Покупка Mitsubishi LANCER STW

А, не желаете ли 30 000 км за 11-ть лет? Это реально, есть такой человек и такая машина. У меня, при всей каждодневной езде, выходит 12 тыс. в год - приехал поставил - уехал поставил. Не все живут в авто : )) А, у кого-то их две или три ...

По автосалону. Знакомый парень объяснял работу их автосалона (не Рольф), что какую-то более-менее подозрительную б/у они просто не возьмут, им это нахрен не надо. Навара никакого, а головной боли много. Берут только те, которые уверенно продадутся и без последствий. Одно только не пойму: чего там коврик такой грязный? .... В салонах таких грязных не держат : )) Да по ГРМ надо узнать. Опять же, на СантаФе замена его, свечей и ещё какой-то хрени стоит от 20 до 40 т.р. (слухи!), хотя и требуется это раз на 60 т.км. А, сюдя по пробегу - это ваш случай. А, вообще, универсалы, это универсалы, это не седаны какие-нибудь хетчбеки : ))

http://www.tuning-lancer.ru/ru/to_lancer/tolancer16/ Стоимость ТО данной машины(1,6 МТ). Ремень ГРМ меняется при пробеге 90 тыс км, так что на него обращу пристальное внимание при осмотре.

Каа 87 написал : Какие подводные камни возможны при покупке, на что обратить особое внимание?

Есть такое дело, что в оф. сервисах на Т0 масло вообще не меняют. На первом масле машина и так проедет 50-70 тыс., а дальше уже не их забота. Посмотрите состояние мотора через маслозаливную горловину или через щуп, на сколько это возможно. При пробеге в 50 тыс. мотор должен быть девственно чист, а масло прозрачно, как мёд. Я вот только не знаю. На каких-то японцев придумали межсервисный пробег в 20 тыс. Это уловка производителя, которая ни чего хорошего не сулит, и, возможно, что даже после двух реальных замен масла, мотор всё равно будет внутри чёрный.

Orges написал : Уже ясно, что смотан пробег.

У меня знакомый как-то бегал по офицалам и искал машину б/у. На удивление у всех был пробег с олимпийской разницей в несколько километров. Видимо, скручивал один спец, выставлял одну величину, а разница в пробегах - есть разница удаления конкретного магазина от гаража скручивальщика.

,

pechkin написал : При пробеге в 50 тыс. мотор должен быть девственно чист, а масло прозрачно, как мёд.

Мёд это хорошая штука, но маслице отработав даже в новом движке совсем немного, темнеет и выглядит(на щупе) оч. не презентабельно. А вот косвенные признаки действительно могут помочь при определении реального "пробега", это и накладка на педали сцепления, и состояние вод. кресла, да и много там чего ещё.

Владел Мицубишей Лансером универсалом 5 лет, 1999 года выпуска. Покупал б/у. Расходка по вполне приемлемым ценам. Надёжная , неприхотливая. Из недостатков- следить за коррозией, желательно сразу сделать обработку кузова. Из крупного - поменял коробку, тоже б/у. Перевёл на газ, 3 поколение. Выигрыш по сравнению с бензином солидный, перевод оправдался за 1 год. Пробег за год у меня получался 11-12 тыс. км.

BVN написал : Покупал б/у. Расходка по вполне приемлемым ценам. Надёжная , неприхотливая.

Бальзам на душу.

BVN написал : следить за коррозией, желательно сразу сделать обработку кузова

Наслышан про японский металл,спасибо за совет

BVN написал : Из крупного - поменял коробку

Причина поломки,если не секрет?Цена вопроса?

Каа 87 написал : Причина поломки,если не секрет?Цена вопроса?

[/B] Причина неясна, выбивало 5 передачу. Грешили на синхронизатор, но в результате мой механик посоветовал заменить всю коробку, износ шестерён. Цена вопроса - 220 $ + работа (не помню сколько). До продажи проездил без проблем.

Каа 87 написал : Наслышан про японский металл,спасибо за совет

Не так это страшно, но, повторяюсь, антикоррозионная обработка может сильно облегчить жизнь. Так же и покрытие кузова, использовал различные защитные полироли. Ни разу меня не подводила. Заводилась даже в -32 чуть ли не с полуоборота. Привыкаю к машинам, поэтому меня по необходимости - расходы на машину более 10 лет возрастают по любому да и в то время надвигалась беда - новые таможенные пошлины. До лансера был Спейс Вагон, дизель. Тоже особо не расстраивал. Но дизель дороже в обслуживании, поэтому Лансер выбрал бензиновый, перевёл на газ. На газу ходила отлично, 9-10 л на 100 км. Не сомневайтесь, покупайте.

