Личный транспорт в служебных целях

ГенВик написал : Кстати работаю в энергетике десятый год. Бывали смертельные случаи и что то не слышал чтобы кого то увольняли...

До тех пор, пока вашего Чубайса не посадят, так и будет у вас там эдакая безответственность. А до той поры, каждый энергетик всегда может сослаться, что вон, егоный начальник вон чо натворил со всей страной и то - ничего.:(

Значится хочется объяснить. Есть такая печальная статистика - столько то погибших на каждые 100 тыс тонн угля. И никак от этого из за проклятого непредсказуемого метана не уйти. Но это у шахтеров. У энергетиков тоже (наверное) есть что то подобное - его-электричество- не потрогать не понюхать - одним словом материя с большим процентом непредсказуемости. Часты смертные случаи от возникновения (при определенной температуре, влажности и других показателях) дугового разряда при проведении работ внутри трансформаторных. И входя в нее работник, как сталкер, часто не знает, чего ждать в следующий момент. Так вот, такие случаи бывали. И НИКОГО с работы не сняли. Видимо есть где то такие закрытые нормативы как у шахтеров. А насчет авто - то можно и по полной застраховаться. НО! Даже в советсткие времена (сам видел тоненькую брошюрку-инструкцию для бухгалтерий: ДАЖЕ ЕСЛИ чел только приезжает на работу на своем авто и уезжает (ессно!) с нее - ТО ЭТО УЖЕ ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ДОПЛАТЫ ЕМУ ДЕНЮШКИ! И совсем не важно сколько доплата. Там помнится для жигулей (по "советским" деньгам конечно) было рублей 18-19. Для Волг - что то около 25 рэ. Ну так и бензин то сколько литр стоил - ну ка, кто вспомнит? А Чубайс здесь ни при чем, хотя теплых чувств к енму не испытываю.

ГенВик написал : Ну так и бензин то сколько литр стоил - ну ка, кто вспомнит?

В самом конце советских времен что-то около 40коп/литр вроде...

Всеправильно, т.е. дешевле (поллитра) бутылки молока, которая стоила 30 коп.(широкогорлая бутылка такая, сейчас таких нет).