Калина универсал 111730

Микаэл написал : .годовалый Мерс -жип ,

:)

Люди денег себе заработали на более престижные и удобные авто. нах им Таз?

Ну а если кредит, то балбесы

UV написал : Ну а если кредит, то балбесы

вот с этим согласен на все 100 .Я считаю мягко говоря неумным чела который покупает в кредит поповозку ,ладно когда это комерческий авто . Правда там таких балбесов вроде нет .

Микаэл, научите жить :)

У меня зарплата 45 - 50, воровать негде. Расходы как у всех - дети, домик в деревне, покушать, одеться, раз в два-три года в море покупаться.... Я не могу себе позволить авто дороже 500 р.
Вспоминаю про среднюю зарплату в нашей любимой стране, смотрю на наши дороги, точней на железки которые по ним ездят. Это что получается- Я не экономно трачу? Средняя зарплата сильно занижена ? Вокруг воры? Балбесы?

Я то же механик (не авто) Ну и как мне купить годовалый Мерс ? - Джип ясен пень.... :)

UV написал : Ну а если кредит, то балбесы

раньше престижная машина говорила о статусе своего хозяина а сейчас говорит о его долге

UV, Дай Бог здоровья ВАм и Вашей семье . Я думаю больше можно заработать работая на себя .Например я ИП .(еще бы и налоги не платить ) Один из моих авто тоже типа жип- правда постарше чем годовалый .Другой комерческий тоже не новым из Германии пригонялся .Меня это устраивает . Были у меня пару раз абсолютно новые авто . Теперь считаю это не совсем правильным выбором . И вообще ,не в авто счастье .Главное здоровье близких и себя лично .

UV написал : Средняя зарплата сильно занижена ? Вокруг воры?

А вот это довольно близко к истине .

UV написал : Я не могу себе позволить авто дороже 500 р.

был у меня немец купленный за около 4000 $. Это тот который вишнёвый .Проездив 8 лет продал даже чуть дороже . Проблем не было никогда .Даже жалею что продал . Так что за 500 тр я думаю можно вполне хорошую иномарку найти . Удачи .

Микаэл написал : Главное здоровье близких и себя лично .

СПАСИБО вам!!!

Вам и вашей семье я так же от души желаю ЗДОРОВЬЯ.

Но вернемся к теме. Из меня предприниматель ни какой, мои мозги и руки скорей заточены под ключи да отвертки.... Как я понимаю у вас мозги работают несколько иначе. Давайте я вам опишу чуть подробней ситуацию, а вы, как предприимчивый человек сделаете выводы опираясь на предоставленные цифры и условия.

Мне правда интересно ваше мнение!

И так - раз в три-четыре года я могу себе позволить поменять машину. По сегодняшним доходам, бюджет (с учетом продажи имеющегося авто) 500 т.р. В эту сумму нужно включить стоимость всего необходимого для автомобиля - коврики, зимние колеса, ОСАГО и т.д. Известно, что годовой пробег авто 35-40 т.км. За четыре года эксплуатации можно прогнозировать пробег 160 т.км. Я могу, умею и имею возможность сам ремонтировать авто. Кредит прошу не рассматривать, доход от использования машины я не могу выразить в цифрах, а значит считаем авто НЕкоммерческим. Автомобили в кузове седан не рассматриваются.
Наличие подушек безопасности (хотябы фронт. водитель + пассажир), АБС, кондиционера - обязательно. Нужно помнить, что через макс. четыре года авто желательно выгодно продать.

Пожалуйста, ваше мнение.....

Неужели Калины не будет в вашем списке? :) Где-то выше я писал про свою Калину. Если кратко - в 09 году купил за 290, на данный момент пробег за 140, на поддержание в исправном состоянии ушло порядка 30-40 т.р., если сейчас начну продавать, то продам за 230-250

UV написал : СПАСИБО вам!!!

И вам того же .

UV написал : Из меня предприниматель ни какой, мои мозги и руки скорей заточены под ключи да отвертки

Я тоже не за столом сижу ,руками и горбом зарабатываю .

UV написал : Известно, что годовой пробег авто 35-40 т.км.

Стыдно сказать ,но за всю свою автомобильную жизнь ни разу не удосужился посчитать . Но езжу наверное чуть меньше .хотя если суммировать общий километраж на нескольких авто ,то так и будет может быть .

UV написал : Нужно помнить, что через макс. четыре года авто желательно выгодно продать.

Если покупаете новый так и надо наверное делать ,Я уже писал что нулевый покупать больше не буду ,нет смысла .

UV написал : Кредит прошу не рассматривать

и это тоже очень правильно .

UV написал : Неужели Калины не будет в вашем списке?

:aжена тогда разведётся со мной .Да и сам как то смотрю в эту сторону .У меня маленький ребёнок ,и безопасное авто это главное .

UV написал : Если кратко - в 09 году купил за 290, на данный момент пробег за 140, на поддержание в исправном состоянии ушло порядка 30-40 т.р., если сейчас начну продавать, то продам за 230-250

Нормально видимо . Это точно может сказать мой друг который держит автосалоны "ВАЗ".Я в авто ценах не силён , и все покупки своих авто осуществлял практически спонтанно .

Микаэл написал : Я уже писал что нулевый покупать больше не буду ,нет смысла .

Нет смысла говорите? А если посчитать?

Первый хозяин накатал на авто 150 т., машина верой и правдой служила ему 4 года. Вы..., ну ладно, я, купил у него эту машину и к его 150, за 4 года добавил еще 150 пробегу.

Итого: имеем авто возрастом 8 лет и с пробегом 300 т.

Скажите, куда вы денете современную Камри с пробегом в 300 т.км. ?

