Ручной гайковёрт "мясорубка".

Для откручивания колёс на грузовиках и других крепёжных элементов есть в продаже ручные гайковёрты,называемые в народе - "мясорубка".
Данное изделие производит вечный друг и товарищ - Китай. Усилие создаваемое этими приспособами 200-300 кг.метр. Кто пользовался "мясорубками" поделитесь мнением о их надёжности и пользе.

там просто редуктор что ли? Как работает? Если просто редуктор, то в чём смысл? Чтобы на закисшем болте покрутиться, как космонавт на цетрифуге? Упираться-то во что, чтобы самого оператора не свернуло набок?

n-p-n написал : Чтобы на закисшем болте покрутиться, как космонавт на цетрифуге? Упираться-то во что, чтобы самого оператора не свернуло набок?

упирается в соседнюю колесную гайку

n-p-n написал : Если просто редуктор, то в чём смысл? Чтобы на закисшем болте покрутиться, как космонавт на цетрифуге? Упираться-то во что, чтобы самого оператора не свернуло набок?

Вернее всего там 2-3 ряда планетарных рудукторов,начальное усилие на выходе увеличивает в несколько раз. Чтоб вся эта хрень не крутилась как космонавт:p,есть упор (такая железяка сбоку с дырочками) им и надо упирать в соседнюю гайку,или в ещё что-то. Вещь очень полезная.

Ниразу не видел. Но вещь интересная. надо будет присмотреться.

Вот как работает подобная штука от фирмы Beta. http://www.youtube.com/user/wwwbetatoolscom#p/u/34/IqUqJAu0wKQ

а вот, что фирма ВЕТА предлагает для полного комплекта к набору по откручиванию колес.
http://www.youtube.com/user/wwwbetatoolscom#p/u/24/taFYYTXlYu0

Кто от этой опции откажется? Кто с "мясорубкой" лучше сможет справиться?

Пинни Вух написал : Вот как работает подобная штука от фирмы Beta.

Во-первых цена этой штуковины от "Beta" наверное будет в районе 20 - 30 тыр:(.,а во-вторых там всего один пранетарный ряд,а значи усилие будет в несколько раз
меньше чем у китайцев.Цена китайских штуковин 1,5 - 2 тыс.руб:p.

[

alvm-2010 написал : а вот, что фирма ВЕТА предлагает для полного комплекта к набору по откручиванию колес.

Если работать "мясорубкой" то и на подруг силы останутся:p.

МУЛЬТИК написал : во-вторых там всего один пранетарный ряд,а значи усилие будет в несколько раз
меньше чем у китайцев.

Я бы не очень рассчитывал на рабочие качества китайской дешёвки. Хотя если Бета стоит 20-30 тыс, то я бы подумал о хорошем ударном гайковёрте.

Сталкивался с такими. Вещь!!! Но больше применима для пользователей большегрузного транспорта (колесные гайки, прочий крупнокалиберный крепеж). Мостовые констркции на высокопрочном крепеже собирать милое дело. В принципе все крупные изготовители инструмента такие девайсы могут делать. Смотрел каталог TONE: у них даже такой сетевой есть.
Ручной тоже есть: усилитель крутящего момента. Вход 1/2", выход 1", коэффициент усиления =9, входной максимальный момент 311 Н*м, выходной 2800 Н*м. Вес 6,7 кг.
Вставляешь динамометрический ключ на вход, и вот оно, счастье...

kluchnik написал : Мостовые констркции на высокопрочном крепеже собирать милое дело.

Там болтов тонны... Пневматикой их крутят, с дотяжкой вручную тарированным динамометрическим и маркировкой контроля. Хотя раньше вообще клепали и грели заклёпки прямо на месте :)

На ЗМК (заводе) вручную их крутят, протягивают динамометрическим ключем. мостовая инспекция взирает... А на монтаже - да кто его смотрит... А прочие металлоконструкции на крепеже? Кстати, сами изготовители сиих приспособ заявляют погрешность при серийном заворачивании в плюс-минус 5%. А это серьезно... (Если память не изменяет, то сурьезная динамометрика имеет погрешность в 3%).

kluchnik написал : Ручной тоже есть: усилитель крутящего момента. Вход 1/2", выход 1", коэффициент усиления =9, входной максимальный момент 311 Н*м, выходной 2800 Н*м. Вес 6,7 кг.
Вставляешь динамометрический ключ на вход, и вот оно, счастье...

А Вы знаете сколько такой усилитель стоит? Назову астрономическую сумму 80 -100 тыыысяч рублей:(.

Вещь вообщем то не плохая, во всяком случаи идея а насчтет качества пользуюсь китайским ноунеймом уже два года откуручиваю колесные гайки на грузовике пока проблем не было. За такаю цену отличная альтернатива прыганью на монтажке или ломе!