УШМ GWS 14-125 CIE V Professional и "мокрая" полировка ЛКП.

Добрый день! есть данная УШМ. хочу полирнуть авто. круги и полировальная паста планируются 3M. собственно по самому процессу вопросов нет.
вопросы:

1. Пригодна ли данная ушм для эпизодического выполнения полировальных работ по ЛКП автомобиля+фары+стекла? 1.1 минимальные обороты
   1.2 электробезопасность(работы мокрые. губка периодически смачивается водой) 1.3 мощность
   2.если кто такие работы проводил подскажите где брали расходники в СПб. спасибо.

Купите полировалку. УШМ это УШМ.

Barrik написал :

1. Пригодна ли данная ушм для эпизодического выполнения полировальных работ по ЛКП автомобиля+фары+стекла?

Конструктивно УШМ и полировальная машина-одинаковы,за исключение оборотов. У Вас девайс с регулировкой оборотов... Обороты подберёте экспериментально. Из расходников-диск с липучкой для крепления поролоновых насадок+поролоновая насадка на липучке для обработки окрашенных поверхностей.

Suever написал : Обороты подберёте экспериментально. Из расходников-диск с липучкой для крепления поролоновых насадок+поролоновая насадка на липучке для обработки окрашенных поверхностей.

фсе равно ушм-кой краску сотрете ))))))))))))))) , у неё даж на минимуме СЛИШКОМ много оборотов

Gold_eggs написал : Купите полировалку. УШМ это УШМ.

• мульен

Коля-мба написал : у неё даж на минимуме СЛИШКОМ много оборотов

2800 на минимуме. Аккуратно можно.

мне интересен опыт.

Barrik написал : мне интересен опыт.

Проэксперементируй. Наберешься опыта ;). Я пробовал - не понравилось... не для ЛКП сделана УШМ. Шлифовать можно, полировать не нуно. Обороты высоки. У меня CIT-14-125-VSK. Обороты тоже регулируются и работает устойчиво, но не гуд...

Наберешься опыта с полировальной опыт имеется. положительный. :) при мокрой полировке я вижу еще проблему - вода с губки мнгновенно улетать будет.(на повышенных оборотах) и получится фуфло.