2ДОКА ДОКА, не киятитесь. Сие:
avmal написал :
Вам не приходило в голову, что позволив вам выкручивать мощность на полную катушку вручную, разработчики оставляют задел на увеличение мощности именно для таких аварийных ситуаций при помощи электроники. Кстати, вращая ручку регулировки, вы вручную управляете электроникой, а не управляете фрикционным механизмом на валу двигателя.
вполне может иметь место. Делают так производители или нет - не знаю, но реализовать это легко. Тиристорный или семисторный регулятор. Размах пропускаемого тиристором напряжения не изменен (амплитуда напряжения сети не изменяется), но регулировка оборотов происходит за счёт обрезания тиристором каждой полуволны. Т. е. просто ограничивается подача тока. Тогда схему регулятора можно настроить так, что обозначенная производителем номинальная мощность двигателя будет потреблятся при полуволне тока, обрезанной к примеру до 80%. А остальные 20% оставить скажем для стабилизации оборотов.