выбираем бензин !

Меньшую. Не низкую, а меньшую. 

По поводу летучести могу предложить простой эксперимен. Заправьте "подозреваемую" тару бензином, предварительно определив его объём в мерной ёмкости. Это позволит Вам с высокой точностью определить сколько же  реально улетучивается за месяц, пол года, год хранения, выполнив обратное заполнение  мерной ёмкости.  

Уже был подобный эксперимент.  Залил бензин 98 Лукойл в банку 1 литр, в которые обычно домохозяйки закатывают компоты и соленья.  Закатал крышкой. Хранил в полной темноте.  Через 2 года в банке осталась половина бензина.  То есть давление паров таково, что они выдавливаются через уплотнительное кольцо крышки.  Я еще не открывал эту банку, и даже по запаху приблизительно не скажу, что там осталось.  Цвет стал интенсивнее и немного коричневый.В то же время бензин в пластиковых бутылках из-под КокаКолы хранится сколько хочешь и никуда не девается, практически не меняя цвет.

Kotiq2 написал :   То есть давление паров таково, что они выдавливаются через уплотнительное кольцо крышки.  
В то же время бензин в пластиковых бутылках из-под КокаКолы хранится сколько хочешь и никуда не девается, практически не меняя цвет.

  Упругость паров должна быть и нормируется. Для летних 500 мм.р.с. , зимних бензинов до 700 мм.р.с.  Имею в распоряжении 20-ти литровую пластиковую канистру. Хранится она  в темноте. Я вынужден на лето чуть чуть недозакручивать ей пробку, а иначе канистра становится похожа на "шарик" с ручкой". Так то бы и ни чего... И летом пользую тот бензин и зимой. С годовалым проблем нет.А в лесу да. Подтверждаю. Если бенз хранится в ПЭТ бутылках из под воды на солнце, то за лето приходит  ему  конец. Цвет не меняется, но рабочие свойства явно ухудшаются. Не одним мною подмечено. И запуск плохой и тяги с мотора нет.   Это уже несколько лет так.  Да и в металлических бочках что то не долго он стал храниться. Раньше спокойно на год два оставляли, а нынче новый стараемся завозить.  Явно что то  с ним происходит. 

Ну я храню в пластиковых бутылках при комнатной температуре в полной темноте.  Так хранится по году и готовая смесь, вообще не замечаю ухудшения свойств или изменения цвета.  А на солнце за день смесь делается коричневой, даже в генератор боюсь лить.По поводу канистр, заметил следующее.  В алюминиевой 98-экто хранится уже 3 года, никаких изменений не замечено.  Оттуда расходуется около литра за год, и литр же добавляю свежего, чтоб под самую пробку.  Канистру пучит совсем немного, но она всегда при комнатной температуре.  Пластиковая же, там же, сертифицированная всем кем только можно, пучится как мячик, поэтому я побоялся что она разорвется, и больше не использую.  В гараже валяется пустая.

Kotiq2 написал :   Пластиковая же, там же, сертифицированная всем кем только можно, пучится как мячик

 Ага! Моя уже 25 литров вмещает. В новую 23 до булька запихивалось. Кстати по поводу алюминия. Не помню точно, но вроде бы раза в два похуже будет чем сталь, с точки зрения осмоления бензина. Не помню.  Нужно поискать материал. А вообще в канистрах хранение по нормативам до года. 

Где-то читал мнение химиков.  Говорили что в люмени и в железе хранить бензин нельзя.  Но теория теорией, а я однажды не мог пользоваться автомобилем больше года, в баке был бензин и причем не самый лучший.  Машина современная.  Завелась на этом бензине сразу, расход не повысился, детонации тоже не услышал при тяжелых переходных режимах (когда она есть, то вполне отчетливо слышна).Что еще может произойти с бензином хоть за 10 лет?  Гореть он будет так же.

Оптимистично. :)

Trek,

Trek написал : если у вас на пиле стоит программный экономайзер через чпу прошитый по программе azs 1.25 то покупайте лукойл. Если этой приблуды нет то покупайте тнк.

:applause: :applause: :applause: +1000

98 красный, конечно! :)

Скажите мне непонятливому, почему для 92 и 95 бензинов нужны разные настройки карбюратора. Понятно когда в первом МТБЭ нет, а во втором 20%. А если в обоих одинаково, в том числе может и 0% ?

В бензопиле?