ЛЕТНИЕ ШИНЫ, или - готовь телегу зимой

evgeni86 написал : че за хрень!? правда ли это?

Читайте ПДД

evgeni86 написал : Еще слышал что после 500 км опять колеса нужно отбалансировать, зачем?

Проверка состояния кошелька.

evgeni86 написал : резину Amtel 2 балона. , Cordiant не нашел, да и цена оч. выгодная попалась(1800 за балон),

низкая цена на летнюю резину перед сезоном говорит только о том, что продавец замыслил недоброе...

evgeni86 написал : естественно, поставил спереди, старую назад.Это ни страшно ,

по рекомендациям крупных производителей положено ставить наоборот.
это "ни страшно", все равно, сцепных свойств на этих резинах маловато

evgeni86 написал : Еще слышал что после 500 км опять колеса нужно отбалансировать, зачем?

а че за машино-то?

http://www.tyretest.com/index.html

Мишлен Латитьюд НР тур. Два сезона - гуд. Тихая, мягкая, на воде очень устойчивая, торможение эффективно.

Владимир_С написал : по рекомендациям крупных производителей положено ставить наоборот

интересно, почему..... я думаю, что лучший протектор должен стоять спереди, это лучшая проходимость и сцепление с дорогой,... или не так?

Владимир_С написал : сцепных свойств на этих резинах маловато

машина, нексия... для нее, для нее думаю хватит

Владимир_С написал : низкая цена на летнюю резину

а почему низкая? нормальная цена. знакомый на сто говорит, что амтел- это наилучшее соотношение качество-цена.

evgeni86 написал : я думаю, что лучший протектор должен стоять спереди, это лучшая проходимость и сцепление с дорогой,... или не так?

своя логика в этом есть, но на стертом протекторе в вираже задняя резина сорвется в занос раньше,чем передняя в снос... ИМХО.

evgeni86 написал : И еще, ребята на шиномонтаже сказали, что мол, новый закон вышел, чтобы все 4 протектора были одинаковы- че за хрень!?

тут дело не столько в законе, сколько в здравом смысле. разная по протектору, и наверняка по составу, резина по разному ведет себя в предельных случаях. и в целях безопасности,чтобы можно было прогнозировать с высокой долей вероятности поведение машины, необходимо ставить на все оси одинаковую резину. правда,как и к любому правилу, можно найти кучу исключений...но там столько неизвестных и переменных величин, что надеяться на эти исключения-не стОит...

RHAPSODY написал : тут дело не столько в законе

Вся бяда, что нет такого закона.

у нас, на Украине, его точно нет. :) гайцы иногда, в личном инициативном порядке, делают замечание, если на машине летом стоят зимние шины. но никаких последствий такие замечания не имеют.

3сезон китайская BOLEX 185/65/14 пока всё в норме.

Стоит БЦ(белоцерковского завода)-11 (если не ошибаюсь). Когда то резина этого производителя была неплохая. Сейчас дерьмо редкостное. Прошли всего 15 тыс. км и пошли винтом. Биение превосходит все мыслемые пределы - видно не вооруженным глазом. Но протектор почти не изношен. Подобное было на предыдущей машине, правда с КАМА-205. Причем езжу аккуратно, канавы не ловлю, без визга. Зимняя у меня была Амтел, тоже дерьмо редкостное. Перепала мало б/у Нокиа Хаккапелита-1, теперь знаю какой должна быть нормальная резина. Это не хвалилка известной фирме, это действительно нормальная резина. Мое мнение (никому не навязываю) - не умеют(или не хотят) у нас нормальную резину делать. Для себя четко определился - только импорт(но не Китай). Есть деньги - новая, нет - б/у. На служебной стоит кажется Клеберн (вроде Канада) - прошла уже 75 тыс., а ей все по фигу. Отличная резина.

evgeni86 написал : или не так?

это не так.
Остальное - в яндексе на тему "занос задней оси".

evgeni86 написал : знакомый на сто говорит, что амтел- это наилучшее соотношение качество-цена.

он в курсе, что эта фирма давно разорилась и не делает шины? Скажите ему.

муж энди написал : мало б/у Нокиа Хаккапелита-1

ей уж годков 10 минуло...

муж энди написал : Клеберн (вроде Канада)

Ван Клиберн из Канады, а Клебер - дочка Мишлена.