Выбор краскопульта

Х.з., дело было пару лет назад... может пистолеты по конструкции не одинаковые...не помню ...Помню что открутил сопло,сопло в трубу(прозрачная ПВХ, типа капельницы), трубку на ствол....И все работало...Девайс был не мой поэтому не уточню... P.S. не считайте за слив,просто не помню....Баллона точно не было-использовался баллон от антигравия

lapshik написал : ...И есть ли различие между крсакопультом и пульвизатором??

..как мне давно обьясняли, разница принципиальная. Краскопульт распыляет краску под давлением, а пульверизатор распыляет смесь краски и воздуха.. ..как то так..

Gleden написал : Краскопульт распыляет краску под давлением, а пульверизатор распыляет смесь краски и воздух

Эжектор и Инжектор чтоли??

Hasik74 написал : .так и называется - мовильник

купил такой для порогов 2141

Не понимаю как работает. У него же носик 50 см длиной..А для мофиления нужен бы шланг..лучше два метра, чтоб на 41 хватило. :-)

шланг же гибкий-его суешь, он там сам пролазиет... Ну я так себе представляю...

Hasik74 написал : купил такой

сколько примерно стоит?

Покупался набором за 900 руб.А если отдельно около 300 , фирма толи матрикс , толи кратон , не помню .

Dgippo1 написал : открутил сопло,сопло в трубу(прозрачная ПВХ, типа капельницы), трубку на ствол.

Вы наверно про такой говорили - http://www.pnevmo.ru/catalog/servisnye-pistolety/pistolet-movilnyy-ts.html ?

Приобретай краскопульт системы HVLP, китайский будет стоит рублей 800-900, для гаражной покраски, чисто для себя, его более чем хватит. Первый раз красил машину краскопультом из набора, который тут изображен выше, ***** полное, даже грунт хреново ложится им. С китайским HVLP совсем другое дело, как небо и земля. Так же нужен компрессор, типа такого http://www.kalibr-msk.ru/show/256.html Дорого получается, но в гараже компрессор штука архиполезная, и покрасить и продуть, и помыть детали жижкой "под давлением" Ну и обязательно влаго-маслоотделитель приобретай, вида он такого http://www.teker2010.ru/shop/UID_1372.html стоит рублей 600, можно совсем простой, накручивающийся прямо на краскопульт.

Это тот минимум оборудования с которым имеет смысл колупаться самому, чтобы получить более-менее приемлемое качество в гаражных условиях. Ну и почитай в инете по технологии подготовки и покраске автомашин, или на ютубе ролики посмотри. Очень много ньюансов. Ещё раз повторюсь, это вариант "для бедных". В малярских форумах с таким засмеют и скажут что так можно только заборы красить. :-)

Ну и как тут уж писали... Опыт это всё! Сначала потренируйся на чем нибудь, что не жалко.

От себя добавлю. Очень важно - выбор диаметра сопла. Автомаляры стереотипно предпочитают 1,4 мм (грунт, база, лак) для гаража/для себя наилучший на сегодня имхо выбор - (хавэлпи)Вестер 20-ый