Вопросы по бензопиле Stihl MS 180

Образец потребительского мозго...ва. Какого было гонять на холостых несколько бачков?.Какая разница на сколь хватает бачка под нагрузкой-на 10 или 15 минут, при емкости бачка в 250-300 мм -за это время полкуба перепилить можно.

некроссавчег написал : А кто Вам сказал, что для ввода пилы в эксплуатацию, ее нужно сначала попытаться перегреть на холостых оборотах?

Мужики. Ну что вы так сразу? Неужели у 180 так всё плохо, что на х.х нельзя? Да глупость это полная. Ежели у Вас есть наблюдения, то расскажите.

Была у меня такая же пила, с такой же проблемой (брак в карбюраторе) - избавился нафиг и купил Партнера. Про модель Штиль 180 слышал много нареканий и именно с системой подачи топлива...

Вот я уже писал тут про эту пилу когда то:

"...А я же избавился от Shtil 180 и купил себе Partner 371 Chrome. Купил я сначала Shtil 180. В связи с тем, что всё же имею опыт работы с техникой с детства (когда-то даже сам до армии по своим же чертежам сделал микро-мотоцикл), и у меня в хозяйстве несколько видов бытовой техники-инструмента с бензиновыми двигателями, то и, соответственно, - знаю, как обращаться с различными типами двигателей. В связи с тем, что у этой Shtil 180 двигатель двухтактный, то в фирменном автомагазине «AGA» было куплено необходимое масло для двухтактных двигателей и разводилось оно в соответствующей пропорции, указанной в инструкции к этой бензопиле. В масляный же бачок залито было масло для смазки цепи (тоже специальное цепное и купленное сразу при покупке бензопилы). Так вот – эта пила меня достала!! Заводилась когда хотела. И, в основном, максимум на 2-3 минуты. А то и вообще не заводилась. Стартёр дергать приходилось по нескольку десятков раз. Эта система запуска (сначала на одном режиме, а потом переключаться на другом) – совершенно не продумана. А отсутствие кнопки подкачки (праймера) – так же ухудшает процедуру запуска.
Резюме: эта пила проработала у меня в общей сложности максимум 20 минут. Потом я её продал (через объявление в Интернет). Приехал ко мне человек - покупатель, и, как он представился, он знает подобную проблему у этих пил, так как сам содержит небольшой магазин техники. Причина по его словам – ненастроенный карбюратор (или же брак в нем), Надо было бы мне обращаться в сервис и терять время. Он же мог сам настроить эту пилу у себя. Так как пила была практически новая (куплена перед продажей за неделю и на неё все документы с гарантией), то он мне предложил за неё 5000 рублей. А в связи с тем, что я эту пилу купил за 5300, - то я согласился...."

senao написал : Что делать?Покупать другую пилу или попытаться эту до ума довести?

Хускварна рулезз :D Что-то бытовые Штили испортились... Вообще если и так покупать новую, может попробовать попотрошить карбюратор? По идее бачка должно хватать на 30-40 мин работы, жиклер может забыли там вкрутить просто ?

ViktorS написал : Грустно однака... У меня даже на Дружбе минут на 15 обычно хватало...

Да, так и есть. Максимум на 18-20 мин, а то и меньше, расход доходит до 5 литров в час

Хищный_Мыш написал : Так вот – эта пила меня достала!! Заводилась когда хотела. И, в основном, максимум на 2-3 минуты. А то и вообще не заводилась. Стартёр дергать приходилось по нескольку десятков раз. Эта система запуска (сначала на одном режиме, а потом переключаться на другом) – совершенно не продумана. А отсутствие кнопки подкачки (праймера) – так же ухудшает процедуру запуска.

Вот это надуманно ИМХО. Все недорогие пилы не имеют подсоса, потому если карб был опорожнен выжиганием остатков смеси, то и заводить надо будет долго, прокачивая пока не насосется карб. Если есть подсос, заводится легко, как то на Урале-Дружбе (у меня с первого рывка даже в -32), или на брендовых пилах с пипкой подсоса.