BVN написал : Не сомневайтесь, покупайте

Завтра поеду за машиной.Как пригоню-с меня отчет.:)

Каа 87 написал : Как пригоню-с меня отчет

Успешной покупки! Обязательно берите с собой специалиста. Если в серьёзные передряги машина не попадала (а это специалист увидит сразу), всё будет нормально. Первоначально любой автомобиль б/у требует вложений, но это естественно. О результатах обязательно сообщите.

Доброго времени суток!Итак,я стал счастливым обладателем искомого автомобиля!:):applause::yuТеперь обо всем по порядку. Отпросившись с работы на 2 рабочих дня за счет накопившихся отгулов,я поскакал на вокзал за билетом.Как всегда,в наличии были только купе, верхние боковые полки и верхние около туалета.Пораскинув серым веществом,пришел к выводу,что при своих 191 см роста мне проще будет наверху по соседству с туалетом.Как я жестоко ошибся!:mad:В вагоне натопили так,что было нечем дышать, снизу в попутчиках оказались две бабушки,которые храпели так,что тряслась моя несчастная полка,на соседней верхней ехал мужик,который ужасно кашлял,так что ночь я не спал совсем.Ну да ладно,зато билет 700 р:).Приехав на вокзал,быстренько купил билет в автоматических кассах(архиудобная штука, был в Москве в прошлом году-таких не было),приехал к тете.Брата не было,хотя мы с ним перед отъездом созванивались,и он клятвенно заверял,что будет ночевать у матери(моей тети).Ну это мелочи,подумал я и завалился спать.Проснувшись,так же не обнаружил присутствия брата,ощутил смутное беспокойство,переходящее в озабоченность,и стал звонить. Он спал!!!у себя дома на другом конце Москвы!!!и если бы я его не разбудил,он бы и не встал!!Ну да ладно.Короче,к 2 часам мы встретились и поехали в Рольф.Приехав,пошли смотреть машину,вооружившись магнитом,фонариком и салфетками.Облазив и просмотрев все что можно у закрытой машины,пошли к знакомому брата.Он взял ключи,распечатку с ТО-4 и пошел демонстрировать авто.Из косяков,отмеченных при осмотре-скол на капоте,вроде как камнем,до грунта,скол на лобовом стекле,царапина на пороге,небольшие сколы ЛКМ на переднем бампере.Скол на капоте и на лобовом стекле отмечены в листе ТО-4.Пробег машины 51 тыс км.На резонный вопрос-зачем тогда проходить ТО-4 был дан четкий ответ-при пробеге 49 тыс сорвало шланг с гидроусилителя руля и прежний хозяин решил пройти ТО на всякий случай.В сервисной книжке все это подробно написано,так что вроде сходилось.Осмотрев салон(прежний владелец не курил!!:),накладки на педали,рычаг КПП,ремень грм,и все,что пришло в мою и брата голову,загнали машину на подъемник и стали разглядывать днище на предмет коррозии.Там все было в абсолютном порядке,перешли к диагностике двигателя,потом коробки.Не найдя решительно никаких поводов усомниться в словах менеджера,перешли к этапу бумаг.Расчет производился наличкой в кассе банка тут же в Рольфе,за что содрали 0,3 процента от суммы,купили страховку и вернулись к менеджеру.Брат вытребовал:applause: у него комплект зимней резины на дисках с балансировкой и установкой на машину,комплект свечей и два брелка:).Дождавшись авто с замены колес,поехали обмывать:),благо я из дома захватил домашнее вино:a, до которого мои родственники большие охотники.Рано уторм тронулся домой,и через 9 часов оказался в родных пенатах:).Так что я за 370 тыс стал обладателем авто 2006 гв с честным пробегом в 51 тыс км с чистой сервисной историей и пройденным ТО-4(гарантия еще действует:)) ,вторым хозяином, с комплектом зимней резины,мало б/у(сэкономил порядка 15 тыс),так что я доволен как слон:applause:.Спасибо за внимание и вовремя поданные советы.