pechkin написал :
покажите фото дорог, на которых без шипов нельзя проехать
Я не пытался доказать что без шипов нельзя-, можно..., но с шипами комфортнее, на жд переезде который на фото такие ледяные колдобины заполненные странным не слипающимся снегом(ледяной крошкой).., песка нет и в помине... тронутся (остановится) сложно и с шипами... Такая картина повсеместно(на рождество проехал через 5 районов области) .Дорогой можно назвать только М1 Все остальное....
POG65 написал :
Верно, тут вот Юрий Гейко говорит, думаю уважаете:
поскольку пневмопистолетом под высоким давлением воздуха есть опасность пробить баллон насквозь
Он явно не видел шиповальное оборудование. Пишет (списывает) пургу какую-то.
Абсолютно точно.
Что такое шиповальный пистолет. По форме - ручная дрель.
На передней части фигни - три фигни, типа раздвижные цанги (я не знаю точное название), приводимые в действие от пневматики.
Они вводятся в подготовленое отверстие шипуемой шины, нажимается кнопка, три фигни разводят края отверстия.
Из питателя вываливается по трубопроводу ориентированный шип в подготовленное место.
Никаких сверканий сварки, свиста высокого давления и клубов пара при этом нет.
Если слушать Г...ко, можно представить, что пистолет пневматикой выстреливает шип в отверстие. Это не так.
Причины нецелесообразности ошиповки старых шин совсем не в этом.
POG65 написал :
Не приходилось наблюдать процесс ошиповки
Вот типовой, гаражный вариант. Совсем нет автоматики, компресссор, пистолет и банка с шипами.
Промышленный выглядит чуть приличнее: барабан с шипами и трубопровод подачи, но суть остается та же.
Итак вот фотка типичного участка дороги Ельня - Дорогобуж - Сафоново(все города райцентры)65 км...где-то 2 где-то 3 колеи....Причем снега не было несколько дней....Так что речь не идет о "поездках на дачу"
pechkin написал :
Блин, да не для шипов эти дороги. А за "на шипах как-то удобнее" приходится расплачиваться колеёй на асфальте.
Колея - это нехорошо, факт, но в качестве дорожного покрытия тоже есть (ИМХО, по собственным наблюдениям) часть проблемы, не находите? А 40-тонные (и более) фуры на дорогах? Это не причина колеи?
Все более-менее скоростные трассы Москвы и Подмосковия имеют колею именно в левых полосах и в размер именно легковых автомобилей. Там не ездят ни фуры, ни грузовики. И колеии эти не выдавленные, а именно профрезерованы победитовыми зубьями.
Колеи от большегрузов появились только этим летом, в то время когда даже ночью температура была выше нормы. Такой погоды не было 140 лет. И колеи от грузовиков были именно выдавленные, с характерными наплывами по переферии.
Повторю на десятой странице: шипы- это только один из факторов образования колеи. Самый главный фактор- это количество автомобилей, превышающее расчетную пропускную способность дороги.
Burrdozel, есть данные, что шипованный автомобиль в среднем вышибает асфальта ок 20-30 г/км. Есть ли какие-нибудь данные о нешипованной резине, кроме тех, что она сама истирается в среднем 20 г/100 км?
Burrdozel, есть данные, что шипованный автомобиль в среднем вышибает асфальта ок 20-30 г/км. Есть ли какие-нибудь данные о нешипованной резине, кроме тех, что она сама истирается в среднем 20 г/100 км?
Похоже эта тема возникает каждый год. У меня эти высказывания отложились еще из прошлых лет. Поэтому специально обращал внимание на колеи на МКАДе. В позапрошлом году (да и в прошлом) асфальт поменяли весной, а к концу лета там (2 крайних левых полосы) уже были колеи. И перед зимним сезоном снова асфальт меняли. Сдается мне, что тут первоочередной причиной является технология укладки и качество покрытия. Покрытие просто не выдерживает тех скоростей, с которыми ездят в левых полосах.
а по поводу
pechkin написал :
шипованный автомобиль в среднем вышибает асфальта ок 20-30 г/км. Есть ли какие-нибудь данные о нешипованной резине, кроме тех, что она сама истирается в среднем 20 г/100 км
хотелось бы адресовать этот вопрос Вам. Кто -нибудь исследовал нешипованную резину? И как Вы считаете, с точки зрения экологии и влияния на легкие человека, резиновая крошка лучше или хуже?
Vitaly1972 написал :
хотелось бы адресовать этот вопрос Вам. Кто -нибудь исследовал нешипованную резину? И как Вы считаете, с точки зрения экологии и влияния на легкие человека, резиновая крошка лучше или хуже?
Да,Dgippo1 и Vitaly1972, тут я просто в лужу сел. Сижу и взвешиваю 2.5 кг асфальтной пыли и 20 грамм резины... Прямо так сходу и не скажешь, что хуже...
pechkin написал :
Да,Dgippo1 и Vitaly1972, тут я просто в лужу сел. Сижу и взвешиваю 2.5 кг асфальтной пыли и 20 грамм резины... Прямо так сходу и не скажешь, что хуже...
Да при чем тут лужа. Просто Вы приводите данные про 25г/км гранитной крошки (кстати ссылочкой не поделитесь, кто исследовал?) , может, у Вас и другие есть.
Мне вот это понравилось:> Общая годовая экономия при запрете на применение шипованных шин в Норвегии оценена в 473 млн. крон, ежегодные дополнительные расходы - в 131 млн. крон. Отношение выгоды к затратам составит приблизительно 3,6 при запрете на применение шипованных шин. В этом анализе установлено чистое увеличение числа ДТП при запрете на применение шипованных шин на 232 зарегистрированных полицией происшествий с травматизмом людей в год. Это соответствует увеличению приблизительно на 7% числа таких же происшествий в сезон, когда применялись шипованные шины (приблизительно 32000 ДТП).
И вот это: > Считается, что шипованные шины в Норвегии стирают приблизительно 140000 т асфальтобетонной массы ежегодно (Christensen, 1993). В последние годы это количество сокращается вследствие тенденции к уменьшению применения шипованных шин, перехода на шипы, не опасные для окружающей среды, и укладки более износостойких дорожных покрытий.
а вообще, смущают годы, когда проводились исследования и кроме того, непонятно, как они сравнивали количество пыли в воздухе с шипами и без.
Vitaly1972 написал :
смущают годы, когда проводились исследования
Попробуйте найти другие.
Vitaly1972 написал :
Мне вот это понравилось:
Этого "понравившегося" там можно найти и с другими цифрами. Например, с 2%.
Признаюсь честно, ресурс в плане читаемости очень странный. Такое впечатление, что они просто навырезали текстов из разных источников и склели это.
Vitaly1972 написал :
как они сравнивали количество пыли в воздухе с шипами и без.
А они сравнивали? Просто посчитали, сколько выбивает шипованная шина...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.