Мотоблок Целина 902

Андре написал : viktor48 Мотоблк нормальный.Мне по крайней мере нравится.

мне тоже нравится

алексей 1342 написал : едет ровно 20 км замерял не один раз со скутером и с ваз 2107 даже в магазине сказали что при сборке мотоблоков пробуют прокатится все мотоблоки что там были курят

а у тебя тоже целина?

алексей 1342 написал : едет ровно 20 км замерял не один раз со скутером и с ваз 2107 даже в магазине сказали что при сборке мотоблоков пробуют прокатится все мотоблоки что там были курят

Видимо они у вас меньше 20 кмч не показывают:)Так у вас удлинители или полуоси разбило?

Владимиръ написал : Видимо они у вас меньше 20 кмч не показывают:)Так у вас удлинители или полуоси разбило?

я не знаю как они называются удлинители или полуоси короче которые от редуктора и до колеса идут трбы эти

алексей 1342 написал : я не знаю как они называются удлинители или полуоси короче которые от редуктора и до колеса идут трбы эти

:)Вот эти?

Владимиръ написал : :)Вот эти?

да это они

алексей 1342 написал : да это они

подскажите пожалуйста где найти такую трубу из которых сделаны удлинители

Купил мотоблок целина нмб 901. Позарился на шестеренчатый редуктор, дисковое сцепление и внушительный вид. выбирал между Угрой и Целиной 901. Угра проверена, много хороших отзывов, но показалась игрушкой. Сейчас счастья полные штаны! Сварганил адаптер, гоняю по деревне на диву соседям. Родные колеса сразу снял-дубовая китайская пластмасса(за бортом -20). Сначала поставил 13 шиповки-милое дело, потом сделал и нацепил для пробы одну цепь-теперь прет как танк, сугробы по ступицу. В выходные поеду варить вторую. Сразу поменял масло в редукторе,т.к. залитый равенол на уральском морозе превратился в нигрол. Начал делать модную лопату-отвал, в общем, привалило радостных хлопот. В целом покупкой доволен, думаю пожалеть не придется. Из того что немного огорчило: после 3-4 запуска потек топливный кран. Разобрал - под рычажком разъело не то пластмассу, не то резину ес-но китайскую. Быстро решил проблему установкой под рычажок паранитовой прокладки с отверстием. Больше краник не закрываю-ну его от греха. Очень порадовало что движок даже в морозяку запускается с третьего тычка! Ну и моща, конечно, просто зверь!

Шарик написал : Родные колеса сразу снял-дубовая китайская пластмасса

А у мб,которые от квадроциклов,широкие,стерней от люцерны прокалываются...:)И буксуют на траве на подъеме.

дброго времени я тут тоже купил мотоблок целина нмб 601 сварил тележку к нему, что бы, пока снег, обкатать. мусор вывести и тому подобное. ну на счет скорости, не замерял, жду не дождусь лета проверить его так сказать по прямому назначению.

НМБ 901. Скорость замерял на ТАЗ 2115. по спидометру около 20км/ч, по компьютеру 16-18 км/ч

Съемная сидушка для пассажира. Снимается и ставится за минуту, держится на двух шпильках М12. Испытания прошла успешно

Владимиръ написал : Минусы мотоблоков Целина:1.тяжело поворачивать. 2.Чтобы переключить передачу придется слезть и подойти к двигателю. 3.Чтобы заменить масло в редукторе нужно слить бензин и масло из картера,затем перевернуть мотоблок набок. ................

В эксплуатации НМБ 901. Минусы 2 и 3 отметаю сразу-переключаю сидя. Масло сливаю на ура, причем здесь бензин? А то что тяжело поворачивать, это факт. Но можно пренебречь - вполне терпимо, если не наматывать по 100 км в день

Шарик написал : Масло сливаю на ура, причем здесь бензин? А то что тяжело поворачивать, это факт. Но можно пренебречь - вполне терпимо, если не наматывать по 100 км в день

Там,на редукторе мб, сливная(заливная) горловина сбоку.Потому мотоблок поворачивать на бок..Но я пока не менял и,наверное,не буду совсем,хоть и рекомендовано через 50 часов..Там ведь всего-то звездочки и цепи. Поворачивать при транспортировке терпимо,но ведь от этого изнашиваются удлинители,резина...А вот при полевых работах :swoon

На 901 все по человечьи-сливная снизу, заливная сверху.

Решил вопрос со сложностью поворота