 130 000 км уже и только масло/фильтры, тормозуха, колодки и диски. фокус 2 где то на 60 000 подвеска начала просить денег, и с таким периодом что то просил, не считая по гарантии радиатор, обе передних ступицы

Songo написал:

dmitro+ написал: одно лишь скажу, сколько здесь на форуме глупых мастеров, которые перешли на бесщеточный инструмент ;)

И все перешли на GSR 10,8 V-EC ? :)

Songo, да я вообще о бесщеточном инструменте, боша бесщеточного у меня не было :o

Барута написал: иные причины - бОльшая мощность, например.

мастеру особенно не нужны причины взять новинку.

Мощности чаще не больше, а вот на одном акб +30% шурупов, но все кричат им это не нужно, все равно время заряда АКБ 30 минут, еще они легче, и компактнее.

ole325 написал: у меня конечно не мерседес, но блин 130 000 км уже и только масло/фильтры, тормозуха, колодки и диски. фокус 2 где то на 60 000 подвеска начала просить денег, и с таким периодом что то просил, не считая по гарантии радиатор, обе передних ступицы

Ну по машинам, сейчас европейские стали совсем не те, что были раньше :( Сейчас только Американца, Японца и Корейца брать можно и нужно.