Сорвана резьба в алюминиевом корпусе редуктора, масло заливное отверстие, масло сочиться. Чем восстановить резьбу? Высокой температуры и давления нет.
29.05.2011 в 19:29:16
Сорвана резьба в алюминиевом корпусе редуктора, масло заливное отверстие, масло сочиться. Чем восстановить резьбу? Высокой температуры и давления нет.
29.05.2011 в 20:13:19
Остатки резьбы прогнать метчиком,потом на пробку подмотать сантехническую фумленту и закрутить,без фанатизма.А лучше перерезать резьбу,и новую пробку сделать.
29.05.2011 в 22:01:04
borodda написал : ..лучше перерезать резьбу,и новую пробку сделать..
..не всегда получится - пробки с конической резьбой бывают. Закрутить с любым маслостойким автогерметиком и не мучаться..
30.05.2011 в 20:56:49
lmv36 написал : Сорвана резьба в алюминиевом корпусе редуктора, масло заливное отверстие, масло сочиться.
если пробка держится на резьбе и не вываливается - как уже советовали - фум лента.
30.05.2011 в 21:22:10
lmv36 написал : Чем восстановить резьбу?
Ни чем. Заварить -рассверлить,нарезать новую резьбу. Рассверлить под резьбу следующего размера. Изготовить ввертыш... И наконец-тупо закрутить на резьбовой фиксатор слабой фиксации;и герметично будет и болт не открутится,не потеряется.
06.06.2011 в 15:44:25
lmv36 Сорвана резьба в алюминиевом корпусе редуктора Попробуй на резьбу пробки намазать "холодную сварку" и закрутить в корпус .
07.06.2011 в 02:22:47
А после холодной сварки как снова потом масло заливать? Если пробка большая, просверлить в ней отверстие, нарезать резьбу под болт- будет "пробка в пробке".А уже потом сорванную резьбу хорошо обезжирить, и посадить на НЕРАЗЬЕМНЫЙ герметик резьбы-красный, вроде.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
