ВУДИ 201

ВУДИ 201 у кого был у рук, плюсы минусы вот такой;http://www.tfbamz.ru/catalog/755/one-3022.html

Вообще, заманчивые характеристики... Интересно, какая у него протяжка и настройки?

возникает вопрос почему "Регулировка подачи проволоки, м/мин 0,5-10" у тех что попадались чаще 2-15. и хорошо это или плохо если пробовать варить люмений...

Облазил весь интернет, ничего толкового не нашел, как будто никто им не пользуется. Хочется услышать мнения владельцев, ну или хотя-бы мнения понимаюших в этом деле людей. Немогу определится Циклон или Контур, у циклона параметры вроде посерьезней. http://www.yugpribor.ru/vudi_201.php это ссылка на сайт производителя.

самое главное, надежен ли этот аппарат?

(там логотип неправильный, надо срочно заменить на такой:

"Дятел Вуди рекомендует!"

:) )

Степа Ижевск, обычные (неинверторные) полуавтоматы Цыклон за многие годы их выпуска заработали стойкую репутацию ломучей рухляди, собраной пьяными ростовскими цыганами из хлама с помойки. Конешно хочется надеяться, что с переходом на инверторные технологии доблестные производители Цыклонов стукнули кулаком по столу и сказали себе "всё, харош выпускать *****, начинаем новую жызнь". Но упомянутая преамбула заставляет искать какие-то доп. основания для такой надежды, кроме просто оптимизма, которых пока нет. Например, на новых инверторных Цыклонах, как и на прежних, боковые крышки не на винтах или саморезах, а заклёпаны, чтобы вообще нельзя было их открыть, хотя бы некоторое время. И тут опять же нужна надежда, что это не из гуманного отношения к психике любимого клиента.

чукча, ну, ты так уж сильно не наезжай :D Циклон не Miller конечно, но сдвиг в инверторные технологии заставляет по-иному относиться к выпуску аппаратов. Внутренностей ПА у меня нет, а кишки Циклона ВДИ можно тут посмотреть http://guberniev-a-v.tiu.ru/photos Там тоже есть, что по-критиковать, по-обсуждать, но тем не менее машинка работает неплохо :)

Купил такой аппарат для автокузовни, сварки лестничных ограждений и металлоконструкций. Варит изумительно что электродами, что полуавтоматом. Подварил на авто уже некоторые "недостатки". Варил в СО2 омедненкой 0,8. Боялся, что будет прожигать, но регулировок хватило и все получилось гораздо лучше, чем я ожидал - практически никаких прожигов, аппарат позволяет вести непрерывным швом железо 0,7мм встык, правда это не правильно, поэтому варю непрерывные швы точками с остыванием. Все в порядке и с пре- и с пост-газом, подача регулируется плавно от нуля. Вообще удивили "ювелирные" способности ВУДИ-201. Например, для одного дела понадобилось наварить гайку м3 на шпильку м3. Получилось великолепно, я в восторге. Горелка MIG ERGOPLUS 15. Единственное - заменил хилые алюминиевые заклепки с одной стороны на резьбовые и крышку прикрутил на винты, - так проще будет продувать периодически.

Немного фото. Качество внутреннего монтажа очень понравилось, все сделано как надо, аккуратно.

Konstantinn написал : все сделано как надо, аккуратно.

Особенно понравился висящий в воздухе дроссель, тряпочкой подвязанный к шине противоположной полярности (2-е фото) :D