Мучительный выбор.

Вариантов 3 логан, ВАЗ, и нива-крокодил. Главное - чтобы все было только новое. Т.к. лучший машин - новый машин. Я бы из перечисленного взял логан с кондеем, только движок обязательно 16 клапанник (102 л.с.). Если двигатель будет слабее, то это будет совсем уж овощь при включении кондиционера. Но это уже выходит из бюджета тыр на 40. Тогда приору хетч или калину универсал. Ниву брать смысл имеет, если уж совсем ежедневно бездорожье штурмуете.

Советовать прияяятно:). И копий много мы тут можем сломать, если топик стартёр будет отмалчиваться;).

Спасибо большое за отзывы, я в интернете пока новичок поэтому не сразу соображу как сообщения отправлять, да и к компу имею доступ только ночью).Я тоже думала насчет логана уж больно его все хвалят, только 16 клапанник у нас в регионе стоит уже за 500 руб, и еще у него говорят задние сиденья не складываются, что тоже не здорово, а так бы для нас это был бы вариант. У моего отца нива не очень старая, но сыпится вся по мелочи постоянно, а это так раздражает плюс она мне кажется тесноватой и тряской, хотелось бы что нибудь по комфортней. У нас тут народ на всем ездит- в тайгу на уазиках и нивах, а по деревне на тойотах скребут дном по ямам.Я так поняла кроме калины и приоры у меня выбора нет, тогда вопрос, что из них меньшее зло , если так можно выразится))А может джипик какой нибудь подержанный взять что скажете? Да про автосервис здесь конечно и не слышали СТО частники держат причем при слове инжектор у некоторых все внутри опускается вместе с руками.

Мммдаа, случай не из простых. При отсутствии хороших сервисов, а главное, буде ограниченными в деньгах, подержанные джипики брать не стоит! Нива тряская и шумная, бензин ЖРЁТ, ну не вариант конечно. Рено-сандеро с двиг. 1.6 стоит 395тыс. в нём кстати и сиденье складывается. Приоры и калины дешевле конечно, но по мелочи доставать будут - то стеклоподъ,ёмник сломается, то амортизатор потечёт, а то и шрус "защёлкает". Если к этому относится спокойно, то вариант для глубинки неплохой, а что конкретно из них брать - решать лучше вам, посидеть внутри, прокатиться, где будет комфортнее - ту и берите! (мне больше приора нравится:))

arnica написал : Я так поняла кроме калины и приоры у меня выбора нет, тогда вопрос, что из них меньшее зло , если так можно выразится))А может джипик какой нибудь подержанный взять что скажете? Да про автосервис здесь конечно и не слышали СТО частники держат причем при слове инжектор у некоторых все внутри опускается вместе с руками.

Вот джипик какой нибудь и будет тем самым злом по финансовым вложениям.Ну если вы его купите у очень хорошо знакомого человека, то может и повезет:).Так как с ваших слов, вы ночью общаетесь с компом,вот пара ссылочек чтоб не заснуть, про калины и приоры. http://auto.yandex.ru/reviews.xml?mark=VAZ&model=KALINA&year_from=2004&year_to=2011&configuration_id=2307279 http://auto.yandex.ru/reviews.xml?mark=VAZ&model=2170&year_from=2007&year_to=2011&configuration_id=2307320

Бери Логана, 8 клапанного 85 лошадей вполне хватит. Кондиционер обязателен. Имею 1,4 75 коней. Едет хорошо. Если нравится хетч бери Сандерика, разницы по конструкции почти ни какой.

Я тоже хочу рено,но домашние рогом упираются говорят в нем ничего кроме простите своей з....цы не перевезешь. Всем спасибо за советы!.Ссылочки почитала не спится уже давно поэтому и просила помощи!

arnica написал : в нем ничего кроме простите своей з....цы не перевезешь.

Гыы... а вы чего возить-то хотите? Может вам Газельку купить;).

Вит. написал : Нива тряская и шумная, бензин ЖРЁТ

жрет бензин?сколько нив у меня не было,никогда не сталкивался с подобной проблемой.шумность легко убирается подрамником на раздатку.сорри за офф-топ

arnica написал : хочу рено,но домашние рогом упираются говорят в нем ничего кроме простите своей з....цы не перевезешь.

Похоже Вам грузовичок нужен, или что-то способное таскать прицеп по плохим дорогам.

Для грузоперевозок на легковушке приора сарай вне конкуренции. Тут многие ратуют за рено, я, как работник автосервиса тоже рекомендую обратить внимание на эту марку. После 50 тыс пробега реношки отлично снабжают меня и моих коллег деньгами (подвеска разваливается на машинах, которые даже из Москвы не выежжают). Подшипники передних ступиц - самое боьное место. За 150тыс км пробега моему знакомому клиенту я поменял их штук 8 уже. И оригинал за 3 тыра/шт ставил и китайские за 700р, ресурс примерно одинаков от 20 до 50 тыс км. Сайлентблоки передних рычагов умирают к 60 тысячам, амортизаторы тоже слабеют к 60 тысячам. Движок на нормальном масле может долго прожить >200тыс км, коробка и сцепление тоже норм, если менять в ней масло тыс. через 50 хотябы. По электрике проблем нет (в основном лампочки меняю).