AMA3OH написал :
Придет осень и липучководы снова начнут твердить, что шипы не нужны
Нет здесь ни каких липучководов. А есть только один, который говорит не столько о нужности/ненужности шипов, сколько о том как влияют шипы на дорогу. И, если уж решили нацепить шипы, то должна же быть какая-то собственная ответственность за это дело.
И дальше по кругу. В странах, где всё же шипы разрешены, для таких машин действуют ограничения по скорости. Но вы что-то в это дело вникать ни как не хотите.
неплохой ролик на тему
Если честно, у меня тоже было желание снять подобный ролик. Только полярность несколько поменять. Я примерно так же на своей нешипованной машине объезжал другие машины. Другой вопрос, я не знаю были ли те машины на шипах или нет... Но, так же вопрос были опережаемые машины в роликах на шипах? Всё же, машиной управляет не шип, а человек.
Я неоднократно просил выложить фото тех мест, по которым без шипов не проехать. Лично Вы, ПОГ65, запостили сюда фото и, видимо, с "пониманием сути вопроса". Предлагаю Вам отматать пару страниц назад и ещё раз прочитать комменты (не только мои) о шипах и рыхлом снеге.
RHAPSODY написал :
несколько долб...бов на шипах портят асфальт по всей России и Украине...
А Вы, лично, не припомните, сколько долб...бов сказали на это "ух ты, дорога прям профрезерована, ни когда такого не видел". И дополнительный вопрос. Много ли Вы видели долб...бов, которые носили обувь с шипами этой зимой (можно ответить только за Украину, если в России не бывали)?
а чего спорить? У кого голый лёд, конечно, шипы. В Москве в этом году голого льда было, ну недели две. И то — местами только. А так всё время — жижа на асфальте.
но не всем... и человеку, который на форуме сравнительно недавно, будет казаться, что несколько долб...бов на шипах портят асфальт по всей России и Украине...
да ну не совсем знаем, в прошлом году в ваших краях бывал. у нас мороз сильнее чувствуется. в ваши -32 по Цельсию, чувствуешь себя так, как у нас при минус 20... влажность, блин...
Викторыч написал :
а то, что при большем пятне контакта и одинаковом весе удельное давление на грунт меньше, это так, баран чихнул...
А так никто и не спорит с этим
-вопрос в не корректности сравнения липучка-шипы, *если кроме этого параметра меняется ещё куча других...
статья может только познакомить с каждой конкретной резиной в разных условия и не более того....
Да и то, после таких заявлений закрадываются подозрения в проплаченности, ангажированности и непрофессионализме...(тут уж кому что нравится..)
Dgippo1 написал :
Тест слит!
в идеале нуна использовать покрышки 1)одной размерности 2)одного производителя 3)три варианта-шиповка,таже модель *без шипов,липучка.4)один носитель,один водитель,одинаковое давление в шинах, одинаковые диски. **
borodda написал :
У него финская хакка,а у вас российская и кто вам будет миллиметры подсчитывать при покупке?А если у вас цепи,а у него хакка и он в вас въедет?Пост у вас на тему "если бы у бабушки был...".
Угу.... все равно 100% гарантии не дают даже страховшики....Да и идеальной для всех переменчивых зимних условий шины просто нет... что и показала статья из "ЗР"....
Но вот когда они начинают корчить из себя спецов которым нет равных в мире * то... возникают вот такие фразы> В них участвовали шиповки 195/65R15 и липучки чуть большей размерности – 205/55R16. Небольшое различие на нашу главную задачу не влияет.
а то что ширина покрышки 1 см ширше(а значит площадь пятна контакта разная) это так- муха пролетела.....
Тест слит!
в идеале нуна использовать покрышки 1)одной размерности 2)одного производителя 3)три варианта-шиповка,таже модель *без шипов,липучка.4)один носитель,один водитель,одинаковое давление в шинах, одинаковые диски. **
Шихаэль Мума написал :
и чего же не амтел какой-нибудь, раз один фиг... или - пацаны не поймут...
Цитата Сообщение от borodda Посмотреть сообщение
ездил и на амтеле и кордианте и на СИБИРе,а тут купил машину,а она обута в 4ю ХАККУ,новую.Спрашиваю разница есть?Отвечает, принципиальной нет
Читайте не по диагонали,а подряд,на этом всём ездил сын... А пацаны,в 50лет,уже понты не колотят...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.