Проблемы с Дизельгенератором Aksa

День добрый.Приобрели Новый дизельгенератор APD90YT фирмы Aksa.Одинн заработал хорошо, а у второго возникла следующая проблема, включается, набирает обороты, обороты зашкаливают, и электроника его просто глушит.В чем может быть проблема?Вообще сложно ли это исправить самим.Просто человека кто хорошо разбирается, в нашей "глуши" не найти.Спасибо.

а по гарантии здать нельзя? Потому что судя по описанию сломан блок управления оборотами двигателя, а его починить нереально

По гарантии вылазит много гемора и расходов.

А не может проблема быть в регулираторе оборотов двигателя?Он механический....

Электроника глушит - это хорошо!
Скорее всего, неисправен регулятор скорости вращения.

Неисправен...а вариант что просто не настроен?Такое возможно?

Крейзи написал : вариант что просто не настроен?Такое возможно?

Проверьте прилегание рычага управления оборотами к регулировочному винту и на месте ли пружина. И ещё: можно сравнить положение рычага на исправном генераторе и делать выводы.:o

ppkvin написал :

А подробнее можно)))У нас тут самый умный, это Айтишник)))Глянув на Генератор, он изрек "а где у него клава, и куда моник подключить" D:) ТОчнее где данный блок управления расположен.Где происходит эта регулировка.Вот его открываем(желтый контейнер), там двигатель, слева Пульт управления и электроника, справа радиатор....в какую сторону смотреть...

Крейзи написал : А подробнее можно)))

Лучше не объяснить:

ppkvin написал : Проверьте прилегание рычага управления оборотами к регулировочному винту и на месте ли пружина.

Всем Огромное спасибо)))Ушли пробовать и разбираться!Если не получиться, наплюем на все...сообщим выше, что мол по гарантии давайте и наплевать на все...либо же Таранить сюда специалиста....

фото не трудно же было приложить мы бы все и обьяснили что куда

Крейзи написал : У нас тут самый умный, это Айтишник)))Глянув на Генератор, он изрек "а где у него клава, и куда моник подключить"

Пригласите лучше тракториста, пусть на топливную аппаратуру посмотрит. Рычажок "газа" на ней, и регулятор (болт) оборотов холостого хода.

Не на всех дизелях есть вывод регулятора оборото наружу, возможно, что топливную рейку заклинило в максимальном положении

Блок у которого экран выведен наружу обычно не управляет двигателем напрямую, должен стоять ещё блок управления двигателем, на котором устанавливаются обороты хх и рабочие

Всем Спасибо)))Разобрались)Все работает)Проблема была с пружинкой, заклинило в максимальном положении)))Кстати, и действительно, тракторист смог разобраться)