Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Я б купил и заказал CR-10,но к посевной не успеваю и уже не успею только видимо к осени!А так вроде техника хорошая,но почему пропал с www.goodgarden.ru?Кто знает?

Вот фотки некоторы составных частей мотоблока. Фрезу не было времени собрать. По позже выложу фотки с уже собранной и установленной фрезой

Saduky написал : Я б купил и заказал CR-10,но к посевной не успеваю и уже не успею только видимо к осени!А так вроде техника хорошая,но почему пропал с www.goodgarden.ru?Кто знает?

По их словам он им доставил столько хлопот и при сборке и при заводке.

От себя скажу следующее:

• по сборке пока проблем не было (правда еще не успел установить двигатель и что еще более важное запустить его);
• трансмиссия и редуктор для фрезы выполнены основательно (и по массе они не легкие);
• двигатель внешне нареканий не вызывает сделано все хорошо. компрессия у двигла дикая, без декомпрессора не реально прокрутить. по массе это самая тяжелая коробка (более 100 кг)
• понравились колеса хорошо что такие большие (диаметр 60-65 см), на ось посажены через шпонку. вот только ширина колеи как то не в таких пределах изменяется как написано и виной этому служит сцепление. видимо не напрасно оно поднято выше на df-12 и zirka-151.
• инструкции по сборке или какойнибудь схемы нет - это плохо. Мне не составило труда найти что куда крутить, но люди бывают разные поэтому сборочный чертеж надо прилагать;
• качество покраски оставляет желать лучшего (об этом уже писал Alex77);
• под все ручки управления и места присоединения тяг на мой взгляд нужно добавлять шайбы (такой запас люфта ну в какие рамки не идет);
• с третьим колесом мб можно использовать, только с пристегнутой фрезой. при установке плуга только пешком. У видев это колесо в реальности скажу только одно - ездить на нем можно только асфальту, так чисто покататься. Буду делать полноценный двух колесный адаптер.

В общем мотоблоком доволен техника действительно заточена под выполнение тяжелых работ. еще бы с двигателем не было проблем, тогда вообще супер. Когда собрал и покатал по гаражу понял что такую технику перемещать надо только с помощью двинателя, руками особо ее не покатаешь ( это еще без двигателя).

Saduky, а что вы сейчас его не купите? Он же есть в нескольких магазинах Москвы?

Вот ссылки: http://www.rumoto.ru/product/?id=2013 http://www.sale-techno.ru/c/motoblok-crosser/skip10/98.html http://www.5456409.ru/tovar/id=8940

Alex-nn примите мои поздравления. Желаю вам без хлопотной работы с новой техникой. Будете собирать фрезу то натяните приводную цепь. Натяжку ремней производите с осторожностью, натяжной болт посередине а мотор идет с перекосом от этого может сломать опору мотора.

Спасибо. На то что цепь слабовата я уже обратил внимание, а вот за предостережнние по натяжению ремней спасибо отдельное.

Дмитрий 50 написал : Натяжку ремней производите с осторожностью, натяжной болт посередине а мотор идет с перекосом от этого может сломать опору мотора.

Дмитрий 50, этот перекос вызван конструкцией, или еще чем то? Его можно устранить?

Перекос вызван тем что приводные ремни находятся с одной стороны и при натяжении тянут в свою сторону. Если оставить так то один ремень будет прослаблен. Я натягиваю ремень так; со стороны ремней монтировкой подходящего размера отжимаю мотор вперед, одновременно подтягивая натяжной болт. Важно добиться соосности ремней. Потом придумаю приспособление чтобы тянуло за обе стороны.

Други мои!В данный момент я нахожусь в г.Сана Йеменской республике поэтому мне затруднительно что то покупать на данный в РФ,у нас тут танки под окнами ездят.Поэтому сидя на чемоданах я очень внимательно слежу за этой темой(Поэтому тут и зарегился) доеду да Матушки-России куплю тестю что нибудь соответсвенное!А так у меня тут перебои с интернетом,то простите меня за поздние ответы!Пишите коменты очень в пику.

Поздравляю Alex-nn с приобретением!Пишите нам очень интересно,особенно в работе.

Вот будут выходные может двигатель поставлю на мб. Попробу завести. Технику надо обкатать немного до начала тяжелых работ. ну а всю информацию по эксплуатации и регулировки буду выкладывать сюда. Надо вот еще разобраться с маслом для двигателя и трансмиссии. Кстати может кто подскажет - в каком положении должен находиться мб призаливке масла и в двинатель и в коробку? В инструкции об этом ни слова. А ведь при неправильном положении мб можно и перелить и недолить.