23.06.2022 в 00:33:34
Freddie написал: Ни один более-менее постоянно работающий перф не проработает 10 лет без поломок и износа
А Вы электромонтажником работали когда ни будь? Мы не плитку ими сбиваем, и не окна пробиваем. А износ, так он есть и будет, щетки уже на 2 перфах менял, коллектора проточил за одно, резиновые пыльники на патронах поизносились, но, дюжат еще.
Freddie написал: оттого, что работали поболее крессов
Да также и работали, у меня нет аравы джамшутов на один несчастный перфоратор. 2470 вообще дрянь, оба грелись уже после десятка отверстий 6*40, по итогу, у обоих хана якорю. У Боша пропал удар, может сделаю когда ни будь.
Грубый, но справедливый
28.06.2022 в 01:29:55
zvezdopad, какие примеры? По китайскому стандарту мотор на 50часов, по европейскому 60-70 (не помню точно). Ну и можно посчитать интенсивность за 10 лет, это 6 часов в год работы, или один дюбель в день. Ниачем.
28.06.2022 в 08:35:50
sanya1965 написал: zvezdopad, какие примеры? По китайскому стандарту мотор на 50часов, по европейскому 60-70 (не помню точно). Ну и можно посчитать интенсивность за 10 лет, это 6 часов в год работы, или один дюбель в день. Ниачем.
sanya1965, Ваш подсчёт чисто умозрительный. Практика-же такова: Bosch 2-26 DFR был куплен в 2006-ом (плюс-минус год). И до 2018-го гонялся в хвост и в гриву. Несколько лет бывало и в две смены. При этом, работали как коронками, так и бурами, и долотами. Т.е. полный спектр работ. Разумеется, в ж.бетон старались не "коронить". Тем не менее, и штробы очищали, и демонтировали всё, что нужно, и бурили. Один раз сменил щётки мотора. Регулярно смазывал буры. Этим и исчерпывался "уход" за перфом. Ах-да, ещё, регулярно очищался тряпочкой от пыли-грязи (руки не желают работать грязным инструментом). Забыл упомянуть - зарабатывал ремонтом и отделкой жилья. Далее. 230-я болгарка Макита. Приобретена в 2010-ом. Хрен знает сколько ж/бетония изрезано ею. Щётки заменялись трижды. Алмазные диски - десятки. Вчера ещё была вполне жива и отлично себя чувствовала. Вот вам и 10 лет, вот вам и ваши теоретические подсчёты. Я описал вам РЕАЛЬНЫЕ примеры, а не теорию.
08.07.2022 в 21:11:08
zvezdopad написал: Практика-же такова: Bosch 2-26 DFR был куплен в 2006-ом (плюс-минус год). И до 2018-го гонялся в хвост и в гриву. Несколько лет бывало и в две смены. При этом, работали как коронками, так и бурами, и долотами. Т.е. полный спектр работ.
А у меня была 2107, 2003 года выпуска. Брал с рук со смотанным пробегом. Гонял в хвост и в гриву, масло менял раз в год, возил по тонне. Купишь?
09.07.2022 в 17:47:07
Freddie, издеваетесь. Кому нужен хлам нулевых.. а по теме Качество инструмента играет от года до десятков, а последнее время, прослеживается тенденция к уменьшению продолжительности срока эксплуатации. А что с топовым дорогим инструментом, типа девольта и милуоки обстоят. Скорее всего ответят сервис центры.
09.07.2022 в 22:15:56
Да, издеваюсь. А кому нужен хлам из нулевых под названием Кресс? Их живых то уже не осталось, а если где-то и завалялось, то исключительно для музея.
10.07.2022 в 11:30:45
Freddie написал: Да, издеваюсь.
Глупо. Глупо издеваться над действительно хорошо сделанным и долговечным инструментом. Я-бы понял попытку поиздеваться над всякими интерсколами-фиолентами и безродными китайцами. Но, приколы над хорошо себя показавшими - глупо и тупо. И "хлам и нулевых" ненужен лишь по причине отсутствия запчастей к ним и наличия современных моделей, не уступающих старым. А не от того, что старые плохи.
10.07.2022 в 16:40:59
zvezdopad, товарищ из другого окопа. Не юзает, а ремонтирует. Потому профессиональное -а хде брать запчасти? Я работал в компании, когда она прощалась с тем ещё Крессом. Были зависшие остатки, ну я и купил два поддона по смешной цене. БОльшую часть продал, что мне подошло оставил. Самые лучшие впечатления остались от того ещё Кресса. Интерскол в и Фиолент в совсем не плохи, если брать лучшие модели. Тот же Б1-30 по деньгам никто не спорит, при этом редуктор могучий и легко тащит чашку алмазную. У ИС были ПУ-32, перф от кеянга, фрезер-67 от фреуда, и ещё куча всего. Поэтому не надо в одну кучу, это форум мастеров, а не дебильная соцсеть.
10.07.2022 в 19:28:18
Уговорил племянницу купить пшм-250 вроде и подогнал ей перф 1050-й купленный на запчасти за 300р.и отремонтированный мною. Племянник в машине на объект возит ушм,перф,дрель 710-ю и ненарадуется..,я его понимаю в этом. Сам купил из последнего ленточный Шур в полной комплектации и уже укомплектовал насадками нужными. Просто если сломается у них,то думаю что смогу отремонтировать.
11.07.2022 в 13:25:25
sanya1965 написал: zvezdopad, товарищ из другого окопа. Не юзает, а ремонтирует.
А товарсч sanya1965 из окопа на той стороне. Высасывая из пальца свои домыслы, что я мол, отвергаю ремонт. Отнюдь. Всё гораздо банальней - я считаю, что ремонт - не окупает себя в моём случае. А ремонт Кресса попросту невозможен по причине отсутствия сервисной поддержки старых моделей. Т.е. запчастей уже нет физически. Б.у.шные вероятно где-то и могут найтись, но...ремонт с потерей качества меня не устроит.
sanya1965 написал: Самые лучшие впечатления остались от того ещё Кресса.
Аналогично. А одна из 125-ых-я болгарок всё ещё прекрасно себя чувствует.
sanya1965 написал: Интерскол в и Фиолент в совсем не плохи, если брать лучшие модели.
Если речь о "сегодня", то возможно. Ибо выбора почти не осталось. Нынче надо выбирать из говна - меньшее говно.
sanya1965 написал: Поэтому не надо в одну кучу,
О какой куче речь?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу