08.01.2011 в 19:16:10
евгений0654 написал : А смысл есть шприцевать крестовины?Они что шприцуешь что нет проходят одинаковый срок,Проверено не одним годом и в экстримальных условиях.
Очень верно,хоть маж хоть не маж,а два рога всё равно будут ржавые.Пока пыльники целые,крестовине ни чего не будет.
08.01.2011 в 19:39:34
gabik написал : Сейчас в продаже везде присутствуют тоненькие наконечники ,китайские-нормально держат-обхватывают пресс-масленку.
А мне вот не нравятся они ИМХО .
08.01.2011 в 19:40:23
gabik написал : У индийской конторы Гроз (так вроде,если на русский) присутствует целая линейка различных шприцев и приспособ.И маленькие шприцы и профессиональные и недорогие.
Опередили :)
08.01.2011 в 19:47:24
borodda написал : Очень верно,хоть маж хоть не маж,а два рога всё равно будут ржавые..
Далеко не всегда !
08.01.2011 в 19:54:09
borodda написал : Пока пыльники целые,крестовине ни чего не будет.
В принципе да ,но кто там знае как себя "поживают" сальники . Кашу маслом не испортить (с) .
08.01.2011 в 19:57:41
На Газели шприцую обычным Литолом. Не часто, раз в год-два, т.к. шприц не подлезает и надо снимать кардан. За 8 лет поменял одну крестовину, две другие ещё живы.
08.01.2011 в 20:16:16
*abс* написал : На Газели шприцую обычным Литолом. Не часто, раз в год-два, т.к. шприц не подлезает и надо снимать кардан.
Маленький должен подойти без снятия кардана .. А вот "Литолом" не надо как-бы коксуется он.
08.01.2011 в 21:02:16
mekhanik1981 написал : А мне вот не нравятся они ИМХО .
У того который я покупал резьба нестандартная была, пришлось перерезать.Держит насмерть-ни капли мимо,учитывая что порой уже силенок не хватает рычаг жать.( в неудобном положении ессно)
08.01.2011 в 21:05:48
*abс* написал : На Газели шприцую обычным Литолом.
А я Литол с трансмиссионным маслом мешаю и этим шприцую - не коксуется и не вытекает. С 2001 года ни одной крестовины не поменял.
08.01.2011 в 21:09:57
gabik написал : китайские-нормально держат-обхватывают пресс-масленку.
Так они держат-обхватывают пресс-масленку или за место неё вкручиваются ?
08.01.2011 в 21:10:28
mekhanik1981 написал : А вот "Литолом" не надо как-бы коксуется он.
Шприцую тем, что есть в шприце, ИМХО, крестовину поменять проще, чем наполнение шприца;)
08.01.2011 в 21:14:24
Truck написал : А я Литол с трансмиссионным маслом мешаю и этим шприцую - не коксуется и не вытекает
А Я вот "ТАД 17 " в подшипники ступиц на ваз 2106-05 подливал :o помогало от шума и износа ....
08.01.2011 в 21:28:17
mekhanik1981 написал : Так они держат-обхватывают пресс-масленку
Под пресс-масленку.
*abс* написал : крестовину поменять проще, чем наполнение шприца
Не совсем.Любой узел требует грамотного подхода.У моего Камаза на доли миллиметра загнута вилка-отсюда вибрация.Спецы ремонтировали,которые сплошь и рядом. У меня 10-13 тысяч на новый кардан не лишние.
08.01.2011 в 21:39:40
gabik написал : У моего Камаза на доли миллиметра загнута вилка-отсюда вибрация
Я думаю это поправимо , еще крестовина может не равная быть .........
09.01.2011 в 03:54:18
mekhanik1981 написал : А вот "Литолом" не надо как-бы коксуется он.
в ступицах не коксуется, с чего бы это ему коксоватся в крестовинах.
ПС на УАЗе шприцую отсилы раз в год литолом24 за 7 лет (70тыщ) почемуто ничего не закосовалось и крестовины без люфа. вобще сильно сомневаюсь что Волговские карданы и крестовины в частности радикально нежнее УАЗкиных.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу