Шоркает вывешенное колесо

Многорук написал : Честно, ни разу не видел чтоб поршень в дисковых тормозах, задвигался без посторонней помощи.

так там перемещение то десяые доли мм - хрен увидишь , но механизмы отвода колодок так или инача присутствуют во всех типах тормозов - иначе "шорканье" было бы общепринятым явлением

ssrr написал : В современных системах цилиндр плавающий, перекосов поршня не бывает.

перекосов-то может и не бывает. но колеса все равно "шоркают" :) и на "зубилах" тоже "шоркают""... и на иномарках:

n-p-n написал : У меня похожее на совсем другой машине. Езжу уже года 3 с этим

и мну на Форде такое же явление есть...

ssrr написал : В классических Жигулях передние тормоза архисложные. Хотели, как лучше, а получилось - как всегда. Цилиндры в суппортах стоят жестко и их несоосность не компенсируется автоматически. Поэтому поршни клинит.

согласен, про "как всегда". на "жульке" 81 года выпуска стоят родные тормозные механизмы (со всеми деталями типа манжет и пыльников). колодки, да - менялись, диски тоже. ступицы родные, подшипники меняные. как шоркало, так и шоркает. но заклинивания не наблюдается. тормоза работают... :) по поводу несоосности... если выдержать допуски, несоосности не будет. а вот если сами колодки попались с непараллельностью опорной металлической поверхности к рабочей поверхности колодки, тогда в начальный момент действительно будет заклинивание...