ИМХО, разумный человек не купит такую машину и место ей у забора, ждать пока пионеры приду.

Спросите у своих знакомых про ресурс современного автопрома. К сожалению, надежные машины выпуска начала 90-х прошлого века уже слишком стары, от них осталась лишь былая слава про миллионные ресурсы....... Естественно, все эти слова не про ТАЗ.

Микаэл написал : У меня маленький ребёнок ,и безопасное авто это главное .

Умоляю вас! Берегите своих детей! И Не обманывайте себя!

Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы! Это аксиома и даже не пытайтесь оспорить основные постулаты законов физики. Если мы боремся за безопасность, то в первую очередь нужно максимально увеличить массу авто в сравнение с другими машинами.

Все остальные прибамбасы макс. +5% к безопасности. Правда раздутые до всех 500% бессовестными продажными менеджерами.

Допустим "идеальную" ситуацию: Мы останавливаем тело человека без удара о что либо, просто моментально снижаем скорость до 0
Если тело двигалось со скоростью 30 км/ч, то неизбежны травмы. Если 60 км/ч то выжить практически не реально. Сердце удариться об ребра, мозг о череп.....

Все разговоры о безопасности иномарок с массой примерно равной 1.5 т., в сравнении с Калиной, ни о чем.

Доброго дня ,только что приехал с работы на обед . сделал сегодня на работе несколько фото .Как раз в тему .

UV написал : Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы! Это аксиома и даже не пытайтесь оспорить основные постулаты законов физики.

Вот эта белая крыша на переднем плане и черненький с релингами это мои авто . Как они вам на фоне НИвы и Калины ? Я Думаю массы достаточно .

UV написал : Нет смысла говорите? А если посчитать?

Первый хозяин накатал на авто 150 т., машина верой и правдой служила ему 4 года. Вы..., ну ладно, я, купил у него эту машину и к его 150, за 4 года добавил еще 150 пробегу.

Я не покупаю с таким пробегом ,как то раз покупал трехлетку с пробегом 15000 . И знаю авто с пробегом за 10 лет 8000 км . Кто ищет тот найдёт . У моего чёрного авто например пробег в год мизерный может 6-8 т км .

UV написал : Безопасность машины в первую очередь зависит от ее массы!

я с вами не согласен это только в случае удара а до него? а до него есть ABS и ESP которая сокращает вероятность попадания в дтп со смертельным исходом на 56% а в дтп связаное с заносом авто на 80%

Микаэл написал : Как они вам на фоне НИвы и Калины ?

Хороши коняки! Я к сожалению не могу себе позволить иметь такие авто, не зарабатываю я на них. Если да же и напрячься, купить, то цена содержания мне окажется не по карману.... Да что там....Подозреваю, что цена комплекта зимних колес на черненького = цене поддержания Калины в рабочем состоянии на 4 года и 140 т. км. :)

Микаэл написал : ,как то раз покупал трехлетку с пробегом 15000

Я думаю, что таких машин не бывает :) Ну или встречаются редко и при этом я поверю в такой пробег только при условии личного наблюдения за машиной в течении этих трех лет.

У нас во дворе есть Шевроле которая практически не ездит, так ее за 5 лет стояния уже так ободрали со всех сторон, что выглядит она похуже передвигающихся машин

maks1 написал : в случае удара а до него?

Не знаю где вы добыли цифры....... Не расслабляйтесь! Эти фишки созданы для удобства повседневной езды, очень сильно помогают домохозяйкам и неопытным водителям. Опытному и не спящему водителю они скорей помешают удержать авто в необходимой ему траектории движения. Все же при ДТП людям плохо от удара! А помогут фишки избежать удара или помещают..... наверно как карта ляжет?

UV написал : Не знаю где вы добыли цифры.......

http://www.tdiservice.ru/technology/esp/ пример работы системы и без неё на видео По словам депутатов Европейского парламента, согласно статистике, автомобили с противозаносной системой имеет намного меньше шансов попасть в аварию на дороге. По данным компании Bosch, которая создала первую такую систему еще в 1995 году, ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев. http://auto.mail.ru/search.html?q=esp&search=%CD%E0%E9%F2%E8

UV написал : Опытному и не спящему водителю они скорей помешают удержать авто в необходимой ему траектории движения.

врятли водитель сможет конкурировать с электроникой она явно быстрее и датчики точняк намного чувствительней пятой точки:D

Я бы все же не относил данные фишки к системам безопасности :) Бесспорно ABS и ESP функции полезные, но они всего лишь помогают человеку УПРАВЛЯТЬ автомобилем и их отношение к безопасности косвенно, с таким же успехом сюда можно притащить за уши любую деталь авто...... Например зеркало заднего вида :)

maks1 написал : ESP способна спасти автомобиль от аварии при возникновении заноса в 80% (!) случаев.

Ну -ну :)

Каким образом в 80% случаев ESP поможет на скользкой дороге, когда мозг, опыт и чувствительность пятой точки водителя отключены и все колеса потеряли сцепление с дорогой? Она лишь попытается предотвратить осевое вращение авто - подаст тормозящий импульс на нужное колесо..... а будет ли толк если нет сцепления с дорогой?

При этом в 90% случаев, черненький Микаэла явно растопчет Калину и причина тому не наличие ABS и ESP, а вдвое превосходящая масса черненького :)

А что это мы в этой теме про ABS и ESP?

У Калины уже давно есть АБС. Вроде к Калине2 обещают и ЕСП прикрутить, в крайнем случае этому ни что не мешает, так как АБС выполнен на Бошевском блоке. Только нужны ли эти функции авто, которое вроде как должно стоить минимальные деньги? ИМХО, не надо!