Ssshaman написал :
естественно она в аккумуляторе.
Ответ уже дан.
Будьте осторожнее, развешивая ярлыки, тем более необоснованные.
alzp написал :
для чего может пригодится под 1000НМ ?
Крупные гайки срывать, опять же по доброй традиции реальных Ньютонов, там значительно меньше, чем бумажных.
alzp написал :
так что м18 НЕХ будет заменен. вопрос только на трехрежимник на 250Нм (типа 2655В) или смотреть монстриков типа 2762 ...
Это зависит от преимущественных задач, по какому крепежу предполагается использование?
alzp написал :
для колес нехватает 250Нм ??
я затаягиваю на 120-140Нм дин ключем...
Лёгкие гайковёрты(2655) справляются с колёсами, но без особого запаса, т.е. если наиболее тяжёлые работы - это колёса, то имеет смысл взять 2655 - он довольно лёгкий и компактный, я так и поступил - взял лёгкий 1/2" гайковёрт.
Кроме того, 2762 батарейку выжирает просто на глазах, очень уж мощный у него движок, но крупные глухари он крутит гораздо веселее, чем лёгкие гайковёрты.
А домкрат тот который штатный с машиной идёт и по задумке домкрат должен подниматься штатным балонником , но это безумно долго , а эти вжик и машина поднята!
Serdjio написал :
А домкрат тот который штатный с машиной идёт и по задумке домкрат должен подниматься штатным балонником , но это безумно долго , а эти вжик и машина поднята!
alzp написал :
для чего может пригодится под 1000НМ ?
для большинства задач мне хватило бы м12 импакта - он легче удобней.
Как Вы думаете, чем бы Вы взялись откручивать рессору в трёхтонном внедорожнике? Вам хватило бы м12 импакта? :cool: У меня хобби - я автолюбитель :) И автопарк мой весьма своеобразный... Для этих машинок и приобретался этот гайковёрт. Ремонтные работы по подвеске, где головка на 28 - самый ходовой размер, становятся менее утомительными...
Затрудняюсь ответить на Ваш вопрос - у меня хромированные гайки, их нельзя крутить ударным инструментом.
cineman написал :
Не помню, чтобы я вас спрашивал.
Вам принципиально, чтобы ответил именно я? ОК. Защита в РэдЛитиум аккумуляторах присутствует. В прыскалке, как мы видим, моторчик (оказавшийся весьма дохлым на поверку) и кнопка, никакой электроникой не пахнет. Система RYOBI ONE предусматривает использование как Ni-Cd, так и Li-Ion аккумуляторов, у них подход более чем простой.
Вообще, если ещё возникнут личные вопросы - я бы рекомендовал писать их мне в личку; ответ на Ваш вопрос, который написал Ssshaman, был верным, я бы не мог счесть Ssshamana некомпетентным в этом вопросе, и мне непонятно, за что Вы на него взъелись.
Р220 написал :
Как Вы думаете, чем бы Вы взялись откручивать рессору в трёхтонном внедорожнике? Вам хватило бы м12 импакта? :cool: У меня хобби - я автолюбитель :) И автопарк мой весьма своеобразный... Для этих машинок и приобретался этот гайковёрт. Ремонтные работы по подвеске, где головка на 28 - самый ходовой размер, становятся менее утомительными...
Затрудняюсь ответить на Ваш вопрос - у меня хромированные гайки, их нельзя крутить ударным инструментом.
у меня нет хромированных гаек на рессорах :)
но идея та же:
либо серьезные (10*150мм и длинее) глухари в рабочем режиме, а не "на спор". (М18 импакт это конечно лучше шуруповерта но скорость не впечатляет)
либо подвеска авто от "случая к случаю", когда пневмой не вариант.
в общем важна еще и скорость. поэтому и спросил был ли отчет , и мало ли видео есть где по деревяхам глухари без засверливания . на промо-видео всё как то "общие слова" и слесарка....
Serdjio написал :
А домкрат тот который штатный с машиной идёт и по задумке домкрат должен подниматься штатным балонником , но это безумно долго , а эти вжик и машина поднята!
Речь о том, что ударник разбивает редуктор домкрата, лучше крутить простым шуриком на первой скорости. У меня машина лёгкая, так вот шурик поднимает на второй скорости машину за 3 секунды до упора.:clapping:swoon
либо серьезные (10*150мм и длинее) глухари в рабочем режиме, а не "на спор". (М18 импакт это конечно лучше шуруповерта но скорость не впечатляет)...
...в общем важна еще и скорость. поэтому и спросил был ли отчет , и мало ли видео есть где по деревяхам глухари без засверливания . на промо-видео всё как то "общие слова" и слесарка....
Serdjio написал :
У домкрата головка на 17 , разбивать там нечего , простейшее устройство у домкрата.
Вы как-будто на другом языке разговариваете... :scare
Какое отношение привод механизма имеет к стойкости редуктора к ударным нагрузкам?:confused:
Возможно поймёте о чём речь, когда домкрат сложится и машина рухнет.(ТТТ)
khv67 написал :
так не только не пишут но и не говорят.
звонил в российское пред. мол где делают, так ответ такой, для америки мол в китае а для европы в германии.
т.е. обманывають
Мне московское представительство сказало иначе - Германия, Китай, США, еще не помню, нужно письмо найти.
Сабли в штатах, еще что-то в штатах(кажется одна модель лобзика), циркулярки тоже есть в штатах.
Акк инстр в Китае.
Точно уже не помню.
alzp написал :
давно не искал видео по 1/2 гайковертам , да и смотрел не совсем то :)
искал 2762, а надо было искать 2763 :)
сразу нашел неплохой "свежак"
alzp, спасибо, очень информативное видео. Помимо возможностей "зверь-машины", удивила гарантия от Milwaukee (пять лет на "тушку" и три года на батарею), - бесплатная доставка от пользователя, посредством FedEx, гарантийный ремонт, независимо от сложности, и отправка обратно в течении пяти дней. Понятно, что это - для их внутреннего потребителя.
Сравнительные показатели 2763 и 2762, а именно: по параметру крутящего момента nut busting (срыв/откручивание/затяжка гаек), соотношение 1100 ft-lbs к 900 ft-lbs, соответственно, (1 ft-lbs = 0,13825 кг*м); по крутящему моменту в режиме Mode 1, соотношение 100 к 350 ft-lbs , а в Mode 2 - 700 к 600 ft-lbs, соответственно. Ещё отличие, упомянутое в видео: у модели 2763 стоит фрикционное кольцо, а у 2762 - штифтовой фиксатор/защёлка. Батареи RedEx обеспечивают одинаковый уровень отдачи в Вт, независимо от уровня заряда, - по крайней мере, так заявляет производитель.
Вопрос по перфоратору Milwaukee M12 Fuel 2416-22XC. Как его можно на пояс повесить? По описанию вроде крюка на нем нет. Может какой-то поясной держатель или крюк кто-то использует.