Выбор б-у авто за 150 тыщ р.и потом Проблемы ...проблемы.. проблемы

Многорук написал : ИМХО,ни один отечественный автомобиль не стоит денег которые за них просят производители

ставлю тысячу личных подписей под этими словами! А Волга- это большой,не поворотливый и крайне медлительный корабль из которого постоянно что-то течет,впрочем как и из Тазиков. А уж как "пальчики" звенят,если на педальку надавить-песня:)

Арлент написал : А Волга- это большой,не поворотливый и крайне медлительный корабль из которого постоянно что-то течет,впрочем как и из Тазиков. А уж как "пальчики" звенят,если на педальку надавить-песня

Вы очень не осведомлены;) Волга с 406 инжекторным двигателем ОЧЕНЬ проворна, на "десятке" тазике фиг догонишь, (150 "лошадей", всё таки:)), ничего из под неё не течёт, ни чего не звенит. Даже у моего, УМЗ 4215, никакие "пальчики" никогда не звенели, хоть как педальку надавить. Течёт, да, беда, но можно сделать, что бы тыщ 50-80 не тёк, но потом в лом переделывать, проще подлить...

*abс* написал : Вы очень не осведомлены

Да куда-уж мне до Вас,с моим более чем 30-ти летним опытом:)

*abс* написал : Волга с 406 инжекторным двигателем ОЧЕНЬ проворна, на "десятке" тазике фиг догонишь, (150 "лошадей", всё таки), ничего из под неё не течёт, ни чего не звенит.

Покупайте! Вы сами себя во всем уже убедили:)

Когда 406 движки только пошли вот с ними и еп***сь.У меня знакомый примерно раз в месяц новую Газель с Нижнего пригонял.Угораздило его один раз с 406 движком взять.Машина любила ездить в Самару на гарантийный ремонт на веревке.Продал и перекрестился.

*abс* написал : Двигатель на Волге не один,

Могу ошибаться,но по моему ,во всех волговских движках,вместо заднего сальника стоит набивка.Вот она то,родимая,и не любит длительных прогонов:) Опять же,чисто из личных наблюдений,"цвести" волги начинают начинают быстрее других отечественных авто,если тщательно,скрупулёзно не обрабатывать.

Арлент написал : Да куда-уж мне до Вас,с моим более чем 30-ти летним опытом

Вы эти 30 лет на Волгах и Тазиках отъездили? Конечно с моим 13 летним опытом на продукции советского автопрома, спорить с Вами просто глупо:( Я просто спрашиваю совета...

Хорошо, не Волга, что же ещё, за те же деньги с тем же комфортом?

gabik написал : Когда 406 движки только пошли вот с ними и еп***сь.

Когда что то в нашей стране "только идёт", то с этим всегда еп***ся! А теперь, после появления 405, с евро 3, 406 вспоминают с любовью и нежностью...

Многорук написал : Могу ошибаться,но по моему ,во всех волговских движках,вместо заднего сальника стоит набивка.

Ошибайтесь, только в ЗМЗ 402. В остальных обычный резиновый сальник.

Многорук написал : Опять же,чисто из личных наблюдений,"цвести" волги начинают начинают быстрее других отечественных авто,если тщательно,скрупулёзно не обрабатывать.

Вот это беспокоит в первую очередь! Хотя, у меня Газель начала цвести через 7 лет, а у приятеля Нива, через год...

У Волги,конечно, салон поприличнее Ваза. Только ,мне кажется ,что альтернативы ВАЗу нет.

*abс* написал : Вы эти 30 лет на Волгах и Тазиках отъездили?

И на них тоже. На иномарки пересел семь лет назад и могу теперь объективно сравнить по всем показателям.

gabik написал : Только ,мне кажется ,что альтернативы ВАЗу нет.

ВАЗ я знаю досконально (01-15). Волгу, только движки и коробки, т.к с Газелью вожусь. Поэтому и вопросы.

Уточню тогда вопрос - чем Волга хуже ВАЗа?

Арлент написал : И на них тоже. На иномарки пересел семь лет назад и могу теперь объективно сравнить по всем показателям.

Иномарки не рассматриваются из за бюджета - у меня в кармане денег ноль, покупать машину надо на днях, кредит на иномарку не дадут, да и отдавать нечем...

*abс* написал : Уточню тогда вопрос - чем Волга хуже ВАЗа?

Чисто по мне,неоправданно большие габариты и вес.Это в таксопарки волги брали,там ремзона на них работала.А тут Вам самому ковырять:) ,ну или платить тому кто будет ковырять;)