Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Stepa56, "А по началу, переживаний было много... " Обидно, что из за какой-то пакостной мелочи :cool: .... Как в том стишке из детства: Не было гвоздя - подкова пропала, Подкова пропала - лошадь захромала, Лошадь захромала - командир убит, Конница разбита, армия бежит. Враг вступает в город, пленных не щадя Оттого, что в кузнице не было гвоздя!

Вот перееду на летний сезон в деревню на ПМЖ, первым делом проверю этот болт и контрогайку.

RUSAURSO написал: Мелкая недоработка в том, что болтик длиннее, чем следовало бы и гровером его не подкрепить

Не вводи людей в заблуждение. :nо: Болтик там и должен быть свободным относительно трубки.Для того в трубке и прорезь, чтобы она двигалась по прутку, иначе ты не переключишь диапазоны.А болтик зажимается тем, что упирается торцом в конец отверстия.Я у себя тупо слегка ударил по резьбе(чуть забил ее), что бы болтик не выворачивался от руки, и зажал.... А вообще есть разные фиксаторы резьбы.

Ребяты, как я понял, такая фигня с зловредным болтиком происходит у коробок с четырьмя прорезями и переключением заяц-черепаха, вытягиванием и впихиванием обратно рычага КПП. Правильно??? А у коробок с шестью прорезями такого зловредного болтика нет???

Пыхтачок написал: Ребяты, как я понял, такая фигня с зловредным болтиком происходит у коробок с четырьмя прорезями и переключением заяц-черепаха, вытягиванием и впихиванием обратно рычага КПП. Правильно??? А у коробок с шестью прорезями такого зловредного болтика нет???

Пыхтачок, такого зловредного болтика нет??? Вообще то должен быть, только там он может с гровером либо контрагайкой стоять.

А у коробок с шестью прорезями такого зловредного болтика нет??? Пыхтачок,Вообще то должен быть. Только там он либо с гровером, либо с контрагайкой. Рычаг там вроде такой же( разборный)...

$tr@nn!cc написал: Рычаг там вроде такой же( разборный).

Нет. У нас рычаг цельный, он на хвостик коробки насаживатся.

Пыхтачок, Тогда вам на один "головняк" меньше. ;)

Други! Вопрос по редуктору (КПП) и сборке-заправке. (вроде как Кроссер-15, хотя ужо сомневаюсь, скорее 12, синий цвет только). На пластине рычага 6 прорезей.

1. Как проверить уровень масла в КПП? и вообще - есть ли там масло? (залить, я так понял, можно через верх, там резиновая заглушка есть, написано - смотровой лючок). А сливать как? Если понадобится.

2. Под ящиком для Аккумулятора, расположен на кожухе рулевой колонки люк - для инструмента?

Вчера оббегал весь севастопольский авторынок, в поисках нужных шестерёнок. Результат нулевой. Сегодня облазил Симферопопь. Из трёх нашёл одну. За 600р двойная. Цена вроде неплохая, но без двух остальных....Хоть ставь прежние щербатые. Но беда ещё, что на одной из них не хватает двух зубьев подряд.

DarkM написал: люк - для инструмента?

Да. И ручку заводную я туда тоже кладу, правда рукоятка торчит. Зато всегда под рукой.

DarkM написал: Как проверить уровень масла в КПП?

На КПП сбоку есть контрольное отверстие.

Выкатил я сегодня из стойла своего крокодильчика, чтоб воздухом подышал после зимней спячки, взял рукоятку, крутанул разок, завелся нормально, дал немного поработать, чтоб не забывал как это делается. Сейчас надо масло поменять, запаять горловину радиатора и к пахоте готов.