как поменять стекло в фаре ?

Pasha_ написал : .. подойдет пореулетановый кракодил.

..:eek:.. ..ещё пара стопок горилки - и он полетит. ..только нызэнько-нызэнько..

Есть в автомагазинах специальный герметик для стекол, а старый снимается легко с помощью технофена и ножичка

Смирнофф написал : А что это такое?Крокодил

вот http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://auto-opt.net/catalog/PHOTO_CATALOG/26382.jpg&imgrefurl=http://auto-opt.net/admin.php?catalog%3Dtrue%26position1%3D15%26position2%3D4%26code%3D26382&h=525&w=700&sz=14&tbnid=HPEk51fOjbPjaM:&tbnh=98&tbnw=130&zoom=1&usg=__fasTq3fxce95pjc3m0IOk1fn0aA=&docid=OTO9JdNOu57txM&sa=X&ei=HkWTUZqxEcnGswaso4DwDQ&ved=0CDUQ9QEwAQ&dur=508

но самый верный способ это http://golf-club.org.ua/forum/download/file.php?id=115123&mode=view

"обычный" санитарный герметик тоже неплохо справлятся с этим делом

Берется молоток и разбиваются обе фары)))) Далее ножом (канцелярским) снимаем остатки герметика и чистим фары внутри (оцениваем состояние отражателя и т.п.). Берем баллон серебра и красим корпус фары изнутри (не засирая отражателя разумеется). Мажем силиконом (сантехническим прозрачным) стекло (надо объяснять где?) и плотненько прижимаем. Ждать полчасика при хорошей погоде и в путь! Да! Обязательно проверить (коли полезли) дренаж в фарах (щёлки в нижней части под отражателем). Если грязный - почистить! Снимать фары категорически не рекомендую т.к. Гайки прикипают к шпилькам фары и последние начинают проворачиваться в корпусе фары - ни снять ни притянуть - геморрой ещё тот.

ЗЫ: Да,я знаю толк в извращениях)))

..в принципе, каждый для себя решает.. ..я бы не стал так делать..

..да, стекло снимается без проблем.. ..они начинаются дальше:

1. убитый рефлектор = замена фары в сборе..
2. кривые руки при покраске = убитый рефлектор (см п.1)..
3. засраный дренаж - сразу см п.1..
4. молоток + переклееное стекло = настройка сведения лучей. А поскольку винты заросли ржой и не крутятся - замена фары в сборе..

..что на выходе? Если фара новая и разбили её только что - можно и переклеить. Как вариант - специфичное авто (у меня вот Форд Таунас Мк4, но "зубилка" - явно не тот случай).. ..а когда фаре пара лет, да покатались с битым стеклом неделю.. ..герметик, стекло, термостойкая краска и потерянное время встанут дороже новой фары.. ..к тому же результат не гарантирован.. ..светиться будет, освещать - как получится..

Gleden,вы,судя по всему,не имели дела с зубильными фарами.

..Giger, как Вы можете быть в этом уверены? :confused: Вам через Интернет удалось мою карму прочитать?

Gleden написал : ..Giger, как Вы можете быть в этом уверены? :confused: Вам через Интернет удалось мою карму прочитать?

Имевший дело с фарами 8-9-99 такого не напишет...

Giger написал : Имевший дело с фарами 8-9-99 такого не напишет...

Это раритет.И относиться следует нежно и с душой!

касимов написал : Это раритет.

раритет?!!! новая фара стОит на "зубило" не дороже 300 гривен, это российская. турцию вообще не беру в расчет. на 30летнего Форда, новую фару если и можно найти, то только Турцию(шлак еще тот). солидарен с

Gleden написал : специфичное авто

• тогда есть смысл заморачиваться. а на "зубиле" и парится бы не стал...