10.01.2017 в 22:53:03
mishaguz написал: tokotak, Приедет посмотрим, пока продажи назначены на февраль по цене 189 баков за тушку. Я пока вижу только один плюс, он маленький и легкий, верхнего момента для авто, в принципе, хватает.
mishaguz, Поддержу. Я - за разнообразие! ;-)
10.01.2017 в 22:56:29
pochta2024 написал:
mishaguz написал: верхнего момента для авто, в принципе, хватает.
:) А я гайки, на колесах, SIW22T-A кручу (450Нм, скоростей нет), кручу и молюсь, чтобы шпильки не лопнули ;)
pochta2024, Ужос! Для закручивания тогда лучше импульсник М12 взять. Он как раз около 100Нм выдаёт на максимуме (примерно соответствует рекомендации большинства производителей легкового авто), или компактый М18 ограничить или 2763. Потом всё-равно динамометрическим ключиком проходить.
В смене колёс напрягают 2 момента: стронуть старые болты/гайки и быстро их выкрутить/закрутить. При наличии норм. рычага для страгивания старых дальше M12 достаточно :-)
10.01.2017 в 23:02:21
mishaguz написал: pochta2024, а если прикипевшую ступицу на старом советском авто откручивать?.. Для колес достаточно 135Нм на закручивание. Эти для срыва больших или прикипевших гаек.
А у меня нет прикипевших ступиц, я все смазываю перед закручиванием :D
Сарказм)), моя область работ не пересекается с разборкой прикипевших соединений. Хотя, один раз срывал ступичную гайку, на legacy lancaster. Она была законтрена не шпилькой, а шайбой
Секунд 30 работы и он подорвал ее без расконтривания :p
Milwaukee 2706,2757 best of the best
Нилти Siw 22T-A, SD5000 Тоже хорошо )))
10.01.2017 в 23:12:44
mishaguz написал: pochta2024, а если прикипевшую ступицу на старом советском авто откручивать?.. Для колес достаточно 135Нм на закручивание. Эти для срыва больших или прикипевших гаек.
mishaguz, Ага, по моей статистике на большом седане - 96Нм, на Джипе - 103Нм. А эти шиномонтажники садят по 130-140 минимум. Всегда осаживать приходится. Не дай бог после них на трассе колесо менять да ещё со штатным балонным ключём!
После таких щиномонтажников и зимнего сезона по моей статистике 2764 отвернул из 20 болтов 18 на первой скорости. Для 2х оставшихся пришлось переключаться, но им много и не надо было добавлять.
В общем новинка хорошо что есть, но при наличии уже мелкого импульсника (куда же без него) второй я вижу большой и тяжёлый типа 2763,2764. Чтоб былО!
10.01.2017 в 23:14:30
tokotak написал: Ужос! Для закручивания тогда лучше импульсник М12 взять. Он как раз около 100Нм выдаёт на максимуме (примерно соответствует рекомендации большинства производителей легкового авто), или компактый М18 ограничить или 2763. Потом всё-равно динамометрическим ключиком проходить.
Ну я же не по 10 секунд жду, только головка перестала вращаться, все стоп машина. Зато я и домкрат руками не кручу, у меня его милка крутит 135НМ на самых слабых оборотах :a там главное соосность поймать, а то и домкрат из-под машины вырывает и руки скручивает.
А динамометрический ключ в моем хозяйстве, это большая роскошь :confused:
{{post:5899402,В смене колёс напрягают 2 момента: стронуть старые болты/гайки и быстро их выкрутить/закрутить. При наличии норм. рычага для страгивания старых дальше M12 достаточно :-)
Не скажи :nо: Я один раз понадеялся на 450Нм и поехал менять колеса и на одном колесе, одна гайка не отдалась, прям совсем и никак :sorry: Пришлось ехать за балонником и рычагом и в ручном режиме она сдалась на раз. Вот такие вот неограниченные возможности и возможные ограничения гайковерта.
Что такое 450Нм - это 45кг на рычаге 1м. Это мелкий школьник с метровым рычагом собственным весом усилие давать может. Так что делайте выводы :popcorn
Milwaukee 2706,2757 best of the best
Нилти Siw 22T-A, SD5000 Тоже хорошо )))
10.01.2017 в 23:20:41
pochta2024 написал: Хотя, один раз срывал ступичную гайку, на legacy lancaster. Она была законтрена не шпилькой, а шайбой фото Секунд 30 работы и он подорвал ее без расконтривания :p
Вот-вот, как раз 2764 очень любят брать под разбор авто. Ступичные и им подобные гайки как раз его конёк.
10.01.2017 в 23:23:16
Milwaukee 2706,2757 best of the best
Нилти Siw 22T-A, SD5000 Тоже хорошо )))
13.01.2017 в 21:10:03
Коллеги, очень нужна схема зарядки RCA 7224 MB от Milwaukee или AEG. Может есть у кого?
Опыт это то, что мы получаем вместо того, что хотели...
15.01.2017 в 15:00:21
Посмотрел недавно в Империи Инструментов аккумуляторные перфы Милки. У самого в пользовании - Девольт 273-й. Честно очень озадачило отсутствие поясной скобы... :confused: Это, как у Хилти - новый аккумуляторный молоток BX 3-ME. Получше во многом будет предыдущего GX 120 - но убрали скобу... :confused: Просто когда уже привыкаешь к хорошему - отсутствие воспринимается неоднозначно...
15.01.2017 в 16:02:15
sailor написал: Посмотрел недавно в Империи Инструментов аккумуляторные перфы Милки. У самого в пользовании - Девольт 273-й. Честно очень озадачило отсутствие поясной скобы...
Ну 273-ий весит (тушка) 2кг600гр, а, к примеру, 2715 весит 3кг 500гр и поэтому его, думаю, не очень комфортно на поясе носить.
15.01.2017 в 16:21:26
Navigator88, Да и система пылеудаления весьма громоздкая, по сравнению с Девольтовской. В основном смотрю, чтобы была вертикалка для потолочных работ.
15.01.2017 в 16:28:21
Navigator88, плоский плетенный ремень капроновый, делаете через плечё кольцё и вешаете перф, висит под рукой, надежно, на скобу я бы постеснялся перф вешать
15.01.2017 в 16:30:23
Navigator88, и зачем 2715 для дюбелей?
15.01.2017 в 16:37:39
dmitro+ написал: Navigator88, и зачем 2715 для дюбелей?
dmitro+, я разве говорил про дюбеля? Люди берут 2715 на замену БОШам и Макитам сетевым и ненарадуются.
15.01.2017 в 17:33:15
Navigator88, а что делали Бошами?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу