Минитрактор Т-0,2.03.2-1 Уралец

vlad_reg84 написал : вы же ответили уже сами http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=82239&p=4261140&viewfull=1#post4261140 ремонтировал блок фрикционов правого борта, как оказалось не поставили один фрикцион от своей задумки не отказываюсь но ставить вкладку не стал нет нужды

Так непнятно, нужен фрикцион или нет? куда он потерялся? до этого все ездило и не пробуксовывало. может ошибаешся.? да и еще не рекоменую сваривать оборваную ленту тормоза, сломает. Я засверлил и соеденил скобками из 4 мм электрода, соединение получилось подвижным и прочным. До меня их варили и обе были сломанытпо сварке, скорее всего товарищ не виноват, время пришло, на концах их изгибае сильно вот и ломаются

Лень написал : Так непнятно, нужен фрикцион или нет? куда он потерялся? до этого все ездило и не пробуксовывало. может ошибаешся.? да и еще не рекоменую сваривать оборваную ленту тормоза, сломает. Я засверлил и соеденил скобками из 4 мм электрода, соединение получилось подвижным и прочным. До меня их варили и обе были сломанытпо сварке, скорее всего товарищ не виноват, время пришло, на концах их изгибае сильно вот и ломаются

на видео я говорил про диск из оцинковки фрикционный же нужно было ставить обязательно видать на заводе не поставили это не ошибка, рабочая деталь терла о не рабочую на видео видно. если вы представление имеете то должны меня понять. ленту чтоб не рвало надо правильно варить.

vlad_reg84 написал : на видео я говорил про диск из оцинковки фрикционный же нужно было ставить обязательно видать на заводе не поставили это не ошибка, рабочая деталь терла о не рабочую на видео видно. если вы представление имеете то должны меня понять. ленту чтоб не рвало надо правильно варить.

Там сталь пружинная, и концы работают на излом, даже очень хороший сварочный шов всегда слабее целой детали. Если сломало целую то вареная пройдет еще меньше, завод уши приклепывает к ленте не зря. Ну это так, мое мнение, с металлом давно работаю. и понимаю.

Лень написал : Там сталь пружинная

не знаю какая у вас сталь, а у меня металлическая лента не пружинит и гнется как хочешь.

при снятии головки цилиндров УД-25 обнаружилась такая штука ... http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=184029&p=4361747#post4361747

МагнитоГорцу! Я, конечно, понимаю, что послать гораздо легче, чем ответить. Тем не менее: Трактор сняли с производства? И на Урале его уже не купить?

На урале как раз больше всего их продают можно найти с консервации.Я свой с Екатеренбурга притащил транспортной компанией

koleso1954 написал : МагнитоГорцу! Я, конечно, понимаю, что послать гораздо легче, чем ответить. Тем не менее: Трактор сняли с производства? И на Урале его уже не купить?

К сожалению трактор давно снят с производства. И с запчастями большая проблема. Мне он подвернулся совершенно случайно.

vlad_reg84, Влад, помнится ты говорил, что его невозможно посадить. Мне удалось, видео позже.

Магнитогорец написал : vlad_reg84, Влад, помнится ты говорил, что его невозможно посадить. Мне удалось, видео позже.

не надо забывать что это все же трактор а не вездеход, и со своими профессиональными обязанностями он вполне справляется.

Магнитогорец написал : vlad_reg84, Влад, помнится ты говорил, что его невозможно посадить. Мне удалось, видео позже.

а я так и не сумел посадить, не получилось:( ;) как тебя угораздило даже не знаю.

Влад,вот обещаное видео. Вылез с помощью лопаты.

я за зиму тоже несколько раз садил его ,с отвалом ,он заводской уж очень низко сделан . тоже лопата очень помогает,а раз вообще за бровкой в сырой снег разулся с гусянки

Подскажите стоит ли разбирать бортовые после покупки трактора.

Юрий г Если есть какие-либо сомнения, даже малейшие- думаю стоит. Поломка потом обойдется дороже! Разборка бортовых редукторов немного занимает времени, а ревизия не помешает. Особое внимание обратить на подшипники и посадочные места (наличие зазоров), наличие стружки в картере бортовых и т.д. Шестерни достаточно надежны. Посмотрите внимательно предыдущие посты касательно поломок.