Посоветуйте по промывке двигателя

mekhanik1981 написал : Эх если бы знать наперёд как там загажино......

Снятие клапанной крышки одна из весьма желательных процедур в начале эксплуатации б/у автомобиля.

mekhanik1981 написал : Я видел отложения похожие на твёрдую глину - эту гадость хрен чем возьмёшь кроме механическим способом, ( проволока , воздух и т.д. )

Это уже клиника. В инете полно фоток отложений толщиной в сантиметры.

mekhanik1981 написал : авто ездила на минералке не самой плохой

Банальное несоблюдение сроков замены.

2Виталий С
+100 Готов подписаться под всем сказанным.

evgeni86 написал : Промыл движок 99, через 2 недели застучал, ремонт обошелся в 18 000р.

Вполне возможно и глумление по этому поводу, совершенно не уместно.

Если помыть старый движок, с многолетними отложениями, они отслоившись могут на глухо забить маслоприёмную сетку и смешно уже не будет, как следствие снижение давления и масленное голодание, со всеми вытикающими последствиями.

Как вариант, промывку двигателя надо сопровождать снятием поддона картера с очисткой его и маслопиёмника.

BSmaster написал : Вполне возможно и глумление по этому поводу, совершенно не уместно.

А кто глумился? Вопрос как и чем мылся застучавший двигатель остался открытым. А "вполне возможно" можно нехилый список других, отличных от промывки, причин написать. И всё будет вполне возможно.

Повторюсь. Я неоднократно промывал двигатели своих машин и у меня ни чего не стучало.

Я полагаю, споры "Минералка или синтетика", "промывать или нет", "Что лучше - Mobil или Castrol" носят чисто религиозный характер. Технические требования изложены в инструкции. :)

Отец мой на москвиче тоже салярой промывал 350тыс. без ремонта, после я на таврии промывал солярой 150 тыс. продал ещё тот кто купил 100тыс пробег потом расточка гильз колен вал не трогал и ещё 100тыщ.=350тыщ Расклад такой 3 литра соляры в опустошенный движок не снимая мас.фильтра чтобы там масло осталось , залить на горячий двигатель дать поработать минут3-5 и слить . Иномарки не советую, а вообще каждый решает для себя сам. Все это происходило в те мутные времена когда автол было единственное масло....

pechkin написал : Чем промыл? Веретёнкой, пятиминуткой, соляркой, фейри?...

бл... растворителем 646 промыл!!!! Купил промывочное масло 4л (самое дорогое, не помню марку) , все сделал по инструкции: разогрел движок, слил старое. залил промывку, завел на 15 мин, затем слил, поменял фильтр, залил масло Лукойл полусинтетика, ВСЕ! а ЧЕРЕЗ 3000 СТУКАНУЛ.

pechkin написал : можно нехилый список других, отличных от промывки, причин написать. И всё будет вполне возможно.

нет 100% забились канальци какой-то дрянью (я сам видел в разобр виде)

Понятно, что мотор стуканул из-за того, что каналы забились. Только они могли забиться не из-за промывочного масла, которое так называется не столько из-за моющих свойств, сколько из-за своей недороговизны. Правильнее называть такое масло ополаскивающим. И потом, 3 000 км для мотора это немало. Если бы промывка что-то и сделала, то это проявилось бы намного раньше. Да и к канальцам масло подаётся через маслоприёмное сито и через маслянный фильтр. Странно, по идее первыми (и последними для мотора) должны были забиться именно они с загоранием "давление масла"...

2pechkin
Клин загаженного ранее двигла после промывочного масла - весьма распространённое явление.

pechkin написал : Да и к канальцам масло подаётся через маслоприёмное сито и через маслянный фильтр.

Когда масляный фильтр забивается, то открывается предохранительный клапан в фильтре и вся кака идёт в систему смазки без фильтрации. Лампочка при этом может и не загореться.

pechkin написал : Правильнее называть такое масло ополаскивающим.

Не всегда.