Warhamster написал :
Кажется, все(Милуоки, Фе, Протул)продают инс-т с кабелем, и правильно делают.
У Кресса он вообще стоит рублей 500, т е скидка на тушку была бы 200-300 руб? Очень выгодно. Другое дело, что далеко не весь инс-т оснащен таким кабелем, а только верхние позиции, что тупо. Но тогда можно и не Кресс, один фиг, системы-то нет.
ВОТ! Именно системы нет! А представьте, что одним кабелем можно подключить Фе, Макиту или ДеВольт. И продаются эти кабели РАЗНОЙ длины опционально и не входят в стоимость инструмента. Дальше представьте, что ЛЮБОЙ аккум можно поставить на ЛЮБОЙ аккумуляторный инструмент. Это плохо?
Ведь заставили же производителей перейти на единый стандарт автоаккумуляторов, и все только выиграли от этого. Заставили производителей мобильников перейти на зарядки с мини-USB, и демонстраций протеста тоже нет. Производителей, в смысле. Потребители же только рады этому.
Warhamster написал :
Да не, пусть будет, мне не мешает. Но почему, почему самые крутые дрели, с самыми сладкими плюшками, всегда ударные?! Почему, БЛДЖАД?!!
Потому что к стоимости плюшек весьма логично (с точки зрения маркетологов) добавить стоимость "ударности".
Warhamster написал :
Ну, приклейте магнитик... Вообще, можно было бы сделать некую систему аттачментов с универсальным креплением(типа Пикатинни), но это, видимо, никому не нужно
:eek:
и давно люди научились ваять в темноте?
Warhamster написал :
во всяком ширпотребе внедрению мешает дальновидность продавцов: если сейчас сделать все-все-все, то о чем же будет мечтать быд... потребитель?
не соглашусь.
для каждого поколения свой инструмент. возможны случаи юзания дрелей 60-70гг, но согласитесь даже при одинаковых параметрах современные удобнее. конечно, тему штангенциркулей это не затрагивает, речь об электроинструменте.
а причина не в стремлении усовершенствовать, а в стремлении продать. и как можно больше с максимальной прибылью.
Warhamster написал :
Не понял, чтоб у ВСЕХ производителей была единая сисема? Типа, как резьба шпинделя, или патрон СДС? Было бы супер, но не будет никогда.
Поверьте, будет. На международной конференции по защите окружающей среды эта тема ужЕ звучала. И затронуто было вместе с темой электромобилей, где тяговые аккумы изначально требуют унифицировать.