Поломался бензогенератор .

Здраствуйте .

Начну с предисториии . Два года назад на бензогенераторе был поменян генератор и он прекрасно выдывал электричество , потом два года хранения и проверка его на работоспособность этим летом , потом транспортировка в багажнике машины и с этого всё началось , заводим работает прекрасно а ток не вырабатывает , отвезли его в ремонт а там сказали что всё в порядке но на всякий случай поменяли диоды но тока всё равно не выдаёт , стало интересно сняли крышку , статор и увидели вываливающююся деталь синего цвета , не знаю кондёр это или что тоже подскажите пожалуйста , И ОЧЕНЬ ПЛОХО ПРАПАЯНЫЕ ДИОДЫ , И ПРОСЬБА ,если кто сталкивался или просто разбирается в генераторах посмотрите пожалуйста по фото правильно ли установлены диоды на роторе , и где должна быть припаяна эта синенькая деталь с фото ?
Помогите пожалуйста разобраться в правильности установки этих деталей .

Заранее большое спасибо .

Костик80,Как может быть все порядке-если генератор не вырабатывает электричество....Причин куча,пробиты диоды,отвалился это варистор,сопротивление обмотки,маленькие обороты,может и провод от вольтметра отошел,и т.п.,магнит на роторе вывалился...

saval Понятно что генератор не работает , вот я и прошу знающих людей подсказать правильно ли установлены диоды и где правильно должен быть установлен варистор , и желательно номиналы диодов и варистора , чтобы я купил новые и впаял их куда нужно .Спасибо )

Все должно работать и без варистора. Да и диоды достаточно проверить. Зачем менять? Смотрите напряжение на доп. обмотке. Целостность и емкость конденсатора. Все контакты идущие с обмоток и исправность самих обмоток.

Cheb5030 Обьясните пожалуйста поподробней как провести эти процедуры проверки . Заранее спасибо .

привет! великие мастера у меня к вам вопрос! поломался генератор работал хорошо не жалуюсь но в один момент всё закончилось. на холостых 220В. а при нагрузке до 100 падает. и вовсе гдето 5 В пока не газонёш в ручную на больших оборотах... просто есть для сравнения ещё такой же. прозвонил 2 обмотки по 110В везде всё норма . диоды тоже . даже двигатель смотрел где расположена центробежная регулирока заслонки всё целое на местах. магниты 4 шт на месте икондёр менял 25мкф 450В. ВСЁ БЕЗПОЛЕЗНО. МОЖЕТ ЛИ В ЭТОМ БЫТЬ ВИНОВАТА компрессия в цилиндре????? помогите будьласко!!!

денис den, Привет,я бы еще зачистил кольца на роторе.проверил щеточный узел-как он прилегает к ротору со своими щетками(у Вас видимо без щеточный-конденсаторный?) .Еще надо проверить как ротор на конусе коленвала сидит.В смысле не проварачивается ли? Ну и застопорив коленвал через венец маховика протянуть шпильку на роторе -чем он собственно и притягивается к коленвалу .Раз конденсаторный ,то необходимо чтобы обороты соответствовали номинальным под нагрузкой соответствующей мощности генератора , а это где то 3000 оборотов.Да вы и не сказали .что за генератор,а экстрасенсов здесь нет. Удачи.

генеретор без щёточный "vitals " 2500 2.2квт. вал не проворачивается ужэ раза три снимал перепровирял всё!!!(обмотки, диоды ,тиристоры,кондёр) а обороты на слух такие же как и надо! а чтоб было 220в нужно газовать и держать рычаг заслонки!

и даже если я газую больше чем надо он слаб! и не тянет сварку инвектор ,или же болгарку 850ват она тухнет а такой же генератор тянет и этот тянул!!!! но перестал!!! жду от вас помощи или советов дорогие мастера.

Костик80, Мне кажется судя по фото ротор задевал об статор(криво установили его или подшибнику хана),на роторе видны борозды(задири) и железо ротора имеет искажённый вид(если не ошибаюсь)смотри что бы ротор не задевал об статор. Вот почитай Руководство по ремонту генераторов

Костик80, за два года хранения вполне мог размагнититься якорь. Ей бог, что у вас за ремонтники такие, сразу лезут в дебри. Теперь надо правильно запаять диоды, паралельно им варисторы. А намагнитить якорь можно: 1.Выключить зажигание ДВС, выкрутить свечу(можно вставить её в надсвечник) 2.Подать на силовую обмотку напряжение 12В, с аккумулятора.

3. Незамедлительно покрутить генератор ручным стартером(если таковой конешно имеется :), раза три четыре.

Ещё способ: Очень кратковременно(просто чирком)ооочень кратковременно(если с электричеством на ВЫ, то лучше не пробовать)) Током убьёт) Итак, очень кратковременно подкинуть к силовой обмотке городскую сеть 220В. Получится почти короткое замыкание. Но зато через якорь пройдёт сильный намагничивающий момент

денис den, прошу прощения, я не знаю каким способом Вы три раза перепроверяли детали, но предлагаю просто заменить диоды и/или конденсатор