Полезно или вредно каждую ночь подзаряжать аккумулятор?

Ежачок, а теперь что-нибудь членораздельное, будьте добры.

Ежачок, грубо как-то...по детски...чессслово...контролируешь эмоции-контролируешь мир...сбросьте газ, а то заносит...на поворотах...

SpiderMaster написал : Аккумулятор, это расходник, пару лет поездил и выбросил. Нормальные производители давно делают не обслуживаемые аккумы, с не открывающимися банками и никто не лезет мерять в них плотность, просто меняют аккум. Покупать дорогой, в надежде что проработает долго, и лелеять его, не вижу смысла. Покупаю самый дешевый, через два года на помойку и покупаю новый. Так намного проще и выгоднее

Штатная на авто рассейская умерла быстро. Заменил на необслуживаемую Варту БлюДинамик. Про проблемы с запуском даже в морозы (-35С°) не испытаваю. Хотя этот "расходник" уже 2 с половиной "рекомендованной жизни" прожил. И бодрячком. Дома Варта Сильвердинамик в системе бесперебойного энергоснабжения работают. Тоже проблем нет. Лишь после нескольких глубоких посадок начали показывать эффект памяти, терять начали емкость. Пришлось прогнать пару-тройку циклов с режимом десульфатации при глубоком разряде (по 11 в на аккум). Теперь снова бодрячки. Прооверял на время посадки при нагрузках реальных в системе. А дешевые аккуму дома - за год 1 литр дистиллята на аккум и кирдык быстро приходит. Так что убеждать меня в том, что лучше дешевое покупать и через 2 года выкидывать - не надо. Это всё равно, чтоб купить дешевую машину, и каждые 2 года выкидывать. Моя ласточка ходит 6 лет и из неисправностей - только 2 раза перегорали лампочки в передних противотуманках. Забыл уточнить, что зарядное устройство у меня Keepower XL-Pro, что имеет зарядный ток 30/15А при емкости АКБ 3A/ч to 600A/ч при 12/24В. 8-режимный автоматический. Слишком умная. ;)

AMA3OH написал : А дешевые аккуму дома - за год 1 литр дистиллята на аккум и кирдык быстро приходит.

такой долив дислитята - это не обязательно плохие АКБ, но однозначно несоответствующее для них напряжение подзарядки (то биш хронический перезаряд) в подобных условиях АКБ сребро\кальциевые и прочие с "рекомбинацией" будут жить дольше, но кореектировка напряжения дает и обычным сурьмянистым батареям такуюже длительность жизни при большей цикловой живучести и меньшей стоимости...

Полезно. У меня много лет стоит электроподогреватель тосола. Включаю его каждую ночь и зимой и летом (Эл. дармовое). Дабы облегчить себе жизнь и АКБ, я собрал небольшую приблуду из транса и четырех диодов. Она постоянно подключена к бортовой сети и запаралелена с подогревателем. Ток подзаряда подобран около 1 ампера. Езжу с очень частыми остановками- работа такая, так вот, АКБ уже 5 лет и не разу не заряжалась "вручную". Постоянно включены саб и рация. Собери, установи и горя знать не будешь.

skorpionnn написал : Ну конечно, но что касаемо аудио системы, если всё грамотно усановить, у спецов то нужно менять генератор на более мощный, + блок конденсаторов-накопителей, а то я знаю некоторых молодых людей у которых по 15-2 квт музыки стоит,:D

1.5-2 кВт китайских? PMPO??? Если перевести на совецкие ватты то получим ватт 150-200 :D

2 квт., это 167 ампер. Конечно смешно.

Доктор Ливси написал : Ежачок, Боюсь ежедневная подзарядка "убьет" аккумулятор. Всё правильно. не надо заниматься ерундой. Но =лечебный цикл= время от времени полезен! При этом автомобильная батарея не должна разрядится ниже 10,2 В.

Я тоже думаю, что заряжать аккумулятор каждую ночь не нужно. Первая причина, это вредно аккумулятору вообще, и как вы сказали может конечно чтото коротнуть, а это опасно уже.

И я себе приобрёл автоматическое зарядное аида-5м. Знакомый аккумуляторщик советует раз в месяц полюбому ставить на зарядку. Даже если он не просто стоит, а ездит. Правда моей аидой акум заряжается полностью аж за неделю. Либо глюк моей аиды, либо они все такие.

Ежачок написал : каждый вечер, по заезду в гараж, подключать аккумулятор

Рисковый Вы парень, однако. скажите спасибо,что соседи по гаражу не знают об этом! Или теперь уже знают? По сути вопроса - вредно, вы сокращаете срок жизни акб в 2-3 раза.

Я при заезде в сервис всегда прошу и батарейку зарядить, цена вопроса копейки, а всегда рука на пульсе!

denisss_V написал : По сути вопроса - вредно, вы сокращаете срок жизни акб в 2-3 раза.

в данном случае сильно много зависит от зарядника - ежели напряжение выше 13.8в не поднимать и водичку доливать по необходимости. негативного влияния и вовсе не заметите. свинцовые АКБ плохо переносят глубокий разряд а частый подзаряд при ограниченном токе и напряжении для них по большому счету безвреден ( на АТС и прочей связной аппаратуре свинцовые батареи при постоянной подпитке по 10-15лет живут )

johnlc написал : в данном случае сильно много зависит от зарядника - ежели напряжение выше 13.8в не поднимать и водичку доливать по необходимости. негативного влияния и вовсе не заметите. свинцовые АКБ плохо переносят глубокий разряд а частый подзаряд при ограниченном токе и напряжении для них по большому счету безвреден ( на АТС и прочей связной аппаратуре свинцовые батареи при постоянной подпитке по 10-15лет живут )

А зачем такие трудности каждый день?

Какие то маньяки. Я за 20 лет на 4-х машинах подзаряжал аккумулятор пару раз - когда супруга забывала на ночь выключить фары. И все!

MayorK написал : А зачем такие трудности каждый день?

про какие конкетно трудности вопрос ?