Mitsubishi Chariot и ГБО

Бориска66 написал : Есть у кого опыт установки ГБО на двигатели GDI ?

А что это за мотор? Он чем-то отличается от обыкновенного бензинового мотора?

Если что, то газовое оборудование противопоказоно устанавливать на моторы, которые предназначены эксплуатироваться на этилированном бензине, т.к. содержащийся в таком бензине свинец является смазкой для клапанов. Таки моторые нельзя даже эксплуатровать на неэтилированном бензине. Это в основном старые японские моторы.

pechkin написал : А что это за мотор? Он чем-то отличается от обыкновенного бензинового мотора?

Это двигатель с непосредственным впрыском топлива.

Orges написал : Это двигатель

Спасибо, я понял. А это случайно не их называют полудизели?

pechkin написал : У некоторых ежегодный пробег составляет не более 10 тыс км. Им, конечно, придётся долго ждать окупания.

но все равно ж окупится! :) как хорошо, что мне ГБО досталось по "наследству", от предыдущего хозяина...

pechkin написал : Если что, то газовое оборудование противопоказоно устанавливать на моторы, которые предназначены эксплуатироваться на этилированном бензине, т.к. содержащийся в таком бензине свинец является смазкой для клапанов. Таки моторые нельзя даже эксплуатровать на неэтилированном бензине.

блин... теперь я понял, почему в мануале на моего Форда написано чередовать этилированный и неэтилированный бензины... чтобы полностью перевести на неэтилированный бензин-нужно заменить седла клапанов... и, кроме того, на нем стоИт ГБО...

Бориска66 написал : Mitsubishi Chariot и ГБО

ммммм интересный вопрос ......:confused: или отстал малость :confused: Если я не ошибаюсь на GDI впрыск послойный и часть импульсов (Для быстрого открывания на форсунку подается большое напряжение. Форсунок GDI это напряжение составляет порядка 120 вольт , время открытия 0.3-0.5 МИЛИ секунд . При сопротивлении форсунки от 0,9 до 2,0 Ом :swoon ) на форсунки впрыска подаются в момент СЖАТИЯ - давление надо ! следовательно врезать "газодюзы" в впускной коллектор не имеет смысла ..... Еще проблема охолождения форсунок , очень бедных смесей на пропан-бутане ( DGI беднит жутко по этому экономичный )

Тут нужно прямой впрыск газа типа этого :http://www.expert-gas.ru/index.php?page=56 .Но насколько мне известно на GDI таких систем нет....... , может ещё в мощностных режимах плавно переходить на бензин и эти ГБО не дешевые . Экономочность сомнительно .ИМХО.