Регистрация: 09.06.2011
12.02.2012 в 21:50:51
Vladislav.ru написал : был бы от этого толк.... в такой мороз машина остынет за 1 час а через 3 часа полностью всё задубеет
Vladislav.ru, ты чего тут панику разводишь? Ты где вообще в России или в Африке до этого жил? Если в России, то для средней полосы, минус 30 - всегда была обычная погода, это пару последних лет расслабились, да журнашлюшки нагнетают. Заводи, грей и едь, машинку не насилуй, как пойдет, так пойдет - раскатится сама поедет.
Регистрация: 10.06.2007
12.02.2012 в 22:03:51
гораздо хуже севший акум. тащить домой заряжать. на тросах сегодня много людей катались...ууууу
Регистрация: 07.04.2011
12.02.2012 в 22:21:39
Служил водилой на крайнем севере, так там перед тем как завести ЗИЛок, минуты 3- 5 ручкой с выключенным зажиганием крутили. И самому тепло и мотору масло по системе разгоняется. Заводили тоже ручкой по молодости, когда дедом стал, там уже стартером. Но сначала все равно проворачивали ручкой. Можно поддомкратить ведущее колесо и за колесо на 4 передаче попроворачивать мотор, потом уже заводить. Так ему легче будет.
Регистрация: 13.09.2009
12.02.2012 в 22:47:40
за три часа мотор остыл до нуля градусов а на улице уже -26
Регистрация: 04.02.2010
12.02.2012 в 22:54:28
тема исчерпала. себя. все говорят заводите и не бойтесь. но вы походу хотите услышать запрет
Регистрация: 25.01.2012
12.02.2012 в 23:08:29
А вот ещё нюанс. Начнёте заводить двигатель - на первом обороте почуствуете что схватывает или нет. Если нет, то лучше дальше не крутить. Сделайте перерыв на 5-10 минут. Потом ещё разок крутаните. Как правило, на второй раз заводится уже уверенно. Опять после первого оборота не схватывает. Ещё перерывчик. Заведётся! Гораздо хуже крутить до победного. Как раз победа и не случится.
Регистрация: 21.02.2009
13.02.2012 в 16:38:00
Насколько я знаю, "выдавливание сальников" справедливо для набывных - т.е. тех, что набивают при установке специальным уплотнителем. Такие сальники уже давно не применяются даже в отечественном автомобилестроении
Регистрация: 28.12.2011
13.02.2012 в 19:51:15
Какой мелочный народ пошёл. -30 уже паника. вышел, включил габариты на 15 сек. что бы акум начал малым током разряжаться, ну и как Greeen сказал заводи.
Регистрация: 13.09.2009
13.02.2012 в 20:00:43
Greeen написал : А вот ещё нюанс. Начнёте заводить двигатель - на первом обороте почуствуете что схватывает или нет. Если нет, то лучше дальше не крутить. Сделайте перерыв на 5-10 минут. Потом ещё разок крутаните. Как правило, на второй раз заводится уже
бред какой-то... насоветуют же...
мой мотор всегда требует строгих ЧЕТЫРЕ оборота (вжика) после чего заводиться и работает как ни в чём не бывало... не понятно для чего и чего собственно ждать....
Доктор Ливси написал : включил габариты на 15 сек. что бы акум начал малым током разряжаться,
повторюсь тема посвящена тому чтобы авто не сломать при запуске, а заведётся не заведётся ..х... с ним!!
Регистрация: 13.09.2009
13.02.2012 в 21:55:34
artem 16 написал : Ну что завел? Не сломал?
не не сломал :-))))))) ночью погрел и все путём :-)))) сегодня утром даже в гараж заехал, посмотрел остатки масла которое лью в мотор.. в гараже было -30 а масло такое же жидкое как летом при +30
johnlc написал : ну и как при -30 ?
как при -30 судьбу испытывать не стал, грел ночью машину, за 4 часа мотор остывал до -5
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
