Выбор б-у авто за 150 тыщ р.и потом Проблемы ...проблемы.. проблемы

mekhanik1981 написал : *abс* ДАЁШЬ ВАЗ 2111 с 1.6V

Однозначно!:applause:

Возьми Пежо 605 от 70 до 100 т вложи 50 знаешь не пожалеешь.Но делать желательно своими руками автосервиз это.......................................

А что про Fiat Palio скажете?

Сам не ездил ничего не могу сказать

Не посмотрел откуда вы Киров откуда вы с Кирова или области?

borodda написал : Я тоже на Волгах работал и 2410 и 31029 и3110,на них нельзя ездить больше 100км/ч

У меня сосед - профессионал. Всю жизнь водитель. Года три назад кувыркнулся через крышу на трассе М-5. Слава богу, живы... После этого даже Волгу восстанавливать не стал, купил пятнашку, сейчас горя не знает.

POG65 написал : У меня сосед - профессионал. Всю жизнь водитель. Года три назад кувыркнулся через крышу на трассе М-5. Слава богу, живы... После этого даже Волгу восстанавливать не стал, купил пятнашку, сейчас горя не знает.

Возьмет 15 за 150 и будет вкладывать и вкладывать в неё,не из за того что Российская а потому что подержанная.И выйдет она ему как новая.

Evgenij0654 написал : Возьмет 15 за 150 и будет вкладывать и вкладывать в неё,не из за того что Российская а потому что подержанная.И выйдет она ему как новая.

Он взял новую. Не нарадуется (с его слов).;)

Evgenij0654 написал : Не посмотрел откуда вы Киров откуда вы с Кирова или области?

Вообще я с Питера:) Просто тут отдыхаю:)

Evgenij0654 написал : Возьмет 15 за 150 и будет вкладывать и вкладывать в неё,не из за того что Российская а потому что подержанная.И выйдет она ему как новая.

Не думаю, что всё так грустно. Продавал я как то свою 2112, как раз за 150 тыр, 4 или 5 лет ей было, не помню уже, так там даже глушитель родной стоял и подвеска передняя не тронутая. Только масло и бензин заливали и ездили, и никаких проблем! Не считая оборванного ремешка ГРМ, но тут я сам виноват, не досмотрел, поверил мануалу, где написано, что раз в 60 тыщ замена, а он на 54 тыще порвался...

*abс* написал : Не считая оборванного ремешка ГРМ, но тут я сам виноват, не досмотрел, поверил мануалу, где написано, что раз в 60 тыщ замена, а он на 54 тыще порвался...

У меня такая ситуация случилась после доливки паленого тосола... Сначала вкруговую заменил все шланги системы отопления/охлаждения... Не досмотрел, подтекала помпа. Как результат - ремень ГРМ в клочья (капало на него...). Делал в сервисе, хотя и есть опыт переборки двигателей.

POG65 написал : Делал в сервисе, хотя и есть опыт переборки двигателей.

В чём то оправданно. Там хитрый рассухариватель нужен, покупать пришлось, дорогой, да и ножка клапана тоньше, держалку для притирки тоже покупать пришлось. Делал сам, во дворе и дома, просто из за отсутствия денег на сервис.

POG65 написал : У меня такая ситуация случилась после доливки паленого тосола...

Всегда лью в Газель самый дешевый, как выглядит "палёный", не знаю, но все шланги и патрубки меняю каждый год, т.к. дубеют быстро и текут. От дорогого тосола шланги живут дольше? Летом на воде езжу.

*abс* написал : Летом на воде езжу.

Так они от воды дубеют,а не от тосола.Сам на ГАЗ-53 работаю.

borodda написал : Так они от воды дубеют,а не от тосола.Сам на ГАЗ-53 работаю.

Возможно:) Но поменять шланги дешевле, чем лето на тосоле ездить.

*abс* написал : Там хитрый рассухариватель нужен,

Мастера не один сломали при мне...

*abс* написал : держалку для притирки тоже покупать пришлос

У меня есть специальная ручная машинка для притирки клапанов.

borodda написал : как выглядит "палёный"

Замерз в бутылочке при плюсовой температуре (стал похожим по консистенции на мокрый снег).

borodda написал : Так они от воды дубеют

Согласен. От воды дубеют быстрее.

POG65 написал : Мастера не один сломали при мне...

Тогда "мастера" надо писать в кавычках. Ничего там не ломается, при наличии правильного инструмента и рук.

POG65 написал : У меня есть специальная ручная машинка для притирки клапанов.

У меня тоже где то была, но там ножка клапана тоньше и не зажимается в цангу. Плюс находится в углублении, в которое гидрокомпенсатор ставится и особо не поколхозишь, типа со шлангом и хомутом.