BOSCH GLI VariLED Professional

в этом фонаре не хватает магнита. вернее он не помешал бы на днище аккума. кроме как на пол он не ставится, петля редко нужна. а покуда пока так- рулят налобники

greg111 написал : в этом фонаре не хватает магнита. вернее он не помешал бы на днище аккума.

Боюсь, что потребуется весьма сильный магнит... И металлические поверхности достаточного размера...

greg111 написал : кроме как на пол он не ставится

Фонарь прекрасно стоит на столе, стуле, полке, стремянке ... :) Не все работают в абсолютно пустых помещениях...

greg111 написал : а покуда пока так- рулят налобники

Одно другому не мешает...

greg111 написал : в этом фонаре не хватает магнита. вернее он не помешал бы на днище аккума.

наклеить на днище от жесткого диска.

greg111 написал : петля редко нужна.

я так и не понял, как ей пользоваться- на руку не удобно, подвешивать- та же хрень.

greg111 написал : а покуда пока так- рулят налобники

рулят.

Alex___dr написал : Одно другому не мешает...

и это правильно.

нет предела совершенству

позавчера купил данный фонарь в 220 вольт за 495р в дополнение к шурику 1440 Li. Фонарь просто сказка, светит очень ярко и сильно (в глаза светить несоветую) . + еще и в кейс к 1440 помещается вместе с чехлом.

Mutru4 написал : Влезет, в тот отсек, где провод.

Вы боказались правы))

m_c_093 написал : Вы боказались правы))

Так я не просто так написал.

Mutru4 написал : Разобрал сегодня фонарь- под радиатором плата, у меня правда не нашлось торксов (в спешке), что открутить два мелких от самого радиатора.

То что под винтами Т6:)

короче, вчера сдох еще один из четырех моих фонарей, начинаешь крутить откидную голову - тухнет, разобрал- переломился белый провод... на гарантию никогда не уповаю, поэтому припаял сам:)

есть идеи что на плате может перегреваться (наверно) так что при комнатной температуре выключается через 3-4-5 минут , при температуре около 0 может проработать очень долго? светодиоды исключил, подключал отдельные светодиоды вне корпуса

У меня почти сдохли уже оба фонаря. Дефект одинаковый - кнопка включения - не включает фонарь. Причем способ включения все же есть. Нажать на кнопку -вынуть аккумулятор - вставить аккумулятор.Тогда включается Выключение - работает нормально. При "выключенном" - не работают индикаторы на батарее - не показывают уровень зарядки аккумуляторов. Видимо - болезнь.