Мотокультиватор Hyundai Т800

Добрый вечер форумчане! Приобрел в конце марта через интернет-магазин культиватор Hyundai T800. Пока таял снег и проветривалась земля сделал из соснового бруса раму для перевозки культиватора в машине . Так на раме крепится культиватор . А так культиватор на раме размещается в багажнике машины . В клетчатой сумке справа от культиватора - фрезы, транспортировочное колесо и сошник со сцепкой. Получилась очень устойчивая конструкция и дополнительное крепление не требуется. Масло в двигатель залил Oregon 4T W30, бутылка 600 мл., у нас стоит 140 рублей (800 тенге). Чтобы не повторить проблемы с реверсом, описанные в первом сообщении этой темы, отрегулировал по инструкции оба сцепления - передний ход подтянул, а задний ход ослабил.
Двигатель Hyundai IC160 является точной копией двигателя Honda GX160 (наверное изготавливается по лицензии). Качество изготовления культиватора нормальное: качественная штамповка, преимущественно автоматическая сварка, резьбовые соединения затянуты с нормированным усилием. Фрезы кованные, термообработанные, из легированной стали. Болты, штифты, пружинные шплинты также изготовлены из качественной стали и в процессе работы на них не образовались наклёпы и другие деформации. Весь крепеж, соприкасающийся с землей имеет стойкое покрытие - химическое оксидирование с фосфатированием. А вот качество изготовления сцепки и сошника по ощущениям кустарное, детали вырублены на гильотине, ручная сварка без кондуктора, и приварена обычная гайка для стопорного винта, как позже выяснилось - приварена по месту под конкретный экземпляр сошника. Завелся двигатель со второго раза. Прогрел пару минут - и в борозду. Минут 20 потребовалось чтобы приноровиться к культиватору. Подправил высоту сошника и легко одолел за день 5 соток не копанной с прошлого года земли, вдоль и поперёк. После первой сотки наточил болгаркой фрезы, и решилась проблема наматывания корней. Через неделю помог другу вспахать 4 сотки земли, которая не обрабатывалась 2 года. Кое-где приходилось припахивать целину, а чтобы редуктор не упирался в необработанную твердую землю культиватор нужно раскачивать из стороны в сторону по типу походки пьяного моряка. Впечатления от культиватора - превзошел все ожидания. Легко заводится, легко управляется, очень экономичный - у меня получилось 0,7 литра в час АИ-92. Мой внук тоже освоил культиватор. Ему 12 лет и весит он всего 40 кг, а на делянке выписывал восьмерки на культиваторе. В следующих сообщениях расскажу про окучивание.

В дополнение к предыдущему сообщению. Фотография внука в борозде .

Как и обещал - отчет об окучивании. На чердаке от прежнего хозяина дачи остался ушастый окучник без имени, наверное от Крота. Я к нему сделал вилку и поворотную пластину, чтобы использовать штатную сцепку культиватора . В ограничителе угла поворота сцепки (пластина толщиной 8 мм) просверлил два отверстия и нарезал резьбу М10 и вкрутил болты с контрогайками для фиксации сцепки. Попытка приобрести на свой культиватор грунтозацепы Всеволжкого ремонтно-механического завода не удалась. Поэтому решил использовать полольники. За основу взял конструкцию пользователя Shihan, и переработал идею так, чтобы полольники работали на всю ширину фрезы. Вот элементы, которые добавляются к штатной фрезе культиватора (штатные болты на фрезе нужно заменить болтами длиннее на 5мм) . Я их изготовил из профильной трубы 80х40х3. Всего на комплект нужно 4 правых и 4 левых зацепа . Вот так выглядят фрезы с зацепами , а это они на культиваторе . Ширина фрезы-полольника получилась 13 см, а ширина прополки - 32см. При окучивании скорость хода культиватора можно регулировать заглублением окучника. Направление держит хорошо, поправлять можно наклоном в сторону поворота. Расстояние между рядками картошки у меня 65 см , делал по маркеру, после прохода окучником остается плоский верх валка шириной 10 см. На окучивание 2-х соток картошки и нарезку валков под рассаду на 2-х сотках затратил 40 минут. Результатом очень доволен.

На скорую руку набросал эскиз полольника, который показан в моем предыдущем сообщении. Может кому пригодится.

Vladimir_zko написал : На скорую руку набросал эскиз полольника, который показан в моем предыдущем сообщении. Может кому пригодится.

Спасибо, оригинально и полезно.

Vladimir_zko написал : Я к нему сделал вилку и поворотную пластину, чтобы использовать штатную сцепку культиватора . В ограничителе угла поворота сцепки (пластина толщиной 8 мм) просверлил два отверстия и нарезал резьбу М10 и вкрутил болты с контрогайками для фиксации сцепки.

Детали для навески окучника на штатную сцепку культиватора были изготовлены по этим чертежам. Чертежи сделаны в AutoCAD и при конвертации в JPEG качество не очень. Если кому нужно, могу выслать в формате PDF. Распечатаете и к знакомому токарю с парой пива.

Приобрел в магазине культиватор Hyundai T700. Профрезеровал 12 соток. Не хочет заводиться пока отстойник не продуть. Зато потом с полоборота. Купил окучник , грунтозацепы -весной опробую

Добрый день , расскажите пожалуйста, проблемы со шкивами были какие, а то пишут что горят шкивы.

Когда у меня горели ремни , а следовательно горела шестерня заднего хода (пластиковая) менеджер по гарантии в Москве объяснил мне ,мол комплекты ремней не соответствовали размерам (поставили что было - конвейер). Когда поменяли -все гуд. К бензину требователен. Нижегородский лукойл не любит. Плохо заводился , сильно грелся. Стал заливать Волганефтепродукт - проблемы пропали. В свой автомобиль зимой в морозы лью только Волганефтепродукт, чтобы избежать проблемы с автозапуском. Плохо ,что к нему навесного никакова нет , ремней не купишь. Движок клон Хонды. Гусиные лапки к нему-бы купить , но где ?

DrWarm написал : Гусиные лапки к нему-бы купить , но где ?

Какой диаметр осей? http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=175378

да как всегда на 25 мм