посоветуйте по промывке двигателя

Виталий С написал : Очень знакомо!

Тем не менее от клиентов у него отбоя нет:( А может в этом и есть "сермяжная правда"?(с)

Hasik74 написал : Тем не менее от клиентов у него отбоя нет

В том сервисе, где мне коробку чуть не убили, тоже клиенты в очереди стоят. Не все же разбираются в том, на чём ездят. Вот и верят таким "мастерам".

Но тем не менее

в продолжение темы...

Промыл движок 99, через 2 недели застучал, ремонт обошелся в 18 000р. Как мне обьяснили промывать нужно новую, и постоянно (а лучше, вообще этим не заниматься) . А в моем случае, получилось, что отложения на стенках двигателя( который, видимо, никто не промывал) начали постепенно отходить и забили канальцы на шатунах... вследствви чего он и стуканул

Предже, чем писать, что стуканул мотор, то прежде:

evgeni86 написал : Промыл движок

Чем промыл? Веретёнкой, пятиминуткой, соляркой, фейри?...

Виталий С написал : Надо в промывочное масло обязательно добавлять 0,5 литра ацетона и маленький пузырёк Фэйри.

ПИПЕЦ , без коментов :scare :cool:

mekhanik1981 написал : ПИПЕЦ , без коментов

Вот и я о том.

evgeni86 написал : Промыл движок 99, через 2 недели застучал, ремонт обошелся в 18 000р.

На авто Ваз можно промывать ,завод допускает . Вот на современных инно. я бы не промывал , да и не рекомендуется ( вероятно из-за не полностью сливается ) . Для Вазв -Газов иногда использую Лукоил : http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00006/ имелся опыт с другими промывками ликви-моли и т.д. не положительный ( не моют ) .

evgeni86 написал : А в моем случае, получилось, что отложения на стенках двигателя( который, видимо, никто не промывал) начали постепенно отходить и забили канальцы на шатунах... вследствви чего он и стуканул

Ну это как тромб рано или поздно оторвётся . "" и забили канальцы на шатунах "" - Мощная грязюка:)

mekhanik1981 написал : Ну это как тромб рано или поздно оторвётся

Тромб этот возникает от несвоевременной замены масла. Очень хорошо это известно владельцам авто из Америки. Там очень часто попадаются машины, в которых масло не менялось вообще. Если машинка не загажена окончательно, то её возможно вылечить очень частой заменой масла и фильтра, пока отложения не растворятся сами собой. Масло не размягчает отложения, а постепенно их смывает. Если же особо прыткий владелец решает ускорить процесс с помощью промывки спец. средствами, то с очень большой вероятностью он получает клина. Отложения становятся рыхлыми и начинают сползать кусками.

Виталий С написал : Если машинка не загажена окончательно, то её возможно вылечить очень частой заменой масла и фильтра, пока отложения не растворятся сами собой. Масло не размягчает отложения, а постепенно их смывает.

Эх если бы знать наперёд как там загажино...... Я видел отложения похожие на твёрдую глину - эту гадость хрен чем возьмёшь кроме механическим способом, ( проволока , воздух и т.д. ) авто ездила на минералке не самой плохой . Считаю "минералка" каменный век уже :)