seaam7 написал : трудно сказать, может быть один, а потом уже искрило но работало...
Тогда, предположу редуктор еще поработает, у Вас кстати в Питере обитает - можете с ремонтом к нему обратиться и множество вопросов отпадет.
01.04.2011 в 23:03:19
seaam7 написал : трудно сказать, может быть один, а потом уже искрило но работало...
Тогда, предположу редуктор еще поработает, у Вас кстати в Питере обитает - можете с ремонтом к нему обратиться и множество вопросов отпадет.
03.04.2011 в 23:29:32
seaam7 написал : интересно, а какова цена вопроса?
Недорого.
Mutru4 написал : да и самому менять легко (при наличии элементарных навыков)
Ну... придется напрессовывать на ротор новые подшипники - переставлять старые нет никакого смысла - а для этого нужен пресс. Если будете забивать молотком - то подшипник может очень быстро рассыпаться...
03.04.2011 в 23:54:39
Serg написал : Если будете забивать молотком - то подшипник может очень быстро рассыпаться...
Через оправочку, наружный диаметр которой равен диаметру внутренней обоймы подшипника, и ничего не рассыпиться, уж поверьте. Прикинуть диаметры обойм и оправка делается из водопроводной трубы подходящего диаметра, а если еще ее и торцануть на станке!!!
04.04.2011 в 00:08:11
Mutru4 написал : Через оправочку, наружный диаметр которой равен диаметру внутренней обоймы подшипника, и ничего не рассыпиться, уж поверьте.
... вот Вы научите, а потом человек будет везде кричать, что ИНТЕРСКОЛ - плохой инструмент, он же не свяжет, что забивал на ротор подшипник молотком, пусть даже через оправку - все равно за счет инерции на шары и на кольца будет ударное воздействие. Проще уж прямо в сервисе попросить, чтобы подшипники на него сразу напрессовали, при наличии пресса сделать это очень быстро.
04.04.2011 в 00:21:16
2Serg Хорошие подшипники от инерции от двух ударов не по ним именно- люфтовать не будут. Менял не раз на разных инструментах. Обратил внимание, что попадаются интерсколовские якоря с одним (обычно передним подшипником), а где второй? Вы бы посодействовали чтоб якоря сразу с подшипниками продавались, и подобных вопросов не будет. Я конечно понимаю - сейчас начнется разговор кого-то про фирменные подшипники, которые вместо штатных поставить можно, только негде на периферии SCF- купить (нереально вообще), поэтому проще их сразу с якорем купить.
04.04.2011 в 00:22:35
Когда-то на полуось жигулей трубой подшипники забивали,и ничего,ходили десятки тыс. км.:)
04.04.2011 в 00:52:18
Mutru4 написал : Хорошие подшипники от инерции от двух ударов не по ним именно- люфтовать не будут.
Во-первых не два удара :), если Вы не плотник саардамский :), а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все... :( Да и не будет никто оправки точить, Вы, наверное, смеетесь - если человеку влом заплатить в сервисе за напрессовку подшипника, он пойдет к токарю, чтобы заплатить ему за оправку?...
Mutru4 написал : Обратил внимание, что попадаются интерсколовские якоря с одним (обычно передним подшипником), а где второй?
Вообще, если я ничего не путаю, наши якоря поставляются без подшипников вообще, но могу уточнить.
Mutru4 написал : сейчас начнется разговор кого-то про фирменные подшипники, которые вместо штатных поставить можно
Разговор не начнется, будет небольшая ремарка. Я когда в Самаре жил и мне нужен был подшипник - заходил на завод специальных подшипников, там рядом магазин от них - и покупал что мне надо.
04.04.2011 в 01:03:18
Serg написал : Во-первых не два удара
Каюсь, бывает и с одного.
Serg написал : а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все..
С такой криворукостью - только в сервис.
Serg написал : Да и не будет никто оправки точить, Вы, наверное, смеетесь - если человеку влом заплатить в сервисе за напрессовку подшипника, он пойдет к токарю, чтобы заплатить ему за оправку?...
На счет сервиса я выше предлагал.
Serg написал : Вообще, если я ничего не путаю, наши якоря поставляются без подшипников вообще, но могу уточнить.
Попадались пару раз, а может лежат давно...
Serg написал : Разговор не начнется, будет небольшая ремарка. Я когда в Самаре жил и мне нужен был подшипник - заходил на завод специальных подшипников, там рядом магазин от них - и покупал что мне надо.
Да я вобще-то не про Вас, а про любителей пичкать китайские инструменты (не лучшего качества), халявными дорогими подшипниками, смазками и т.д.
04.04.2011 в 01:20:35
Mutru4 написал : С такой криворукостью - только в сервис.
Поскольку у Вас нет информации о пряморукости собеседника, самое правильное - предложить ему при покупке ротора сразу попросить установить подшипники, тем более, что ротор он сможет купить в СЦ - так зачем огород городить?
Mutru4 написал : китайские инструменты (не лучшего качества)
Поэтому можно молотком забить, если чего - всегда есть оправдание...
Mutru4 написал : Попадались пару раз, а может лежат давно...
Наверное, левые.
04.04.2011 в 09:04:30
Серж, Вы право известный спорщик, вот Ваша цитата с предположением попадания мимо:
Serg написал : Во-первых не два удара , если Вы не плотник саардамский , а во-вторых - зачем такая лотерея - один раз мимо стукнул - и все...
Да и не будет никто оправки точитьSerg написал : Поскольку у Вас нет информации о пряморукости собеседника, самое правильное - предложить ему при покупке ротора сразу попросить установить подшипники, тем более, что ротор он сможет купить в СЦ - так зачем огород городить?
Я, лично никого из собеседников не имел ввиду, а сделал логический вывод из Ваших домыслов о ремонтных спасобностях юзера дрели. Что Вы вечно к мелочам цепляетесь? Ну не хочет человек из Питера в сервис, "зарплата" червонец у него, и я ему как работяга работяге советом (причем дельным) помогаю.
04.04.2011 в 21:19:51
Mutru4 написал : Я, лично никого из собеседников не имел ввиду, а сделал логический вывод из Ваших домыслов о ремонтных спасобностях юзера дрели. Что Вы вечно к мелочам цепляетесь? Ну не хочет человек из Питера в сервис, "зарплата" червонец у него, и я ему как работяга работяге советом (причем дельным) помогаю.
:)) забавно выходит... поясняю мою позицию по данному вопросу: дрель стоит в районе 2 тысяч. ротор - 500-600(?) плюс подшипники. очевидно установить все это в сервисе будет стоить явно не сто рублей. для меня, если стоимость ремонта превышает половину цены (естественно в случае что цена этого инструмента относительно невелика), проще выбросить и купить новое. и не тратить время и деньги, потому-что кроме заменяемых частей, есть еще и другие, которые тоже изношены, и возможно потребуют замены через некоторое время. когда моему знакомому в сервисе озвучили по телефону цену ремонта перфоратора скил, после диагностики, которая стоила 200р, он сказал, чтоб они оставили его себе :))
Mutru4 написал : хочешь сделать хорошо- сделай сам
вот полностью согласен с этой фразой. снова и снова убеждаюсь в этом :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу