А сколько диллер зарабатывает на продаже нового авто?

слышал что в штатах наценки на авто нет вообще ни процента все на чем зарабатывают,так это на сервисном обслуживании

шрам написал : слышал что в штатах наценки на авто нет вообще ни процента все на чем зарабатывают,так это на сервисном обслуживании

У нас бы разорились:) Многие забивают на сервисное обслуживание сразу, абсолютное большинство после пары ТО. До конца гарантии "доходят", ИМХО, единицы. Привык наш народ обслуживать машины самостоятельно, или в гаражных сервисах.

*abс* написал : У нас бы разорились Многие забивают на сервисное обслуживание сразу, абсолютное большинство после пары ТО. До конца гарантии "доходят", ИМХО, единицы. Привык наш народ обслуживать машины самостоятельно, или в гаражных сервисах.

ну правильно я после первого ТО забил на гарантию мало того что денег содрали кучу,так еще нафигачили всякой фигни,в раздатку масло перелили,потом сальник в итоге выдавило, в двиге крышку не закрутили,пришлось ехать на мойку и мыть двиг,весь в масле был... щас всего не помню,но косяков много наделали,сам на эстакаде потом пару часов возился в итоге на гарантию плюнул

шрам написал : ну правильно я после первого ТО забил на гарантию мало того что денег содрали кучу,так еще нафигачили всякой фигни,в раздатку масло перелили,потом сальник в итоге выдавило, в двиге крышку не закрутили,пришлось ехать на мойку и мыть двиг,весь в масле был... щас всего не помню,но косяков много наделали,сам на эстакаде потом пару часов возился в итоге на гарантию плюнул

Я сразу забил. Пока мне сигналку в салоне ставили (условие банка, а то кредит не дают), умудрились крыло поцарапать на ещё не купленной машине! Как после этого можно ещё на ТО туда ехать?

Интересно что в ЖЖ автослесаря, работающего в Ирландии написано что с продаже одного авто дилер там зарабатывает гораздо больше чем на ремонтах и ТО. А у нас, получается, наоборот.