Можно, только бак менять надо с топливными магистралями, таких переделок полно. В случае покупки мотора будет новый блок, перерегистрация и тут могут возникнуть проблемы с карб --> инж (а может и не возникнет). Проще заменить коленвал на калиновский (75,6) и поставить поршни со смещённым на 2,3 мм. пальцем в старый блок, выйдет тот же 1.6 л.
В калине мотор 8v такой же как ставят сейчас на САМАРА-2, поэтому проблем со снять-поставить вообще нет. 16v от 12 или приоры проблематично поставить, потому-что 16 кл. головка займёт всё пространство под капотом, и придётся или заваливать мотор назад или резать телевизор. Всё становится ну очень плотно, вплоть до того, что задача поменять радиатор превратится в геморрой.