Хускварны и Штили без подсоса все требуют дергать до 10-20 раз если карб был сухой. У меня лодочный мотор Сузуки если использовать внешний бак и подкачивать топливо грушей (заполняя принудительно карбюратор) заводится с 1-2 рывков. Если же топливо выжечь на ХХ а потом пытаться завести с встроенного бака, куда горючка СОМОТЁКОМ подается, часто надо до 10-20 дерганий, а то и больше

Сан-Саныч написал : Вот это надуманно ИМХО. Все недорогие пилы не имеют подсоса

Не надумано. Вот купил за те же деньги, за которые когда то покупл этот сраный Shtil 180 (5300 руб) другую пилу - Partner 371 Chrome. В ней праймер (подсос) есть. Отчет об этой пиле я уже писал в Оценочном листе (в опроснике) - http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=39266 Пила мне нравится. И таких проблем как у Штиля - в ней нет... Дёргать за стартер приходится максимум 2-3 раза.

Черт, а меня пара друзей собрались 180 покупать. Отговорить ?

Видел на рынках, где продавался

Хищный_Мыш написал : Shtil 180

При вопросе продавцуо документации на бензопилу- в ответ, они говорят : "а ничего нет к пиле". Н-да , даже ксерокопии тех.паспорта не могли к ней приложить..... Я думаю, что только из за этого не стоит делать такую покупку. Что это за бензо-пила, которая не имеет заводского номера и техпаспорта ???? Купил недавно "Шиндайву-285", так к ней прилагался целый пакет документов, в том числе и на русском языке. На пиле есть шильдик с №№№№№.
Вот , это я понимаю- правильный товар. Работает классно , хотя и не много её использовал !!!

Юрий-Электр написал : Что это за бензо-пила, которая не имеет заводского номера и техпаспорта ????

Это нормальная бензопила Штиль. Номера на 180 нет потому, что маленьких продавцов в регионах, Штиль заставляет покупать инструмент только у своих региональных импортеров. То есть если маленький продавец сидит в Перми , он обязан покупать для торговли бензопилы, только у Пермского импортера. Когда на пиле нет номера, значит маленький продавец в Перми схитрил, взял на себя гарантийные обязательства ( а может и не взял ) , купил пилу не в своем регионе ( на много дешевле), например в Питере и уничтожил серийный номер на инструменте , чтобы у него и Питерского импортера, небыло проблем с Пермским импортером.

Ex-Art-Kit написал : нормальная бензопила Штиль

Ничего плохого о ней никогда не говорил. Но, всё равно - Добросовестному производителю или продавцу не зачем скрывать "лицо" своего товара, т.е. номер пилы , документы на неё и пр...... Значит, что-то тут не так....

Да 180 STIHL прекрасная машина, просто нельзя покупать их черт те где. Стандартная гарантия 1 год, а тут полгода дали. Значит достали его неизвестно откуда. У меня его нет, но работать им пробовал, запуск прекрасный, что заявлено в паспорте, то им и можно делать. Не купил только потому, что привык к шине 40 см. Покупать нужно у официальных дилеров, стоит он в Минске 205 у.е. , те в российских 5200-5400 руб. На эти деньги лучшего не купить, запчастей к нему на рынках и в магазинах полно и стоит по божески. Так, что просто неудача.

Юрий-Электр написал : Что это за бензо-пила, которая не имеет заводского номера и техпаспорта ????

я такие штили у китайцев на выставке видел причем у четырех разных производителей. никакой маркировки естественно не было

LAV1955 написал : запчастей к нему на рынках и в магазинах полно и стоит по божески.

в огромном количестве http://www.newtop.com.cn/#
на самые популярные модели.
вот их на рынке и продают

vadim 08355 написал : на х.х нельзя? Да глупость это полная

Вы про то, что это глупость лучше расскажите водителям кипящих в пробках автомобилей. А тут человек добровольно устроил собственной пиле термоэкзекуцию - 1,5 часа без нормального охлаждения. Причем чем руководствовался? Тем как обкатывают легендарные Дружбы, Уралы? ( вешая их заведенные на сук на весь день). Ну так там окружение цилиндра подырявее будет, да и поверхность поболее. Правильно, нахер читать глупые инструкции, лучше напрячь память и вспомнить одну из баек про обкатку... А про длительную работу на х.х. актуально для всех современных пил, а не только для штилей, потому как принцип охлаждения примерно одинаков.....