АВТОМЕХАНИК написал :
Здравствуйте rumb.
На видео (29:30) ничего не сломалось. В этом конкурсе нужно было отвернуть гайку закрученную с большим усилием. Из-за большого приложенного усилия на вороток, в момент страгивания гайки, головка соскочила.
Кстати надо было разместить видео со следующего дня - там интереснее было ... (где вручную несмогли Г образник на 1/2 сломать - и для поломки 3/4 т образного воротка не помогла труба ....)
Кстати хотел поворчать по поводу ATE-4125. Сегодня вдавливал поршень на суппорте, где немного с перекосом пятак давит из-за особенности суппорта и поршень подклинивает из-за этого. Взял удлинитель ручки из трубчатого ключа(не длинный, см 15 может). Итог, завязанная узлом ручка;) Я конечно понимаю, что удлинитель нельзя использовать, можно было взять трещетку с головкой, да и вообще данный комплект для других суппортов и поршней, но все-же... Усилие не такое суперпупер было приложено
Надумал взять набор инструмента licota ALK-0010P с универсальным профилем, но очень смущает то, что трещетки в наборе имеют 60 зубцов - не слишком ли их много? боюсь сломаются. Например в наборах фирмы Kabo (смотрел, как альтернативу) трещетки на 32 зуба, но он дороже выходит на порядок. Форумчане, подскажите как обстоят дела с трещетками ликота, не ломаются? Сразу хочу сказать, что усилие будет создаваться руками, без дополнительных рычагов:)
А так же вопрос по универсальному профилю - не хуже ли он обычного 6 гранного?
dica написал :
Кстати хотел поворчать по поводу ATE-4125. Сегодня вдавливал поршень на суппорте, где немного с перекосом пятак давит из-за особенности суппорта и поршень подклинивает из-за этого. Взял удлинитель ручки из трубчатого ключа(не длинный, см 15 может). Итог, завязанная узлом ручка Я конечно понимаю, что удлинитель нельзя использовать, можно было взять трещетку с головкой, да и вообще данный комплект для других суппортов и поршней, но все-же... Усилие не такое суперпупер было приложено
Здравствуйте dica.
Спасибо за ваш отзыв. Случай конечно не гарантийный....., но мы обязательно попросим производителя изготавливать более прочные рукоятки.
agapovsm написал :
Надумал взять набор инструмента licota ALK-0010P с универсальным профилем, но очень смущает то, что трещетки в наборе имеют 60 зубцов - не слишком ли их много? боюсь сломаются. Например в наборах фирмы Kabo (смотрел, как альтернативу) трещетки на 32 зуба, но он дороже выходит на порядок. Форумчане, подскажите как обстоят дела с трещетками ликота, не ломаются? Сразу хочу сказать, что усилие будет создаваться руками, без дополнительных рычагов
А так же вопрос по универсальному профилю - не хуже ли он обычного 6 гранного?
Инструмент будет применяться к Acura RDX
Здравствуйте agapovsm.
Если трещотку применять по назначению, без дополнительных рычагов, то поломка исключена:)
Посмотрите видео и убедитесь сами.
Специфика профиля Spline заключается в том, что из-за своей "универсальности" он выдерживает меньшую приложенную нагрузку, чем обычный 6-гранный профиль.
АВТОМЕХАНИК, Недавно в магазине в Железногорске (говорят, что закупаются в автобрате в Красноярске) купил разрезной ключ Licota 12х14мм, текстурный. У вас на сайтах таких ключей нет. Как так? К слову, качество порадовало, не понятна цена и описание его от оф. представителя...
Отзыв о покупке. Может кому-то и пригодится.
Купили с мужиками вскладчину электронный дин. ключ Licota AQED-N4200. Клюнули не столько на точность измерения (достаточно точности 5% и щелчковых ключей), сколько на удобство работы и дополнительные незадокументированные возможности по определению величины перетяга. Внешне выполнен весьма добротно. Карту и скидку 10% в магазине оформили без проблем, спасибо АВТОМЕХАНИКУ.
Сначала, что не понравилось. Долго не могли понять, как занести несколько конкретных значений в память и как их потом прочитать и использовать как предустановки. Кнопка "М" оказывается вызывает совсем другую память - память на последние приложенные усилия. Но потом разобрались. А память ("М") оказывается можно использовать для точной оценки величины прикладываемого усилия. Занесение в эту память автоматическое, сразу после сброса нагрузки на рукоятку. Если ключ перевести в режим отворачивания, то достаточно легко точно оценить величину перетяга (на щелчковых ключах так легко не получится) и не надо несколько раз отворачивать-заворачивать болт или гайку. Очень удобно.
Что понравилось. Память на 10 предустановок. Установил один раз и в дальнейшем только выбираешь нужное значение. Гораздо быстрее, чем на щелчковых ключах. И во-вторых, этот ключ не нужно после использования "сбрасывать на 0" для снятия внутренних натяжений. Мелочь, а приятно. К световому и звуковому сигналу привыкаешь быстро. К тому же диапазоны срабатывания световых сигналов так же регулируются.
Насколько этот ключ будет надежен и долговечен покажет время. Пока впечатления положительные.
ERV написал :
АВТОМЕХАНИК, Недавно в магазине в Железногорске (говорят, что закупаются в автобрате в Красноярске) купил разрезной ключ Licota 12х14мм, текстурный. У вас на сайтах таких ключей нет. Как так? К слову, качество порадовало, не понятна цена и описание его от оф. представителя...
Выбираю между Ombra ОМТ131S и Licota ALK-8009F. Есть отзыв о том, что в наборе Ombra ОМТ131S мелкие головки при переноске рассыпаются внутри кейса. Как с этим обстоит дело у Likota ALK-8009F? Очень жаль, что в наборе ALK-8009F нет молотка.
Понятно, спасибо! И всё-таки почему такой ключ не продаётся отдельно?
GROMiii,Мелкие головки рассыпаются во многих чемоданах, например, у меня в наборе 94 пр. Jonnesway, (правда в нём головки не стоят в стаканчиках, а лежат) я просто приклеил кусочек поролона на другой створке чемодана, проблема отпала, ещё летают по чемодану Г-образные шестигранники - под них приклеил магнит, теперь всё на своих местах...