Двитель УД-15 Ремонт

Разобрал двигатель УД-15, при зробке появилась лишняя деталь. Подскажите что за деталь и от куда (tims2lan@yandex.ru)

маслопровод в цинтрофугу!

Витебск написал : при зробке появилась лишняя деталь.

Как чювствует себя двигатель (без лишней детали) это трубка? похоже.

volk1268 написал : маслопровод в цинтрофугу!

Этот маслопровод стоит в коленвале????

Витебск В самом начале.Снять храповик,крышку центрифуги,получишь доступ к коленвалу.Не могу сейчас сказать можно ли бес нее работать(временно).Поставить надо,обязательно.Открутишь храповик,проверь можно ли ее туда поставить.

не улюкайте над человеком. Я его с другого форума отправил сюда думая что Павел хорошо знает этот двигатель да и другие пользователи тоже.

Pavel003, Чет даже не пояснил что куда, мне тоже интересно от куда она

Витебск написал : при зробке появилась лишняя деталь

volk1268 написал : маслопровод в цинтрофугу!

она разделяет потоки масла:

• от насоса через коренной вкладыш масло идет в центрифугу снаружи этой трубки;
• из центрифуги по коленвалу к шатунным вкладышам масло идет внутри трубки.
  там должно быть еще маленькое резиновое уплотнительное колечко.

Pavel003 написал : В самом начале. Снять храповик,крышку центрифуги, получишь доступ к коленвалу. Не могу сейчас сказать можно ли бес нее работать(временно). Поставить надо, обязательно. Открутишь храповик, проверь можно ли ее туда поставить.

без трубки работать должно - но напрямую будет гнать масло в магистраль коленвала - центрифуга участия не берет. И это только временно.

viktor48 написал : не улюкайте над человеком. Я его с другого форума отправил сюда думая что Павел хорошо знает этот двигатель да и другие пользователи тоже.

Никто и не улюлюкал,просто не было фото,потому и реакция такая.Появилось фото ответ конструктивный.

Rinat 82 написал : Pavel003, Чет даже не пояснил что куда, мне тоже интересно от куда она

Там когда открутишь храповик и будет доступ к коленвалу ее можно поставить только одним способом.

syvom написал : там должно быть еще маленькое резиновое уплотнительное колечко

сам юзаю такое двигло без трубки лучше не работать а ставится спереди снимаеш центрифугу храповик и в полость кв вставляеш трубку (резиновое колечко быть должно)

Собрал двигатель после ремонта. При сборке центрифуги возникли пару вопросов. Масло которое идет в полости коленвала к центрифуге вокруг наружной стороны вставной трубки, по идее должно свободно заходить в центрифугу через два отверстия под диском маслофильтра. Но эти отверстия закрываются с одной стороны резиновым кольцом, а с другой гайкой которая накручивается на сам диск маслофильтра. Получается что согласно сборочному чертежу вход масла в центрифугу закрывает сам диск маслофильтра? И для чего служит стопорное кольцо 8? Кто в курсе, посоветуйте!