Шаровые опоры

Спасибо всем откликнувшимся! Приобрел "Трек" в силиконе. Установил. Мнения противоречивые, поезжу-посмотрю. Всем удачи!

Ставлю "Кедр" последние годы, дешево и сердито. Силиконовый или резиновый пыльник, на мой взгляд дело десятое. Я не представляю сколько лет нужно проездить чтобы резиновый порвался, скорее сама шаровая умрет. Ваще я бы выбирал из "кедра" или "белебей", на вид они крепче выглядят.

И ещё всё зависит от дорог где шаровые эксплуатируются. Если регулярно, ездишь по дороге типа "стиральная доска", то больше года они не протянут и начнут постукивать, сначала совсем чуть-чуть, потом сильнее и сильнее. И этого не избежать.

Есть ещё тема такая, что на заводе очень мало кладут смазки в шаровую, из-за этого когда в них попадает влага, она начинает скрипеть. Чтобы этого не было, при установке шаровых опор рекомендуется добавлять её ещё. Смазка называется "ШРБ-4", редкий гость в магазинах, но купить можно, если поискать.

RHAPSODY написал : ,я придерживаюсь правила менять шаровые раз в год. пробег в 10 000 км/год,думаю,любая шаровая выдержит...

Продавал ВАЗ 2112, с 70 тыщами пробега - шаровые родные и живые... На Газели, 250 тыщ пробега, заменён только один рулевой наконечник, и то, пыльник порвался, остальные живые... На Нексии тут посмотрел, шаровые вообще на заклёпках, явно не на 10 тыщ пробега рассчитаны;)

*abс* написал : шаровые вообще на заклёпках, явно не на 10 тыщ пробега рассчитаны

могу Вас огорчить:рассчитаны-то они на солидный пробег,но по ямам вылетают гораздо быстрее регламентного срока. только в этом случае придется менять рычаг с шаровой в сборе... так что ездите аккуратнее :)

RHAPSODY написал : только в этом случае придется менять рычаг с шаровой в сборе...

Зачем:eek: Высверлить заклёпки и поставить новую на болты... Ну Вы как не русский, прямо:D

*abс* написал : Высверлить заклёпки и поставить новую на болты

я то русский. только где Вы НОВУЮ шаровую найдете? :) они в запчасти поставляются в комплекте с рычагом, если мне память не изменяет в отношении конкретно Вашей машины.... разве только с нового рычага высверливать и на старый болтами прикручивать... но это из серии "работа ради работы".

Народ,хорош*abс*,расстраивать.

gabik написал : Народ,хорош*abс*,расстраивать

а чо мы?! мы ничо! ;) сам виноват ;)

*abс* написал : Зачем Высверлить заклёпки и поставить новую на болты... Ну Вы как не русский, прямо

Да правильно . Уж на "нескию" шаровых опор НАВАЛОМ ..... , а новый рычаг ну его если по мере необходимости только .

mekhanik1981 написал : Уж на "нескию" шаровых опор НАВАЛОМ

ну значит,я не прав. тогда действительно высверливать и прикручивать. :) п.с. погуглил в нете:действительно,шаровые отдельно продаются. простите,что глупость сморозил. будем исправлятся.

У меня на мазде тоже по каталогу шаровая только вместе с рычагом меняется. Однако нормально запресоывавется подходящая. На Нексию наверняка тоже что то есть подобное. Так что в этом плане *abc* нечего расстраиваться:)