Экстерьер. Субъективно: удобнее лежит в руках, чем более угловатые сородичи. Собран аккуратно: зазоры по всему корпусу одинаковы; ничего не не скрипит, не дребезжит и с ходу не отваливается. Габариты чуть больше, чем у Эйнхеля (или подставьте любой аналог): ширина корпуса в зоне хвата 51 мм проти 48, длина на 10 мм больше. (Фото 1)
ТТХ. Были определённые сомнения с заявленным диаметром цанги МЭД: 3 мм, т. к. почти вся моя прежняя расходка на более ходовые 3,2 мм. Оказалось, что хвостовики в новом комплекте по факту чуть меньше 3,2 мм, что по факту равно актуальной 1/8" (фото 2).
Сверло 3,2 тоже садится в цангу, но уже совсем впритык. Что имелось в виду под 3 мм - не знаю. Может, это минимально рекомендуемый диаметр зажима. Цанги латунные, резьба гайки М8х0,75, нар. диаметр втулки цанги 4,8 мм; здесь полная взаимозаменяемость с прочими китайцами. Резьба корпуса - вроде бы М20х2 (могу ошибаться и это что-то дюймовое, хотя шаг замерял точно, но вот нар. диаметр - невнятные 19 мм). Если кто сообщит резьбу под свои валы, желательно Проксон и Дремель, - буду весьма признателен.
Потроха. Ничего примечательного (фото 3), разве что кроме массивных ферритовых колец. Плата не залита, симистор открыт, маркировку его разобрать можно. Старался привести разные снимки к одному масштабу, если и ошибся, то ненамного. Корпус, ес-но, весь пластмассовый и только местами раскрашен под люминь и резину. Зачем? Наверное, нарядности для. У Эйнхеля задний подшипник сидит в резиновой втулке, у Диолда - прямо в пластике, но каких-то различий в работе не заметил.
В работе. Приятный сюрприз: цанга в корпусе категорически не бьёт; на фото 4 снимки неподвижной конусной шарошки и вращающейся примерно на половине макс. оборотов. С гибким же валом дела похуже - см. ниже по тексту. Момент оказался заметно выше (замерить, ес-но, его не могу), чем у Эйнхеля: на "1" регулятора усилие вполне ощутимое, на "2" ещё возрастает, а начиная с "2,5...3" уже трудно остановить за вал: гайка обжигает пальцы. На положении "2" можно сверлить древесину сверлом 3,2 мм - тормозит заметно, но всё же не останавливается. На "3" - прошивает уверенно плотный сосновый наличник толщиной 15 мм почти без падения скорости. Прибавка в 35 Вт мощности сказывается, хотя откуда она взялась при практически равных габаритах - загадка. Работает точно тише Эйнхеля, хотя чему там шуметь, кроме коллектора... Нагрев незначительный: после 10 мин работы корпус около 40°С в зоне статора, а из вентщелей дует воздух температурой немного выше.
