Мотокультиватор ''Пчелка''

Уважаемые. У кого есть инструкция к этому мотоблоку, пришлите, пожалуйста, на info1@mastercity.ru Выложу на сайте, чтобы народу было сподручней - много запросов.

Здравствуйте, А можно и мне инструкцию на МСК-3 Пчелка? Заранее спасибо!

Здравствуйте ! Скиньте ,пожалуйста ,инструкцию на Пчелку на haidina-tatiana-1977@mail.ru .Заранее спасибо !

Подарили пчелку.. Скиньте инструкцыю в эту тему,чтоб не кидать всем по отдельности.. Есть вопросы по пчеле:: если регулируется карб,то как это сделать??? Как устроин механизм стартера??? В плане того, что бабина на которую наматывается шнур пока ее не опустиш она крутится легко..Как бы описать это..Короче дернули мы за шнур ,есть сопаротивление.Шнур намотался опять на бабину .Дергаем опять за шнур и сопротивления уже нет..Отпустили шнур он намотался на бобину..На Бабину надавили и покрутили в право в лево .Произошло зацепление внутри. Дергаем шнур опять есть сопротивление. Вопрос- это нормально что после каждого дергания надо бабину где шнур осажывать вниз??? Есть картинка устройства этого узла???

Где знающий народ то?? Не ужели с таким чудо остался я один???

Много лет назад была у меня "Пчелка". Именно так всё и было, как у вас описано. Не уверен, что это нормально, но работать не мешало... По регулировке карба, а также зажигания, ищете по ключевым словам "двигатель 2СД инструкция"...

SnzRaptor, Спасибо..Не,работать не мешает...Сечас посмотрим...Просто в инструкцыии к мотоблоку, инфа вся скромно написана..

Возможно докупить фрезы к этому чуду???

Dimetr написал : Есть и инструкция и культиватор эксплуатируем с 1997 года, очень нравиться хотя и со своими болячками. На какое мыло сбросить Инструкцию?

Буду премного благодарен за Инструкцию! Ни с того, ни с сего: агрегат глохнет в процессе работы, и плохо запускается. ezhik.chel@mail.ru

Аркадий написал : Подарили пчелку.. Скиньте инструкцыю в эту тему,чтоб не кидать всем по отдельности.. Есть вопросы по пчеле:: если регулируется карб,то как это сделать??? Как устроин механизм стартера??? В плане того, что бабина на которую наматывается шнур пока ее не опустиш она крутится легко..Как бы описать это..Короче дернули мы за шнур ,есть сопаротивление.Шнур намотался опять на бабину .Дергаем опять за шнур и сопротивления уже нет..Отпустили шнур он намотался на бобину..На Бабину надавили и покрутили в право в лево .Произошло зацепление внутри. Дергаем шнур опять есть сопротивление. Вопрос- это нормально что после каждого дергания надо бабину где шнур осажывать вниз??? Есть картинка устройства этого узла???

Ого я все пропустил :) и наверное уже не актуально ... Но все таки инструкции так и нет ! Готов забрать у кого можно механизм стартера - все правильно у вас. Пружина смотала веревку. Одной рукой опускаем сверху, другой тянем чтоб был зацеп. Дергаем. Отпускаем, он опять сматывает. Опять прижимаем одной рукой, другой подтягиваем для зацепа. Потом не отпуская дергаем. И так далее. Грубо говоря принцип бензопилы дружба. Карб я как купил промыл, так и не регулирую. Чихает, но работает. У меня почему надо пососать надо прям много. И щаз пользуюсь "обогащением смеси - там такая пластина, ее двигаешь кажется к мотоблоку. И газ до упора. Раз 10 дергаю, появляются схватывания. Опять пососать чтобы аж лилось. Потом завел, может заглохнуть. Потом грею пока не начинает на газ норм реагировать. Ну и поехал. Езжу на 92 бензе :) Горячий чихает, убавляю газ. Горячая заводится хорошо обычно с 1 раза. Но когда постоит больше 5 мин - уже туговато, заводится как на холодную Пашу у себя 5 соток и 6 у тещи. Весну и осень. Уже 3 года, не парюсь.

Я свое чудо до ума немного довел и продал, проблема была в переливе. В карбюраторе, на запорной игле не было колечка из пластика, поставил завелось существо с первого раза, но потом очень нестабильно заводился и сцепление включается когда хочет, не понравился мне этот товарищ короче.