Вопросы по бензопиле Stihl MS 180

Sanfis написал : ...не напрягает ли шум на холостых оборотах?

А заглушить? :) я свою на хх не держу.... лениво... Дерг - и работает. Бдздынь - заглушил...

Old major +1 Поступаю также, благо горячая пила заводится с полоборота :)

Sanfis написал : Мучительно выбираю бензо или электро пилу. Хочется бензо, НО не напрягает ли шум на холостых оборотах?

а вы выбирайте модельку , которая рычит на 96-98 дБ , а не на 106 и тем более на 114.

ну или выдайте леснику наушники.

Как правильно собрать Stihl MS 180? Здравствуйте всем. В прошлые выходные угробил свой штиль 180:( . Перегрел:( . Вчера разобрал моторчик. Выкрошилась часть поршня и наделало задиров в цилиндре в районе выхлопного окна. Хочу заменить цилиндр и поршень. Вопрос в следующем: какие тонкости есть при сборке моторчиков двухтактных? Как грамотно собрать? На что внимание обратить? И еще, между цилиндром и картером коленвала был намазан какой то герметик красного цвета. Подойдет ли красный герметик который продается в обычных магазинах автозапчастей, или что то особенное нужно?

Давай мыло. Скину инструкцию по ремонту MS 180. На цилиндре и картере красная уплотнительная масса Dirko. Думаю подойдет любой герметик который хорошо держит высокую температуру.

Stihl MS 180 проблема со смазкой цепи На свежекупленном Штиле 180 похоже не работает масляный насос подающий смазку на цепь. Симптомы такие - масло для цепи Champion SAE W30, температура за бортом около 0. Дорожки от масла на бумаге поставленной напротив шины после перегазовки не остается. В то же время при остановленной пиле видно что какие-то следы масла внутри паза на шине и цепи есть.

Канал подачи масла при снятом полотне чистый, видно прозрачное масло. Отверстия на шине и выход канала совпадают. Цепь отработала еще не более 2-3 минут, без смазки даже пробные резы делать не хочется. Тащить в сервис или можно что-то самому проверить/подкрутить?

Телепузик написал : температура за бортом около 0.

Если маслонасос не работает, то шина мухой нагреется и двигатель не сможет протащить цепь. Цепь встанет. Однозначно. У меня SAE 30 тоже не особо брызжет, и расход в два раза менее рекомендованного, но на шину и цепь хватает. Вообще спец масло для шины и не должно особо с носка лететь. А тут такой колотун в добавок. Пилите. Не бойтесь. Вы же зрячий человек? Нагрев шины можно и рукой поконтролировать. Градусов 50- ещё норма. Нос синеет- не норма. Цепь шуршит- не норма.

Телепузик написал : масло для цепи Champion SAE W30

у меня и 10W40 при 0 не особо льется . на пределе. правда настройки слета не трогал. шина греется до состояния сильно горячая. посмотрите температуру замерзания у вашего масла. может его нужно при 0 как солидол намазывать....))))

Масло при такой температуре достаточно жидкое. Сегодня попилил, вроде все нормально. Шина греется максимум градусов до 40-50, после перегазовок появляется легкий след масла. Наверное прирабатывалась цепь, так что заволновался раньше времени. Спасибо, друзья.

Если масло сразу после запуска не дает дорожку это не страшно как сказал vadim норма
после нескольки перегазовок и работы на холостом ходу масло начнет подогреваться от глушителя и все придет в норму, по крайней мере
на моей связке Hus 353 + M8B происходит именно так

Если масло только что залили и запустили пилу, она не сразу нальет масла на цепь. Если привод насоса от коленвала, может дать минуту на ХХ поработать чтоб масло потекло?

На Хускварне дорожки от масла при прогазовке практически нет, но расходуется оно достаточно быстро и цепь вся мокрая. Имеет смысл заливать фирменное масло для цепи, оно более липкое чем обычное, напоминает трансмиссионное