Как отремонтировать дрель BOSCH?

Может кто знает как отремонтировать дрель BOSCH.Пропадает контакт в переключателе реверс. А сам контакт находится внутри движка. Как до него добраться не знаю. Может кто сталкивался. :help

Вы не указали модель ! Скорее всего у вас подгорели контакты переключателя реверса и статора ! Может просто где-то кабель перегибается или проблемы с щётками !

Напишите модель или покажьте фото. У Боша оччень много дрелей с разным исполнением. Трудно советовать, не зная конструктива. Тем не менее, мне кажется, что реверс у вас сконструирован в щёткодержателе (обычно белого цвета), одна часть которого закреплена двумя винтиками на статоре и неподвижна, другая вращается. Между ними находятся переключаемые контакты. Гляньте на их состояние. Как правило щёткодержатель в таких случаях меняется.

Модель BOSCH GSB 13RE Professional. Фото в разборе-

Пропадает контакт при переключении реверса. Как до этого контакта добраться?

Ну да ! Меняете переключатель реверса и будет вам счастье !

Вся проблема что я не пойму как это разбирается.

Вытаскиваете аккуратно ротор, не повредив угольные щётки, поддеваете тонкой отвёрткой щёткодержатель и снимаете !

Сама конструкция щёткодержателя, если мне не изменяет память, разбирается прокручиванием и поддевание маленьких защёлок !

Хорошая дрель. На всякий случай посмотрите схему: введите модель дрели в строку "Фирменное название" на этой странице: http://www.powertools-aftersalesservice.com/public/boschprof

Если всё равно не понятно, скажите, распишу по пунктам. Вам надо поворотную часть щёткодержателя развернуть в любую сторону на 90 град. В этом положении она снимется с зацепов на неподвижной части. Там уже всё увидите. При повороте она пройдёт через защёлки (с усилием, но аккуратно)

Я не могу даже вынуть движок с корпуса. как это сделать?Что -то не дает. Вынимать все в сборе?

slonikdva А редуктор, обведённый на фото зелёным от корпуса отделяется? Если да, то отделить его, приподнять заднюю часть двигателя вместе со статором (для этого придётся приподнять кнопку и вынуть рычажок реверса). Затем как вам сказали повернув деталь, обведённую красным на 90 градусов отделить её от статора. Сняв эту деталь вы увидите контакты на самой этой детали и на детали, к которой она крепилась - эти контакты нужно почистить, и при необходимости подогнуть. Судя по фото вам коллектор нужно бы шлифануть, ну и корпус помыть - в тёплой воде с мылом зубной щёточкой.

slonikdva написал : Вынимать все в сборе?

Да, вынимаете всё целиком. Немного будет мешать переключатель режимов, поэтому поверните его в режим сверления - легче выйдет. И в руках уже отделяете выключатель от статора, статор от якоря (предварительно снимите щётки, чтоб не мешали и не ломались), якорь может оставаться в редукторе, он Вам не нужен.