Регистрация: 05.09.2013
29.11.2016 в 16:09:17
На VOLVO V40 1997 1.8 фильтр вкладыш. Все равно лезть под машину, чтобы заменить его. Проще пробку открутить. Всегда закручиваю динамометрическим ключом на 35нМ и никогда проблем с откручиванием нет. Прокладку менял пару раз, но в этом нет смысла, старая нормально держит.
Ну понимаю, зачем сливать горячее масло??? Машину заглушил - масло и так все вниз стекает. А из поддона имхо одинаково выходит, что горячее, что холодное.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
