Мини трактор на базе КПП ЗАЗ

vitalij 39 написал : делаю второй миник так же на крестовинах Зил

ПОХВАЛЬНО !!! Видно сразу руку мастера:applause:

vitalij 39 написал : У меня рулевое на крестовинах, рулится отлично,делаю второй миник так же на крестовинах Зил:Нажмите на изображение для увеличения. Название: 20131012_134536.jpg Просмотров: 38 Размер: 231.5 Кб ID: 480881

С Аккерманом тут всё в порядке. Наклона шкворня нет и радиус обкатки большой. http://www.emg.by/razval/r4/r404 http://www.emg.by/razval/r4/r404 Но для трактора это не критично.

Наклона шкворня нет,радиус обкатки больше чем на легковом авто ,на скорости 35 км/ч рулится отлично .Главное выставить схождение колес, и исключить люфты в рулевом управлении. Посмотрите на самый первый миник создателя данной темы КВ, и обратите внимание на поворотные кулаки.

Tima62 написал : С Аккерманом тут всё в порядке. Наклона шкворня нет и радиус обкатки большой. http://www.emg.by/razval/r4/r404 http://www.emg.by/razval/r4/r404 Но для трактора это не критично.

vitalij 39, Смотрю на Ваш миник как всё продумано и просто и без лишних затрат. КЛАСС!!!:applause:

igber Спасибо ! На изготовление миника я потратил 1 год (по выходным собирал ,семь раз отмерял и один раз отрезал).Сейчас собираю второй ,процесс идет намного быстрее, стараюсь все делать аккуратно,просто и надежно.

vitalij 39, Каков вес трактора? Как распределена нагрузка по осям? Для выполнения каких работ он строился?

vitalij 39, А какая толщина стенки трубы Вашего кардана?

Outsider написал : vitalij 39, Каков вес трактора? Как распределена нагрузка по осям? Для выполнения каких работ он строился?

Вес с оператором около 350 кг.Нагрузка по осям может распределятся в зависимости от выполняемых работ, с помощью дополнительных грузов . Строился для приусадебных работ на огороде возле дома , и в качестве транспорта с прицепом от легкового авто. Благодаря кпп МТ-Днепр+кпп ЗАЗ 968 и мотора GE-390 -13 л.с. широко используется для разных задач.Привод ВОМ от КПП№1 можно использовать по разному,например для Циркулярки,Бетономешалки,Колуна дров,активной картоплекопалки и т.п.

igber написал : vitalij 39, А какая толщина стенки трубы Вашего кардана?

Кардан сделан из кругляка диаметром 30мм легированой стали проточен на токарном до диаметра 28 мм.С одной стороны вилка шарнира под шпонку ,с другой шлицевая от кардана мт-днепр.

vitalij 39 написал : стараюсь все делать аккуратно,просто и надежно.

Отличная работа!:clapping.КПП тяж.мото соединено с кпп Заз у колокола или у кулисы переключения передач?

анрі13 Не совсем понял Ваш вопрос,если речь идет о карданной передачи : 1.Вал кардана МТ-Днепр , 2.Самодельный кардан вал диаметр 28мм ,вал№1 и№2 соединены Гук МТ Днепр ,шлицевое подвижное соединение в вилке ГУК МТ Днепр Вала№2.

3. Вал Вом и привода Кпп ЗАЗ ,соединение С/Х Шарнир 140 Ж.Ж.

vitalij 39 написал : Не совсем понял Ваш вопрос,

Пасиб.Я провтыкал этот ракурс фото.Вот и не понял:o.У Клеща есть еще один вариант соединения кпп1 с кпп2-его имел ввиду

Сварил первую полуось, толщина стенки втулки 5 мм. Втулку напрессовывал на горячую. Варил полуавтоматом. На сколько жизнеспособно получилось?

igber написал : Сварил первую полуось, толщина стенки втулки 5 мм. Втулку напрессовывал на горячую. Варил полуавтоматом. На сколько жизнеспособно получилось?

Проще, и надёжней просверлить полуось для пальца сухарей, или прямо к ней приварить сухари.

igber написал : Сварил первую полуось, толщина стенки втулки 5 мм. Втулку напрессовывал на горячую. Варил полуавтоматом. На сколько жизнеспособно получилось?

Поступил, проще просверлил полуоси вставил пальцы с сухарями и проварил, на вид надёжно но серьёзных испытаний ещё не было.

jelezogloser, aleks 21, Понял. Спасибо!